交运数是()下的油库发油体积;验收数是把油站实收体积换算到公布温度下的体积。
第1题:
根据《中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定,加油站油品实行“升进升出”制,依据()对加油站的损耗管理进行考核。进油时,以油库实发体积油库流量计发油体积作为计量交接的依据。
第2题:
地罐交接综合差量是加油站进货时,油品实收体积与原发体积的差值。
第3题:
零配单上交运数柴油为41000升,油库发油温度为38℃,公布温度为24℃,运距为150km,如油站验收时温度为32℃,实收体积为41022升,如收货方无责任,问油站向承运方索赔()。
第4题:
零配单上交运数柴油为17000升,油库发油温度为30℃,公布温度为24℃。问: 1)油库应发多少升? 2)运距为150km,如油站验收时温度为32℃,实收体积为17022升,问油站应如何处理?如何登统?
第5题:
油库向油站实发汽油25000升,发油油温35℃,运距110公里。到站时油温为32℃,量得体积为24766升,问如何处理?
第6题:
在一定的温度下,增大反应压力,平衡向着()的方向移动。
第7题:
在一定温度下,增大反应压力,平衡向着()的方向移动。
第8题:
依据《中国海油加油站营运手册(2015年版)》,零售配送单上交运数柴油为16000升,油库发油温度为38℃,公布温度为24℃,运距为150km,如油站验收时温度为32℃,实收体积为16022升,如收货方无责任,问油站向承运方索赔()升。
第9题:
()是油库发油后,油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。
第10题:
VCF是石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积()。
第11题:
体积系数是指()
第12题:
标准油温时的体积与油温为℃时的石油体积之比
油温℃时的石油体积与标准体积之比
把石油在真空中的质量换算到空气中的体积换算系数
将石油的标准体积换算为实际温度下体积的换算系数
第13题:
脱氢装置的液时空速计算时,液体的体积指:()。
第14题:
油库向油站实发汽油35000升,油库发油油温16.2℃,运距230公里。到站时油温为17.3℃,到站量得体积为34952升,问如何处理?
第15题:
已知柴油当月公布温度为22.5℃,油库发油时的计量温度为25.0℃,油站收柴油时,运距为175公里到站车内油温为26.9℃,实收体积为25470升,另配送单上交运数为:25500升。问: 1)油库应发多少升才符合规定? 2)油站以哪一个数为收货数登统入帐?
第16题:
已知公布温度为24℃,油库发油时的计量温度为36℃,油站收柴油时,车内油温为32℃,实收体积为12012升。另配送单上交运数为:12000升,运距为120公里。问: 1.油库应发多少升才符合规定? 2油站以哪一个数为收货数登统入帐?
第17题:
已知公布温度为28℃,油库发油时的计量温度为33℃,新运力车队油罐车粤R0038挂往距离110公里的城南油站卸油,油站收柴油时,量得1仓高度为1783mm,体积为30016升,车内油温为29℃,另配送单上交运数为:30000升。求: ⑴油库应发多少升才符合规定? ⑵油站以哪一个数为收货数登统入帐?
第18题:
在一定的温度下,增大反应压力,平衡向着()的方向移动。
第19题:
依据《中国海油加油站营运手册(2015年版)》规定,()是油库发油后,油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。
第20题:
依据《中国海油加油站营运手册(2015年版)》规定,()是油罐车到站后,加油站当班主管现场计量体积和温度,换算成调整温度下的体积。
第21题:
依据《中国海油加油站营运手册(2015年版)》,规定加油站按()入账。
第22题:
任意温度下的体积叫()。
第23题:
体积为多少立方数
实收到多少吨燃油
实收到多少吨燃油,少收多少吨
体积为多少立方数,少收多少立方