合成催化剂装于（）。A、换热器B、触媒筐C、外筒中
题目
合成催化剂装于（）。
- A、换热器
- B、触媒筐
- C、外筒中
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第1题：
催化剂颗粒尺寸合理的情况是,反应器上部装小颗粒,下部则装大颗粒催化剂。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第2题：
下列关于催化剂装填的步骤的描述，不正确的是（）。
- A、下部弹簧安装→下部惰性球安装→装催化剂→测压差→装上部惰性球→上部弹簧安装
- B、下部弹簧安装→下部惰性球安装→装催化剂→装上部惰性球→上部弹簧安装→测压差
- C、下部弹簧安装→下部惰性球安装→装催化剂→装上部惰性球→测压差→上部弹簧安装
- D、上部弹簧安装→上部惰性球安装→装催化剂→测压差→装下部惰性球→下部弹簧安装
正确答案:D -
第3题：
甲醇合成催化剂发生烧结事故，催化剂基本失活，需要进行催化剂的更换。（）
正确答案:正确 -
第4题：
甲醇的合成所用到的催化剂是（）
- A、铜基催化剂
- B、铁-钼催化剂
- C、铂催化剂
- D、硫酸催化剂
正确答案:A -
第5题：
氨合成反应是可逆、（），反应温度取决于所使用的催化剂及合成塔的结构。
正确答案:放热反应 -
第6题：
催化剂的机械强度与制备过程有关，高铝催化剂的耐磨性比低铝催化剂要好一些，全合成催化剂的机械强度大于半合成催化剂。
正确答案:错误 -
第7题：
开工装催化剂时，为什么开始要快装，而后要慢装？
正确答案: 开工装催化剂前，再生器中是空的，当装催化剂时，旋风分离器料腿设建立料封，无法正常工作，使催化剂带出很大，为此要迅速建立料封，使旋风分离器正常工作，以减少催化剂损耗，所以开始装催化剂是要尽可能快。当建立料封，旋风分离器工作正常后，此时要尽快将密相温度提起来，以便早些喷燃烧油，此时如果加入大量冷催化剂，就很难把密相温度提起来，故加催化剂的速度应慢一些。 -
第8题：
合成塔催化剂装于（）。
- A、触媒筐
- B、换热器
- C、电加热器
- D、外筒中
正确答案:A -
第9题：
装新催化剂时，监护人员不用检查催化剂的（）。
- A、催化剂活性金属含量
- B、牌号
- C、外形
- D、受热状况
正确答案:D -
第10题：
甲醇合成催化剂活性下降原因是催化剂中毒。（）
正确答案:正确 -
第11题：
催化剂装填时，保护剂一般装于反应器的（）。
- A、底部
- B、中部
- C、顶部
- D、中下部
正确答案:C -
第12题：
合成甲醇的工艺操作条件取决于甲醇合成催化剂的活性。
正确答案:正确 -
第13题：
为了缩短合成催化剂升温时间，合成催化剂升温速度越快越好。（）
正确答案:错误 -
第14题：
合成催化剂升温过程入合成塔流量调节要缓慢，防止催化剂床层温度大幅波动。
正确答案:正确 -
第15题：
催化剂装填时，保护剂一般装于反应器的中部。
正确答案:错误 -
第16题：
合成催化剂活性下降的原因有哪些？合成塔催化剂活性下降对合成冷冻系统的影响如何？
正确答案: 致使催化剂活性下降的原因有：合成气中的少量毒物使催化剂中毒；机械杂质堵塞孔隙；长期高温操作使微晶长大，造成活性中心老化。对合成系统的影响：合成塔床层热点温度下降，合成塔进出口温度下降，合成塔进出口压差升高，循环气量升高；合成回路压力增大，103-J增大功耗。
对冷冻系统的影响：因合成反应减少，合成系统产氨量下降；循环气量增加，105-J增加功耗。 -
第17题：
合成催化剂的升温必须严格按照合成（）进行。
正确答案:催化剂升温速率 -
第18题：
开工装催化剂时，在一级料腿被催化剂封住以前，应慢装催化剂。
正确答案:错误 -
第19题：
开工时所装的催化剂，一般使用新鲜催化剂。
正确答案:错误 -
第20题：
以下有关保护剂的叙述，正确的是（）。
- A、脱铁剂孔径大，粒度小。
- B、装填时采用分级装填技术。
- C、一般装于催化剂下面，同时作支撑催化剂用。
- D、均正确
正确答案:B -
第21题：
催化剂颗粒尺寸合理的情况是，反应器上部装大颗粒，下部则装小颗粒催化剂。（）
正确答案:错误 -
第22题：
甲醇合成催化剂活性下降原因有哪些？（）
- A、催化剂中毒
- B、空速过低，催化剂过热活性老化
- C、生产负荷过高或合成甲醇反应剧烈，催化剂过热活性老化
- D、因操作原因或其他原因造成催化剂粉碎
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
装新鲜催化剂时，催化剂罐要冲压。
正确答案:错误