航空煤油中，限制芳烃含量不超过20%，其原因是（）A、芳烃过多，会造成芳烃结晶B、芳烃过多，易冒烟C、芳烃过多，溶解水分增多，易造成冰点不合格.

题目

航空煤油中，限制芳烃含量不超过20%，其原因是（）

  • A、芳烃过多，会造成芳烃结晶
  • B、芳烃过多，易冒烟
  • C、芳烃过多，溶解水分增多，易造成冰点不合格.
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1.____产品的基本性质要求包括低硫、低烯烃、低芳烃、高辛烷值。A、车用汽油B、车用柴油C、润滑油D、航空煤油

2.下列油品中,在催化重整装置不生产的是()。A、汽油B、氢气C、芳烃D、煤油

3.当千兆以太网使用 UTP 作为传输介质时，限制单根电缆的长度不超过（20）米，其原因是千兆以太网（ 21）A.100B.500C.1000D.2000

4.关于芳烃转化率的计算方法,下列表述正确的是()。A、芳烃产率/芳烃潜含量B、环烷烃和烷烃环化转化的芳烃/芳烃潜含量C、(直链烷烃转化的芳烃+精制油中原有的芳烃)/芳烃潜含量D、环烷烃转化的芳烃/芳烃潜含量

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  • 第1题：

    航空燃油分为两大类（）和（）。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是（），供涡轮式发动机飞机使用的是（）。

    • A、航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油
    • B、航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油
    • C、航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油
    • D、航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油

    正确答案:A

  • 第2题：

    贫溶剂芳烃含量高原因是什么？应如何处理？


    正确答案: 贫溶剂芳烃含量高的原因是汽提水量过小或T704底温度过低。处理时应加大汽提水量，提高T704底温度。

  • 第3题：

    航空活塞发动机使用的燃油为（）？

    • A、航空汽油；
    • B、航空煤油；
    • C、航空汽油和航空煤油的混合油。

    正确答案:A

  • 第4题：

    航空煤油中的芳烃含量愈低（）。

    • A、烟点愈低，积炭可能性愈小
    • B、烟点愈低，积炭可能性愈高
    • C、烟点愈高，积炭可能性愈高
    • D、烟点愈高，积炭可能性愈小

    正确答案:D

  • 第5题：

    重芳烃塔顶C9A中的茚和茚满的含量低于控制指标，但塔底组分中的C9A含量超过控制指标的原因是（）。

    • A、灵敏板温度低
    • B、回流比高
    • C、回流温度高
    • D、进料中的C9A含量超过设计值。

    正确答案:A

  • 第6题：

    航煤作为一种喷气燃料，为了保证其良好的燃烧和燃烧清洁性（）含量应受到限制。

    • A、环烷烃和芳烃
    • B、异构烷烃
    • C、烯烃和芳烃
    • D、正构烷烃

    正确答案:C

  • 第7题：

    为什么喷气燃料中要限制芳烃的含量？


    正确答案: （1）油品中芳烃特别是双环芳烃含量增高，喷气燃料燃烧不完全，生成的炭粒增多，火燃的明亮度显著增大，使燃料室接受辐射而超温，故生成积炭的倾向显著增大。
    （2）不同烃类的结晶点相差悬殊，相对分子质量较大的正构烷烃及某些芳香烃的结晶点较高，而环烷烃和烯烃的结晶点则较低；在同族烃中，结晶点大多随其相对分子质量的增大而升高。燃料中含有的水分在低温下形成冰晶，也会造成过滤器堵塞、供油不畅等问题。在相同温度下，芳香烃特别是苯对水的溶解度最高。因而从降低燃料对水的溶解度的角度来看，也需要限制芳香烃的含量。

  • 第8题：

    为什么对航空煤油的芳烃含量要加以限制？


    正确答案:因芳烃燃速慢，易生炭，安定性不好，水解溶解度高（易吸水），不是航空煤油的理想组分，应加以限制。

  • 第9题：

    催化重整原料油的芳烃潜含量是指（）。

    • A、原料油中的芳烃含量
    • B、原料油中的环烷烃含量
    • C、原料油中的芳烃及烯烃含量之和
    • D、原料油中可转化为芳烃的含量

    正确答案:C

  • 第10题：

    航空活塞収动机使用的燃油为？（）

    • A、航空汽油；
    • B、航空煤油； 
    • C、航空汽油和航空煤油的混合油。

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    （）是催化重整装置生产芳烃的原料，也是生产乙烯的原料。
    A

    石脑油

    B

    柴油

    C

    航空煤油

    D

    煤油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    于焊接结构，除应限制钢材中的硫、磷的极限含量外，还应限制（）的含量不超过规定值。

    正确答案： 碳
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航空活塞发动机正常使用的燃油是：（）.

    • A、航空汽油
    • B、航空煤油
    • C、航空柴油
    • D、航空汽油和航空煤油的混合油

    正确答案:A

  • 第14题：

    在我国的车用柴油中对柴油车尾气排放有着显著影响的成份主要是（）。

    • A、硫含量高
    • B、芳烃
    • C、多环芳烃无限制
    • D、铅含量高

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    溶剂油中芳烃含量越多，其溶解能力越强，使用安全性越好。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    产品PX中只有NA含量超过合同保证值的原因是（）。

    • A、原料中的非芳烃含量高
    • B、缓冲区回流比偏高
    • C、缓冲区回流比偏低
    • D、成品塔灵敏板温度偏低

    正确答案:B

  • 第17题：

    在汽油馏分中芳烃含量一般不超过（）。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、20%
    • D、25%

    正确答案:C

  • 第18题：

    烟点是煤油类产品的一项重要指标，无烟火焰的高度值大，表明芳烃含量低，燃烧的清净性好。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    为什么要限制喷气燃料（航空煤油）中的芳烃含量？


    正确答案:芳烃燃速慢、易生炭、安定性不好、水溶解度高（易吸水），不是航煤的理想组分，应加以限制。航煤的理想组分：带支链的环烷烃。

  • 第20题：

    芳烃和烯烃是理想的高辛烷值汽油组分，为什么在汽油标准中却要限制它们的含量？


    正确答案: （1）烯烃是汽油提高辛烷值的理想成分。但是由于烯烃有热不稳定性，导致它易形成胶质，并沉积在进气系统中，影响燃烧效果，增加排放。活泼烯烃蒸发排放到大气中会产生光化学反应，进而引起光化学污染。
    （2）芳烃通常是汽油的高辛烷值组分，具有高能量密度。但是，芳烃会导致发动机产生沉积物，增加尾气排放，包括CO2。

  • 第21题：

    于焊接结构，除应限制钢材中的硫、磷的极限含量外，还应限制（）的含量不超过规定值。


    正确答案:碳

  • 第22题：

    苯胺点是表示油品中芳烃含量的指标，苯胺点（），油品中芳烃含量（）。


    正确答案:越低、越高

  • 第23题：

    问答题
    芳烃和烯烃是理想的高辛烷值汽油组分，为什么在汽油标准中却要限制它们的含量？

    正确答案： （1）烯烃是汽油提高辛烷值的理想成分。但是由于烯烃有热不稳定性，导致它易形成胶质，并沉积在进气系统中，影响燃烧效果，增加排放。活泼烯烃蒸发排放到大气中会产生光化学反应，进而引起光化学污染。
    （2）芳烃通常是汽油的高辛烷值组分，具有高能量密度。但是，芳烃会导致发动机产生沉积物，增加尾气排放，包括CO2。
    解析： 暂无解析

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