脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。A、10%B、0.5%C、1.0%D、20%

第1题：

25#开车前全系统氮气置换合格，氧含量要求小于0.5%。

第2题：

汽油吸附脱硫装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于（）。

• A、0.3%
• B、0.5%
• C、1.0%
• D、2.0%

第3题：

临氢系统充H2前，必须用N2等惰性气体进行置换，直至分析中氧含量不大于（）时，方可充H₂。

• A、1％
• B、0.5％
• C、0.3％
• D、0.1％

第4题：

丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于（）PPm。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4[T/]

第5题：

脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。

• A、10%
• B、0.5%
• C、1.0%
• D、20%

第6题：

合成系统置换：开合成系统N2充压阀，充压后开放空阀卸压。反复充压、卸压直至系统气体中氧含量在小于0.2%为合格。（）

第7题：

供氢系统引进氢气过程中，应做好氮气置换工作，系统内氧含量应小于（）为合格。

• A、0.5%
• B、0.6%
• C、0.7%
• D、0.8%

第8题：

反应部分的置换空气要求是系统中氧含量小于1.0％。

第9题：

反应系统置换空气合格的标准为（）。

• A、氧含量小于2%
• B、氧含量小于0.5%
• C、氮气小于2%
• D、氮气小于0.5%

第10题：

临氢系统充氢气前，必须用氮气等惰性气体进行吹扫置换直至分析系统氧含量不大于（）时，方可充氢气。

• A、1%
• B、0.5%
• C、0.3%
• D、0.1%

第11题：

制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O₂含量（），催化剂活化系统必须置换至O₂含量（），PSA开车时氧含量（）。

第12题：

第13题：

氮气置换合格的标准是氧含量小于（）。

• A、0.5%
• B、1.0%
• C、1.5%
• D、2.0%

第14题：

开车时系统氧含量小于（）%（V）为合格。

• A、0.2
• B、0.3
• C、0.5
• D、1.0

第15题：

在建立循环气系统前应将系统用氮气置换至氧气浓度（）。

• A、小于0.1%
• B、小于0.5%
• C、小于1.0%
• D、小于2.0%

第16题：

建立脱硫系统开工循环升温，要求循环气中氧含量小于（）

• A、0.2％
• B、0.5％
• C、1.0％
• D、2.0％

第17题：

脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。

第18题：

加氢反应系统开工过程中氮气置换合格的标准是：（）

• A、系统氧含量小于0.5%（体积）
• B、系统氧含量大于0.5%（体积）
• C、系统氧含量小于1.0%（体积）
• D、系统氧含量大于1.0%（体积）

第19题：

反应系统置换合格的标准是系统氧含量必须（）。

• A、＜0.5%（体积）
• B、＜0.8%（体积）
• C、＜1.0%（体积）
• D、＜1.5%（体积）

第20题：

系统氮气置换合格标准为氧含量小于（）。

• A、1％
• B、0.1％
• C、0.3％
• D、0.5％

第21题：

再生系统开车前要求氮气置换合格，其氧含量为（）。

• A、＜0.2%
• B、＜0.5%
• C、＜1%
• D、＜2%

第22题：

反应系统氮气置换至氧含量<0.5%为合格。

第23题：