某流体在进反应器之前，经预热后密度变为原来的60%，预热之后的管径是预热前的1.25倍，不考虑阻力损失，预热之后的流速是预热前的（）倍。A、0.94B、0.92C、1.09D、1.07

题目

某流体在进反应器之前，经预热后密度变为原来的60%，预热之后的管径是预热前的1.25倍，不考虑阻力损失，预热之后的流速是预热前的（）倍。

  • A、0.94
  • B、0.92
  • C、1.09
  • D、1.07
相似考题

1.Q450NQR1高强度耐候钢焊接焊接作业前,应对焊件进行焊前预热,焊前预热应尽可能的采用配件整体预热,不能满足要求时可采用局部预热的方法,将被焊区域预热至200~250℃,预热范围应至少保证焊缝周围()mm范围内被均匀加热。A.60B.65C.70D.75

2.车载VSAT发电机启动前需要预热,一般需按下“预热”按钮5~6秒,最长不超过()秒,两次预热间隔不超过60秒。A.20秒B.60秒C.2分钟

3.进气预热的类型有（）。A、集中预热B、分缸预热C、暖风预热D、冷风预热

4.9SiCr钢制弹簧卡头,淬火前()。A、必须预热B、不必预热C、预热不预热均可D、A，B，C，全对

更多“某流体在进反应器之前，经预热后密度变为原来的60%，预热之后的管径是预热前的1.25倍，不考虑阻力损失，预热之后的流速是预热前的（）倍。A、0.94B、0.92C、1.09D、1.07”相关问题

  • 第1题：

    焊接前的预热是焊接工艺过程中的必要环节，任何金属结构在焊接前都需要预热。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    对每天开机后球管预热，下列描述错误的是（）

    • A、每天开机后，首先应对球管进行升温预热
    • B、球管预热可以防止球管温度瞬间突然升高
    • C、球管预热是由低的KV和mA条件逐步升高到高的KV和mA条件
    • D、球管预热作用不大，不会延长球管使用寿命
    • E、球管预热可以延长球管使用寿命

    正确答案:D

  • 第3题：

    为了防止铜及铜合金焊接时产生未熔合，焊前常（）。

    • A、不预热
    • B、预热到100～150℃
    • C、预热到300～700℃
    • D、预热到700～800℃

    正确答案:C

  • 第4题：

    编制焊接工艺规程时，对焊前需要预热的焊件，在工艺规程中应注明（）

    • A、预热的温度范围
    • B、预热最高温度
    • C、预热最低温度
    • D、加热时间

    正确答案:A

  • 第5题：

    热管空气预热器进口空气温度是25℃，经热管空气预热器预热后升到100℃，求空气的容积增加多少倍？


    正确答案: 因空气流过预热器时的压力变化很小，可近似地看为定压过程。
    根据公式：P1V1/T1=P2V2/T2得
    V2/V1=T2/T1=（273+100）/（273+30）=1.24
    空气的容积增加了1.24倍。

  • 第6题：

    某流体在进反应器之前，经预热后密度变为原来的60%，预热之后的管径是预热前的1.25倍，不考虑阻力损失，预热之后流速是预热前的（）倍。

    • A、0.94
    • B、0.92
    • C、1.09
    • D、1.07

    正确答案:D

  • 第7题：

    甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    外输开始前，首先（）。

    • A、预热扫舱泵
    • B、预热管线
    • C、预热外输泵

    正确答案:A

  • 第9题：

    在正式扫描前，应将扫描仪（），用以稳定光源的色温。

    • A、预热2分钟
    • B、预热10分钟
    • C、预热15分钟
    • D、预热30分钟

    正确答案:B

  • 第10题：

    发电机启动前需要预热，一般需按下“预热”按钮5～6秒，最长不超过（）秒，两次预热间隔不超过60秒。

    • A、20秒
    • B、60秒
    • C、2分钟

    正确答案:A

  • 第11题：

    焊前预热包括组装定位焊、（）及所有焊缝的焊前预热。


    正确答案:返修焊

  • 第12题：

    单选题
    重油使用前的预热处理通常采用（）的办法。
    A

    电预热

    B

    分段预热

    C

    蒸汽加温

    D

    整体预热


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    预热跨线跨过出口的原因是（）。

    • A、预热效果好
    • B、出口不能预热
    • C、对预热油的局部阻力小
    • D、出口有单向阀，必须跨过

    正确答案:D

  • 第14题：

    灰口铸铁的电弧冷焊是焊前对焊补的零件（），焊后也（）热处理的一种焊接方法。

    • A、不预热，不需要
    • B、预热，需要
    • C、不预热，需要
    • D、预热，不需要

    正确答案:A

  • 第15题：

    管道下向焊时，对于L415及以上等级钢材，在5℃以上环境中施工，焊前预热要求是（）。

    • A、不预热
    • B、预热到50℃
    • C、预热到100～150℃
    • D、预热到300℃

    正确答案:C

  • 第16题：

    有关CT球管预热的论述，错误的是（）

    • A、每日开机后首先对CT机球管预热
    • B、球管预热时管电压由低逐渐升高
    • C、球管预热使球管内真空度提高
    • D、开机后3小时没作病人亦应重新预热
    • E、球管预热增加了曝光次数，不利于保护球管

    正确答案:E

  • 第17题：

    某流体在进反应器之前，经预热后密度变为原来的60%，预热之后的管径是预热前的1.25倍，不考虑阻力损失，预热之后的流速是预热前的（）倍。

    • A、0.94
    • B、0.92
    • C、1.09
    • D、1.07

    正确答案:D

  • 第18题：

    发电机的预热开关是用来控制进气管预热器和冷气候下柴油机的启动预热塞的。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    重油使用前的预热处理通常采用（）的办法。

    • A、电预热
    • B、分段预热
    • C、蒸汽加温
    • D、整体预热

    正确答案:C

  • 第20题：

    如何考虑降低预热器系统阻力损失？


    正确答案: （1）旋风筒入口与出口增设导向叶片，防止入口气流与筒内气流碰撞，压缩入口气流贴壁，增大阻力，同时降低气流循环量，在保持分离效率的前提下，降低阻力；（2）适当增大旋风筒筒体直径；（3）扩大适当内筒直径；（4）适当减少内筒插入深度；（5）采用斜坡倾斜面；（6）适当增大进风口截面；（7）采用扁内筒和偏心内筒；（8）改进进气方式，采用大涡壳切向进入。

  • 第21题：

    车载VSAT发电机启动前需要预热，一般需按下“预热”按钮5～6秒，最长不超过（）秒，两次预热间隔不超过60秒。

    • A、20秒
    • B、60秒
    • C、2分钟

    正确答案:A

  • 第22题：

    装载机用手动预热进行启动的步骤是（）

    • A、用手把预热开关保持在ON位置，直至预热监测器熄灭。
    • B、把启动开关钥匙保持到ON位置。
    • C、把预热开关释放，它自动返回到“启动”位置，预热监测器闪烁。
    • D、然后迅速把启动开关返回到“启动”位置，把发动机启动。
    • E、启动之后，把预热开关放置到OFF位置。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第23题：

    Q450NQR1高强度耐候钢焊接焊接作业前，应对焊件进行焊前预热，焊前预热应尽可能的采用配件整体预热，不能满足要求时可采用局部预热的方法，将被焊区域预热至200～250℃，预热范围应至少保证焊缝周围（）mm范围内被均匀加热。

    • A、60
    • B、65
    • C、70
    • D、75

    正确答案:D

  • 第24题：

    单选题
    有关CT球管预热的论述，错误的是（）
    A

    每日开机后首先对CT机球管预热

    B

    球管预热时管电压由低逐渐升高

    C

    球管预热使球管内真空度提高

    D

    开机后3小时没作病人亦应重新预热

    E

    球管预热增加了曝光次数，不利于保护球管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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