冬季蜡，污油移动后如何处理？
题目
冬季蜡，污油移动后如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）.冬季用蒸汽扫完的线，应再次用风将管线中的蒸汽凝结水扫净，以防止管线的冻凝，
（2）.扫线时应认真转好流程，防止出现扫线时产生的死角，以免使这线凝结，
（3）.如发现管线被凝现象应及时用蒸汽将线处理通，以免对以后工作产生不良影响，
（4）.如发现管线保温有破损现象，应及时修补，使保温处于良好状态，
（5）.应注意经常检查伴热情况，保持伴热线的适当排汽，在保证正常伴热条件下，更经济地使用蒸汽.
（6）输送前必须开汽贯通管线，开汽贯通管线的目的有二：一是吹扫管线，检查确保管线畅通，二是开汽暧线使管线温度升高，以便正常输送，若不用蒸汽贯通，可能会出现：一因管线不通，输蜡时造成凝线事故，二是距离长又是常温，越走温度越低，管壁会凝固一层蜡严重时造成凝蜡事故.
（2）.扫线时应认真转好流程，防止出现扫线时产生的死角，以免使这线凝结，
（3）.如发现管线被凝现象应及时用蒸汽将线处理通，以免对以后工作产生不良影响，
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（5）.应注意经常检查伴热情况，保持伴热线的适当排汽，在保证正常伴热条件下，更经济地使用蒸汽.
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正确答案:A -
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正确答案:C -
第7题：
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正确答案:B -
第8题：
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正确答案: 原因及处理方法如下
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（3）由于油井压力低或油嘴小、产量低，刮下的蜡喷不出来，油管内原油脱气严重，密度增大，井底回压增大，起出刮蜡片后也不出油。这时可以换大油嘴或放空喷一会儿。 -
第9题：
目前，凡在环渤海湾地区作业的机动船，海事部门均对其机舱污油水排出管路进行铅封，致使原船所设滤油设备不能正常工作，对此类船舶机舱污油水处理系统应如何检验？
正确答案: 按《法规》第5篇第2章3.6.3要求，对于仅在零排放港区作业的机动船舶，其机器处所产生的污油水必须留存船上，并排至岸上接收处理。此类船舶不适用于《法规》第5篇第2章3.2要求，但应满足下列条件：
（1）船舶仅在零排放港区内作业，且在证书上予以证明；
（2）将所有污油水留存船上，随后排入接收设备；
（3）应在油类记录簿上纪录污油水排入接收设备的数量、时间和港口等；
（4）应设有储存船上全部污油水的储存柜，其容积应满足下列公式计算结果：V=15Tqm³，式中：q=1.8x10ˉ5GTm³/h；T为含油污水留存船上的时间；q为假定每小时产生的舱底水量。 -
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（1）船舶仅在零排放港区内作业，且在证书上予以证明；
（2）将所有污油水留存船上，随后排入接收设备；
（3）应在油类记录簿上纪录污油水排入接收设备的数量、时间和港口等；
（4）应设有储存船上全部污油水的储存柜，其容积应满足下列公式计算结果：V=15Tqm³，式中：q=1.8x10ˉ5GTm³/h；T为含油污水留存船上的时间；q为假定每小时产生的舱底水量。解析： 暂无解析 -
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正确答案: ⑴立即与仪表车间取得联系，在最短的时间内组织人处理；
⑵转化现场主操立即校正现场两块中压汽包液位计；
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第17题：
当发生分馏加热炉联锁停炉事故后，下列处理正确的是（）
- A、分馏降量生产，保证产品合格
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第18题：
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正确答案:D -
第19题：
冬季玻璃板液位计不畅通如何处理？
正确答案: 液面计不畅通的原因有液面计冻，液面计上阀或者下阀卡住，液面计入口管有杂物堵塞，处理方法是用水蒸汽缓慢加热进行化冻，然后开关上下阀门进行切水；液面计上阀及下阀不通的处理是采用贯通的方法进行，贯通时关闭，液面计罐根部阀门；液面计入口有杂物时应拆下处理。 -
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正确答案:C -
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冬季长期停留的机车转入运用前应如何处理？
正确答案: 冬季长期停留的机车转入运用时，应拉到暖库保温24小时以上，然后注入规定温度的油水。
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