甲醇循环量太少是如何影响其吸收二氧化碳的?
第1题:
甲醇洗建立循环时,冷量由()提供的。
第2题:
吸收过二氧化碳的甲醇更有利于吸收硫化氢。
第3题:
二氧化碳洗涤塔出口二氧化碳超标后,对系统的主要危害是()。
第4题:
循环甲醇中水含量对甲醇洗的影响?
第5题:
二氧化碳洗涤塔出口二氧化碳超标后,对系统主要危害是()。
第6题:
在正常生产过程中,低温甲醇洗工艺洗涤甲醇维持低温的最大冷量来源是()。
第7题:
循环甲醇量增加,则二氧化碳产量()。
第8题:
甲醇温度越低,其吸收二氧化碳的能力越弱。
第9题:
建立甲醇循环后要尽快投用(),防止()温度上升,甲醇蒸发消耗增加。
第10题:
在甲醇循环建立期间为防止甲醇泵损坏,应做以下()工作。
第11题:
对
错
第12题:
25#甲醇循环量小
低压区漏气
系统中有惰性气体成分
吸收液循环量小
第13题:
26#真空度高下列说法中正确的是()
第14题:
在正常生产过程中,低温甲醇洗工艺洗涤甲醇维持低温最大冷量来源是()。
第15题:
甲醇循环量的多少,会怎样影响操作工况?
第16题:
加负荷时出现二氧化碳吸收塔出口的二氧化碳含量上升的原因有()。
第17题:
甲醇洗建立循环时,冷量是由()提供的。
第18题:
甲醇循环降温时的冷量来自于()。
第19题:
工艺气中的二氧化碳是用甲醇脱除的,所以在低负荷下也应该使用全负荷下的吸收甲醇量。
第20题:
开车期间与甲醇洗单元操作无关的是()。
第21题:
甲醇吸收了二氧化碳后,更有利于硫化氢吸收,这是低温甲醇洗所具有的特性之一。
第22题:
洗油分子量及循环油量如何影响粗苯的吸收率?
第23题: