如何判断现场控制阀工作正常？
题目
如何判断现场控制阀工作正常？
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第1题：
如何判断石灰石气化风机是否工作正常？
1、在运行中应注意风机电流正常，出口压力0.06-0.08Mpa，且压力稳定
2、检查机壳、电机、油箱、轴承的温度正常，轴承的表面温度一般不超过85℃，油箱内润滑油油温不般不超过65℃。
3、检查风机电机无异常振动、声响现象，安装螺栓、保护罩安装牢固，无松脱晃动。
4、检查油位计油面高度在油窗可视范围，一般为1/2，油质良好，无分层乳化变色现象。
5、检查皮带连接良好，张紧度适中，无跳动打滑、磨损冒烟现象。
略 -
第2题：
为保证液压系统正常的工作，对各类液压控制阀有何要求？
正确答案: （1）性能良好，即阀的动作灵敏，工作可靠，调整方便，无冲击振动现象。
（2）密封性能好，能承受高于额定工作压力的试验压力。
（3）液流通过阀口时，压力损失小。
（4）结构简单，便于安装和制造，体积小、价格低。
（5）要求系列化、标准化、通用化。 -
第3题：
正常生产时，如何判断现场玻璃板液位计是否好用？
正确答案: 1.关闭上下截止阀，打开排淋阀将物料排净。
2.打开下截止阀，有液体流出时说明下阀通，反之不通，关下截止阀。
3.打开上截止阀有液体或气体流出说明畅通。
4.如果没堵正常投用。 -
第4题：
如何判断罗茨风机油泵工作是否正常？
正确答案: 1.观察油泵出口压力表指示是否正常。
2.查看罗茨机两头油箱油位是否正常。
3.手摸油泵出口管是否有温度。 -
第5题：
升压试验合格后，恢复供气采取的正确的操作步骤为（）。
- A、缓慢开启上游控制阀门降压--缓慢开启下游控制阀门--撤除临时供气点--恢复正常供气
- B、缓慢开启下游控制阀门降压--缓慢开启上游控制阀门--撤除临时供气点--恢复正常供气
- C、撤除临时供气点--缓慢开启上游控制阀门降压--缓慢开启下游控制阀门--恢复正常供气
- D、撤除临时供气点--缓慢开启下游控制阀门降压--缓慢开启上游控制阀门--恢复正常供气
正确答案:A -
第6题：
气化炉开车时，废锅壳侧液位控制阀如何投自动？（）
- A、21-P001泵已启动
- B、确认控制阀（LCV-21CL031）前后截止阀打开，旁路阀关闭
- C、切换控制阀手动到自动位置
- D、确认集水槽液位正常
正确答案:B,C -
第7题：
简述如何判断疏水阀是否正常工作。
正确答案: 当疏水阀前导淋有水排出，而疏水阀后导淋无水排出或排出量很小时，说明疏水阀堵塞；当疏水阀后导淋有蒸汽排出时，说明疏水阀损坏。 -
第8题：
如何判断ZPW-2000A型轨道接收器的工作状态是否正常？
正确答案: （1）可以通过观察衰耗盘上，接收器的工作指示灯来判断，工作指示灯亮，说明接收器正常工作，灭灯说明接收器不工作。
（2）也可根据四个安全与门指示灯状态来判断主并机接收器轨道（QGJ）、小轨（XG）状态，进而判断接收器的工作状态。接收器的四个安全与门指示灯在接收器内，由上而下顺序为XG（B）、GJ（B）、XG（Z）、GJ（Z），当某个指示灯灭灯其相应的接收信息发生异常，进一步进行查找。
（3）可以通过对衰耗盘的测试来判断接收器的工作状态。即GJ（Z）、GJ（B）、XG（Z）、XG（B）四个测试口的测试数据中，主、并机必须一致，否则说明接收器工作状态不良。 -
第9题：
如何用ABs指示灯判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？
正确答案: 正常的ABs系统在点火开关打开的时候，ABS故障指示灯应闪亮一下（约3～4s）。在发动机起动的瞬间，ABS故障指示灯应再亮一次，此时系统处于自检过程，亮灯时间较长，待自检完成后，灯再次熄灭，系统进入正常工作。 -
第10题：
在运行中，如何判断液压机构的工作油压是否正常？
正确答案: 有加热器的液压机构在户外运行时，环境温度可能在5-40℃的范围内变化，环境温度不同，额定工作油压也就不同。例如，CY3机构在20℃时的起泵油压为l2-8.6MPa，停止油压为19.2MPa，即20℃下的额定工作油压处在12-8.6-19.2MPa之间。当环境降低到5℃时，其额定工作油压将降低到l7.5-12-8.1MPa，而在+40℃时，其工作油压将升高到20.1-20.7Mpa。因此，在实际运行中，CY3机构的工作油压将会在17.5-20.7MPa的范围内变化，这是正常情况。某些机构箱的三防性能不良，当夏天最高温度达到50℃左右时，此时相应的停泵油压将可能增加到21.5MPa左右。如果运行中压力表指示异常升高或降低，则首先应检查储压筒活塞杆行程是否正常。如果活塞杆行程正常，则应继续检查机构并及时处理可能的缺陷。 -
第11题：
问答题如何判断水利枢纽处于正常工作状态？正确答案： 如果水利枢纽中主要建筑物，如大坝、溢洪道、放水建筑物都达到了设计标准，工程质量良好，在正常情况下均能安全运行并充分发挥应有的效益，渡汛安全标准达到设计要求，那么水库枢纽可判断处于正常工作状态。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题动力转向器中的控制阀有哪些形式？工作原理如何？正确答案： 有滑阀式和转阀式。工作原理简介：阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀；阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀解析： 暂无解析 -
第13题：
正常生产中如何停用控制阀？
正确答案:停用的方法：首先将控制阀侧线打开少许使压力或流量略有变化，然后关闭一侧阀门，观查流量和压力，调整侧线阀，使压力或流量保持正常范围值，再关闭控制阀另一侧阀并将控制阀内物料由倒淋放空，放空时要以桶接倒至污油槽，如放不干净则说明阀漏要适当采取接抽或加盲板的办法进行处理，修理期间操作改为手动经常观查流量压力、液面，及时凋节侧线或泵出口直至修好投用为止。 -
第14题：
控制阀根据用途和工作特点液压控制阀可分为（）。
- A、方向控制阀
- B、压力控制阀
- C、流量控制阀
- D、速度控制阀
正确答案:A,B,C -
第15题：
什么是气开式控制阀和气关式控制阀？如何选择？
正确答案: 有压力信号时阀关、无信号压力时阀开的为气关式，反之，为气开式。
考虑原则是：信号压力中断时，应保证设备和操作人员的安全。如果阀处于打开位置危害性小，则应选择气关式，以使气源系统发生故障，气源中断时，阀门能自动打开，保证安全。反之阀处于关闭时危害性小，则应选择气开阀。又如控制进入设备易燃气体的控制阀，应选用气开式，以防爆炸，若介质为易结晶物料，则选用气关式，以防赌赛。 -
第16题：
什么是控制阀的流量系数Kv？如何选择控制阀的口径？
正确答案: 当阀两端压差为100kpa，流体密度为1g/cm 3，阀全开时，流经控制阀的流体流量（以m 3/h表示）。控制阀口径的选择实质上就是根据特定的工艺条件（即给定的介质流量、阀前后的压差以及介质的物性参数等）进行Kv值的计算，然后按控制阀生产厂家的产品目录，选择相应的控制阀口径，使得通过控制阀的流量满足工艺要求的最大流量且留有一定的裕量，但裕量不宜过大。 -
第17题：
如何从现场和利用功图判断抽油机井活塞部分脱出工作筒？
正确答案: 抽油杆柱搭配不合理、正常生产井光杆断后未更换、调防冲距过大、或调大冲程等工作后可能出现这种情况。
现象如下：凡尔无漏失的泵憋压时，接近上死点时压力突然变小，下行压力稍大；油井产液量下降，动液面上升，瞬间电流较小，耗电量有所下降；功图显示右下角有一串不规则的“小尾巴”，且提前急遽卸载；严重脱出且无自喷能力的井无产液量。 -
第18题：
合成装置LIC-91控制阀“大Cˊ”阀在正常生产时打不开或者开度不够，如何处理。
正确答案:（1）紧急情况下用手轮将阀摇开，等待工艺情况稳定后，与工艺联系交出大Cˊ，
（2）松开手轮，对阀进行检查，按住喷嘴挡板观察阀是否能开最大，判断阀膜头是否泄漏、气源管、信号管是否泄漏，是：漏点处理，膜片漏需将阀切出由金工处理，否：
（3）对阀进行调整校验，在总控加信号67％～100％进行校验调整；
（4）若此时LV-91“A”走量不够就需要切出大Cˊ阀，投用大Cˊ阀来调整，此时校验须将大Cˊ阀气源管、信号管截止阀关死后拆管用气动校验台校验调整，注意要防止其它两阀产生波动。校验时11PSI~15PSI若调不出来，需对放大器、阀门定位器部件、反馈连杆位置进行检查是否合适，否：调整修复或更换。 -
第19题：
动力转向器中的控制阀有哪些形式？工作原理如何？
正确答案: 有滑阀式和转阀式。工作原理简介：阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀；阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀 -
第20题：
仪表控制阀挂手轮如何操作？
正确答案: A.记住原阀位开度（风压）；
B.旋转手轮，直到感到用力为止，则说明挂上；
C.将阀位调至原来位置；
D.停定位器供风。 -
第21题：
当控制阀不能正常工作时，先切断电源，关闭常闭先导阀（电磁阀）下面的针阀/球阀，然后用手动球阀控制阀门的开闭，逐步查找故障部位。
正确答案:正确 -
第22题：
怎样判断现场运行中差压变送器的工作是否正常？
正确答案: 由于差压变送器的故障多是零点漂移和导压管堵塞，所以在现场很少对刻度逐点校验，而是检查它的零点和变化趋势，具体方法如下：
（1）零点检查：关闭正负压截止阀，打开平衡阀，此时电动差压变送器输出电流为4mA。
（2）变化趋势检查，零点检查以后，各阀门恢复原来的开表状态，打开负压室的排污阀，这时变送器的输出应为最大，即电动差压变送器为20mA以上，若只打开正压室排污阀，则输出为最小，即电动差压变送器为4mA以下，打开排污阀时，被测介质排出很少或没有，说明导压管有堵塞现象，要设法疏通。
（3）对测量蒸汽的差压变送器，排污时会将导管内的冷凝液放掉，所以应等导压管内充满冷凝液后，再投入运行，由于充满冷凝液时间较长，影响仪表使用，所以测蒸汽的差压变送器是不轻易排污的。导压管内充有隔离液也很少排污。 -
第23题：
判断题压力控制阀主要是设定泵的最低工作压力，流量控制阀主要是控制泵的压力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析