一般情况下,油封的配合间隙保持在()范围。
第1题:
凸模与固定板固定的方式一般采用()。
第2题:
一般情况下,油封配合间隙保持在()范围。
第3题:
缸套与安装孔的配合一般为()
第4题:
一般配合情况下,键与轮槽顶部应有()间隙。
第5题:
一般冲裁模的导套导柱分别与上、下模座孔的配合性质为()。
第6题:
在多数情况下,套件与花键轴为()。
第7题:
对间隙配合,可按()确定基本偏差代号
第8题:
平键与键槽的配合一般采用()
第9题:
有相对运动的配合应选间隙配合,无相对运动的配合一般选过盈配合或过渡配合。
第10题:
离心式压缩机(),润滑油由油封处漏损,润滑油箱液面下降。
第11题:
离心式压缩机油封间隙范围一般为(),气封间隙为()。
第12题:
油封间隙太大
油封间隙太小
润滑油油量太大
润滑油油量太小
第13题:
当发现镗床主轴套和主轴配合过小时,可修复主轴副间隙,使之保持在0.02mm。
第14题:
检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5~2cm),是闸带在松开情况下与制动轮轮缘()。
第15题:
在轴上空套或滑移的齿轮一般与轴为()
第16题:
平键与键槽的配合一般采用()。
第17题:
工作油缸的活塞与缸筒配合间隙应保持在()毫米。
第18题:
在静连接情况下,套件与花键轴为()。
第19题:
汽轮机停车时,轴承的检查项目是()。
第20题:
钳盘式车轮制动器的制动间隙一般是由轮缸活塞上的橡胶油封自动调节。
第21题:
经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用()
第22题:
滚动轴承与轴、孔的配合一般采用()。
第23题:
间隙配合
过渡配合
过盈配合