为什么压缩机冷却水从底部进上部出？

题目

为什么压缩机冷却水从底部进上部出？

相似考题

1.为了安全和减少损耗,油罐的进油管从油罐的()进入。A、上部B、下部C、中部D、底部

2.压缩机气缸的冷却水必须从()进入上部出。

3.活塞式压缩机气缸的冷却水（）A、从下部进入，上部排出B、从上部进入，下部排出C、无所谓D、从左边进入，右边排出

4.冷换设备的冷却介质是由设备的() 。A.上部进，上部出B.上部进，下部出C.下部进，上部出

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  • 第1题：

    压缩机冷却水断水后为什么要立即停车？


    正确答案: 1）、压缩机冷却水断水后使冷却器失去冷却作用，影响压缩机排气量。
    2）、另外油冷却器断水后润滑油油温升高，粘度下降，润滑性能下降，运动部件磨损加剧，降低机器寿命和增加功耗，引起一系列事故，所以压缩机断水后要立即停车。

  • 第2题：

    转化炉内夹套冷却水为什么从底部加入上部排出？


    正确答案: 转化炉夹套水主要是用于保护转化炉衬里，水从下而上流出，使传热与吸热均匀流动速度慢，传热效果好，对设备冲击小，可以起到较好的冷却作用，另外在短期停水的情况下也能维持生产不会使夹套内无水。

  • 第3题：

    冷凝管的冷却水必须（）。

    • A、左进右出
    • B、下进上出
    • C、上进下出
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第4题：

    逆流再生离子交换器小反洗的方式是（）。

    • A、反洗水从交换器底部进，中排出
    • B、反洗水从交换器底部进，顶部出
    • C、反洗水从中排进，底部出
    • D、反洗水从中排进，顶部出

    正确答案:D

  • 第5题：

    凝汽器的冷却水走向一般（）。

    • A、低进高出
    • B、高进低出
    • C、侧进侧出
    • D、都可以

    正确答案:A

  • 第6题：

    冷却器的冷却水是从下部进上部出。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    壳管式冷凝器冷却水流动方向是（）。

    • A、左进右出
    • B、右进左出
    • C、上进下出
    • D、下进上出

    正确答案:D

  • 第8题：

    以下有关换热器油品走向，正确的是（）

    • A、渣油走换热器底部进，顶部出
    • B、柴油走换热器底部进，顶部出
    • C、拔头油走换热器底部进，顶部出
    • D、中段回流油走换热器底部进，顶部出

    正确答案:C

  • 第9题：

    活塞式压缩机气缸的冷却水，（）。

    • A、从下部进入，上不排出
    • B、从上部进入，下部排出
    • C、无所谓
    • D、从左边进入，右边排出

    正确答案:A

  • 第10题：

    再循环管为什么要接在凝汽器上部？它是从哪儿接出的？为什么？


    正确答案: 凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经过轴封加热器、低压加热器加热后再与凝汽器的铜管接触，由循环水冷却后再由凝结水泵打出，不致于使热井内的凝结水温度升高过多。
    再循环管从轴封加热器后接出，主要考虑当汽轮机起动、停机或低负荷时，让轴封加热器有足够的冷却水量。否则，由于冷却水量不定，将使轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽。所以再循环管从轴封加热器后接出，打至凝汽器冷却后，再由凝结水泵打出。这样不断循环，保证了轴封加热器的正常工作。

  • 第11题：

    单选题
    以下有关换热器油品走向，正确的是（）
    A

    渣油走换热器底部进，顶部出

    B

    柴油走换热器底部进，顶部出

    C

    拔头油走换热器底部进，顶部出

    D

    中段回流油走换热器底部进，顶部出


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当冷却水量充足，而个别缸体温度高，这是因为冷却水管道布置不合理。冷却水管道布置时，应遵守（）的原则。
    A

    左进右出

    B

    上进下出

    C

    上进上出

    D

    下进上出


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水冷式冷凝器冷却水进出方式为（）。

    • A、高进低出
    • B、高进高出
    • C、低进低出
    • D、低进高

    正确答案:D

  • 第14题：

    为什么冷却水中断必须停压缩机？


    正确答案: 冷却水中断后，造成压缩机大量的热量带不出去，气体温度升高，不仅使压缩机进行绝热压缩而需要消耗功外，还会引起严重事故，如由于气缸温度升高，气缸和活塞温度上升，容易使气缸与活塞卡住，温度过高金属脱碳与气体中的氢气生成碳氢化合物，使气缸材质变化，另外，温度过高，设备的机械强度降低，承压能力降低，或在设备的材料处于炽热状态下，冷却水又突然恢复供应，可能造成突然冷凝而致爆炸，，损伤设备，因此冷却水突然中断必须按紧急停工处理.

  • 第15题：

    为什么反应釜在加热时蒸汽要从夹套上部进、下面出，而冷却水则是下部进、上面流出？


    正确答案:蒸汽要从反应釜夹套上部进是为了排尽夹套中沉积的冷却水，以防止堵塞蒸汽，产生水锤现象，损坏设备。冷却水则是下部进、上面流出则是为了让冷却水充满整个夹套，充分冷却，不损失能量。

  • 第16题：

    冷凝管的冷却水应从（）进（）出。


    正确答案:下口管；上口管

  • 第17题：

    压缩机高产节能的措施是什么（）

    • A、降低压缩机各段进气温度
    • B、加大气缸夹套冷却水流量
    • C、提高一段进气压力
    • D、降低气缸夹套冷却水流量

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    调温器能自动控制柴油机冷却水温，它是根据（）温度变化，来控制进入淡水冷却器冷热水的混合比例，从而调节（）温度，达到控制冷却水温的目的。

    • A、进机/出机
    • B、出机/进机
    • C、进机/进机
    • D、出机/出机

    正确答案:B

  • 第19题：

    在夹套换热器中，冷却水应从（）

    • A、上部进，下部出
    • B、中部进，上部出
    • C、下部进，上部出

    正确答案:C

  • 第20题：

    当冷却水量充足，而个别缸体温度高，这是因为冷却水管道布置不合理。冷却水管道布置时，应遵守（）的原则。

    • A、左进右出
    • B、上进下出
    • C、上进上出
    • D、下进上出

    正确答案:D

  • 第21题：

    凝结水再循环管为什么要接在凝汽器的上部？它是从哪儿接出的？为什么？


    正确答案: 凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经过轴封加热器、低压加热器，已被加热的凝结水再与凝汽器铜管接触，由循环水冷却后再由凝结水泵打出，不致于使热井内的凝结水温度升高过多。
    再循环管从轴封加热器后接出，主要考虑当汽轮机起动、停用或低负荷时，让轴封加热器有足够的冷却水量。否则，由于冷却水量不定，将使轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽。所以再循环管从轴封加热器后接出，打至凝汽器冷却后，再由凝泵打出。这样不断循环，保证了轴封加热器的正常工作。

  • 第22题：

    单选题
    在夹套换热器中，冷却水应从（）
    A

    上部进，下部出

    B

    中部进，上部出

    C

    下部进，上部出


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了安全和减少损耗，油罐的进油管从油罐的（）进入。
    A

    上部

    B

    下部

    C

    中部

    D

    底部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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