润滑油加热温度过高，会使油品产生（）A、乳化B、密度大C、粘度升高D、氧化

第1题：

第2题：

润滑油箱液位低于1/2，高于2/3，都会使油箱温度过高。

正确答案:正确

第3题：

加热时间过长或加热温度过高易产生过烧。

正确答案:错误

第4题：

钢中过高的含硫量会使铸坯在加热，轧制过程中产生裂纹。

正确答案:正确

第5题：

淬火加热温度主要由钢的化学成分确定。一般化来说，钢的加热温度通常在其临界温度以上（）范围内。加热温度过高，会使钢的内部组织晶粒粗大，产生脆化；加热温度过低，则达不到应有的硬度及其他力学性能

• A、300～500℃
• B、400～600℃
• C、600～800℃
• D、800～1000℃

正确答案:B

第6题：

油罐内油品在加热过程（），会造成油品蒸发损耗增大。

• A、温度过高
• B、温度过低
• C、压力过大
• D、流速过快

正确答案:A

第7题：

油品（）或油液面过低压力不足，可通过给油品加热或切换液面高的油罐的方法来。

• A、温度过低
• B、温度过高
• C、沉降时间不够
• D、水份较多

正确答案:A

第8题：

导致气阻产生的原因有（）。

• A、环境温度过高
• B、当地大气压过低
• C、油品温度高
• D、油品液位低

正确答案:A,B,C,D

第9题：

润滑油的机械杂质不合格原因有（）。

• A、搅拌效果
• B、添加剂杂质过高
• C、基础油带有杂质
• D、调合温度过高，油品氧化变质

正确答案:B,C,D

第10题：

锻造时，钢的加热温度过高，加热时间过长，将会使金属产生（）。

• A、过热和过烧
• B、表面氧化和脱碳
• C、晶粒变大

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.

正确答案:正确

第14题：

因（）润滑不良，造成局部温度过高，高温对润滑油脂和密封件加热而产生的异味。

• A、旋转件
• B、凸轮
• C、齿轮
• D、凸轮和齿轮

正确答案:A

第15题：

锻造加热温度过高会产生（）现象。

正确答案:过热、过烧

第16题：

浇注温度的高低，对（）影响很大。温度过高，会使铸件产生（）等缺陷；温度过低，容易产生（）等缺陷。

正确答案:铸件质量;缩孔、粘砂、裂纹;浇不足和冷隔

第17题：

（）不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因。

• A、加热管法兰密封失效
• B、加热管积水结冰导致破裂
• C、加热管可能出现的水锤现象
• D、油品温度过高

正确答案:D

第18题：

润滑油调合温度过高，将对（）产生不利影响。

• A、油品质量
• B、均匀混合
• C、搅拌效果
• D、生产效率

正确答案:A

第19题：

为什么重质油品罐加热温度过高会发生突沸事故？

正确答案: 突沸就是油罐内的油品加热到一定温度时，突然向罐外发生猛烈喷溅溢流的现象。突沸事故一般多发生在重油罐加温沉降或脱水的操作中。
一般规定：重油加温为80℃，有时为了急于把重油内的水分沉降下来，而过大的提高加热温度，或加汽过大，脱岗，忘记关汽，加温温度超过90℃以上，由于加热盘管设在罐底部，提高温度就会把沉积在罐底的积水或油中悬浮水滴加热气化，并形成气泡，水在汽化时体积可迅速增加，当水蒸汽压力一旦超过油品的静压力，就会急剧上升并形成强烈的搅拌，携带油品从罐顶开孔处喷射而出。
试验证明突沸现象主要发生在下列条件同时存在的情况下：
1、储存的是宽馏分油品，如重油。
2、油品中含有乳化或悬浮状态的水，或者在油层下有水垫层。
3、油品具有足够的粘度，能在水蒸气泡周围形成油膜。
为了防止突沸事故，含水油品加热时，应在加热前先脱去部分积水，然后缓慢升温，在升温过程中定时脱水，并严格控制加热温度，不得超过90℃。

第20题：

降低润滑油的储存温度是为了（）

• A、减少油品蒸发
• B、保持油品温度
• C、延缓油品氧化
• D、保持油品清洁

正确答案:C

第21题：

润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。

正确答案:正确

第22题：

第23题：