己内酰胺装置热水系统可在所有岗位开车后再投用。
第1题:
己内酰胺装置蒸发岗位停车后系统物料应排至()。
第2题:
催化裂化装置反-再系统的取热必须投用外取热
第3题:
开车前萃取系统所有设备和含苯己内酰胺贮槽必须进行氮气置换。
第4题:
己内酰胺装置苯蒸馏岗位停车装完残渣后可直接开车。
第5题:
己内酰胺装置闪蒸系统清洗后,应将水排至己内酰胺缓冲槽。
第6题:
己内酰胺装置中和岗位进料停止后,氨水进料应继续。
第7题:
己内酰胺装置蒸馏开车前不用检查管道的保温情况。
第8题:
己内酰胺装置蒸馏岗位开车前应排尽管道和设备内的水。
第9题:
制氢开车的正确叙述是()。
第10题:
开车过程中,装置原料在线仪表在原料进装置以后越早投用越好。
第11题:
乙烯制冷压缩机开车时系统操作正确的是()。
第12题:
蒸汽凝液系统的开车包括凝液罐的投用和蒸汽系统的投用。
第13题:
己内酰胺装置热水系统使用()进行加热。
第14题:
己内酰胺装置蒸馏岗位进料碱管堵后应用()进行处理。
第15题:
己内酰胺装置蒸发岗位中,己内酰胺水溶液进料浓度高一些对系统操作没有影响。
第16题:
己内酰胺装置蒸馏岗位效果与热水温度无关。
第17题:
己内酰胺装置蒸发岗位冷循环时,塔顶回流可不投用。
第18题:
己内酰胺装置重排岗位停车后,发烟硫酸应保持继续收酸。
第19题:
己内酰胺装置开车前两套热水系统应先开起来,并始终向装置内各夹套管、伴热管和换热器提供90℃热水。
第20题:
己内酰胺装置重排岗位停车后中和系统应()进料。
第21题:
高压聚乙烯切粒润滑油系统可以在开车后投用。
第22题:
循环热水系统超压原因()。
第23题:
低压脱丙烷塔开车时,投用塔顶冷凝器冷剂的时间为()。