补碳压缩机汽缸的冷却液温度不允许低于（）℃。A、45B、39C、35D、30

第1题：

第2题：

压缩机吸入汽缸内的气体参数称为吸气温度。

正确答案:错误

第3题：

冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。

正确答案:正确

第4题：

冷却液温度低于60℃高于100℃情况下不能连续运转。

正确答案:正确

第5题：

防止往复式压缩机发生液击的措施为（）

• A、使压缩机进口温度高于设计值
• B、使汽缸冷却水进口温度大于进口气温6℃以上
• C、用压缩机进口管线上各低点排放阀充分排液
• D、使汽缸冷却水温度大于进口气温1-2℃

正确答案:A,B,C

第6题：

节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。

• A、水泵
• B、散热器
• C、缸体
• D、汽缸盖

正确答案:B

第7题：

当汽缸内上半壁温度低于（）以下时，可以进入间歇盘车状态，当汽缸内上半壁温度低于（）℃以下时，可停止盘车运行。

正确答案:200；150

第8题：

压缩机吸入汽缸内的气体（）称为吸气温度。

• A、湿度
• B、密度
• C、温度
• D、状态

正确答案:C

第9题：

车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（）。

• A、连接水管损坏
• B、汽缸体渗漏
• C、冷却液温度过低

正确答案:A,B

第10题：

下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系，说法正确的是（）。

• A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少
• B、冷却液温度在80－95°C时燃料消耗量少
• C、冷却液温度与燃料消耗无关

正确答案:B

第11题：

凡停机在12h以内或高压缸调节级后上汽缸温度不低于300度，下汽缸温度不低于200度时汽轮机启动均为热态启动。

正确答案:错误

第12题：

第13题：

第14题：

冷却液从汽缸壁和汽缸盖吸收热量，升温后的冷却液沿（）流入散热器。

• A、下水管
• B、上水管
• C、膨胀箱

正确答案:B

第15题：

当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

正确答案:正确

第16题：

往复式压缩机汽缸余隙的大小对排气量有影响，但不会影响汽缸温度。

正确答案:错误

第17题：

冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮。

正确答案:错误

第18题：

空调压缩机电磁阀故障（假设空调压缩机电磁阀2脚断路，视频“压缩机电磁阀.mp4”没设故障） 判断哪些原因有可能造成空调不制冷？（）

• A、发动机冷却液温度高于124℃
• B、蒸发器温度低于3℃（38°F）。
• C、环境温度传感器感应到温度低于1℃（34°F）
• D、都有可能

正确答案:D

第19题：

加强压缩机汽缸的冷却，可以使压缩（）下降。

• A、指标
• B、系数
• C、指数
• D、温度

正确答案:C

第20题：

叙述活塞式压缩机汽缸温度过高的原因及处理方法。

正确答案: ①冷却水供给不足，应检查疏通冷却水管路，清除泄漏，适当提高冷却水供水压力和加大供水量。
②吸、排气阀泄漏或各级压力比过大，应检修气阀、消除泄漏，调整汽缸的余隙容积，以获得合理的级压力比，从而降低该缸的温度。
③使用填充聚四氟乙烯制造的活塞支承环或活塞环的热胀间隙过小，引起汽缸镜面拉毛现象。适当加大填充聚四氟乙烯支承环或活塞环的热胀间隙，一般取：
活塞环热胀间隙=（0.02～0.025）D
支承环热胀间隙=（0.025～0.03）D
式中D——活塞环或支承环的外圈直径，mm。

第21题：

（）偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加，污染物排放增加。

• A、机油压力
• B、冷却液温度
• C、C汽油燃油标号
• D、天气温度

正确答案:C

第22题：

空调压缩机工作时，无论冷却液温度如何，计算机将指令冷却风扇工作。

正确答案:正确

第23题：

第24题：