进油后第二天出现损耗增加异常,可以判断是罐底漏油
第1题:
采用浮顶油罐,可以减少油品的()损耗。
A.蒸发
B.漏油
C.跑油
D.收发
第2题:
重油罐若有进油立管的,换罐后,要将()。
第3题:
立式拱顶罐底漏油,应怎样处理?
第4题:
事故损耗包括跑油损耗、冒罐溢流损耗、()和油品突沸损耗。
第5题:
油罐罐底漏油后怎样处理。
第6题:
油罐罐底漏油如何处理?
第7题:
空罐进油时,管线流速可以大于1m/s的有。()
第8题:
下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。
第9题:
金属油罐在贮存原油时需全面加热,加热器应安装在()。
第10题:
采用浮顶油罐,可以减少油品的()损耗。
第11题:
进油处
出油处
罐底
罐顶
第12题:
油底壳进水
油底壳进柴油
冷却水温度过高
管路漏油
第13题:
拱顶油罐最大缺点是()损耗严重。
第14题:
加油站付油日报表中核销损耗数据来自()。
第15题:
在油罐罐底漏油,可以立即向罐内进行(),使油品与泄漏处隔离。
第16题:
在发油不久就接着进油,可以降低大呼吸损耗量,因为发油后罐内蒸汽度()。
第17题:
常压敞口罐大呼吸损耗最大,(),呼吸损耗越小。
第18题:
储油的油罐进油时,应尽可能把油装到(),后再向其它油罐进油这样可以减少油罐(),使()损耗相应减少.
第19题:
零售管理系统加油站付油日报表中核销损耗数据来自:()。
第20题:
发电车中()不会造成机油过稀。
第21题:
油品蒸发损耗按照引起油蒸气排出罐外的原因可分为()损耗、()损耗、()损耗。
第22题:
油底壳进水
油底壳进柴油
冷却水温度过高
管路漏油
第23题:
蒸发
漏油
跑油
收发