对D119，1m长钢管内减阻涂层最多修补面积是（）。
题目
对D119，1m长钢管内减阻涂层最多修补面积是（）。
相似考题
参考答案和解析
更多“对D119，1m长钢管内减阻涂层最多修补面积是（）。”相关问题
-
第1题：
钢构件运输、堆放和吊装等造成其变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。（ ）答案：对解析：钢构件应符合设计要求和规范的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。 -
第2题：
对进行涂敷内减阻涂层的输气挂管道干线，流速最高可增大（）
正确答案:18% -
第3题：
管道内减阻涂层修补后的检验项目包括哪些？
正确答案: 涂层厚度；涂层外观；也可检查附着力 -
第4题：
管道内减阻涂层最多修补面积为每根钢管总面积的（）。
正确答案:1% -
第5题：
仅当混凝土涂层剥落深度小于涂层总厚度的25%，面积不超过（），且无钢丝网露出时，涂层才不需修补。
- A、170Cm2
- B、270Cm2
- C、370Cm2
- D、970Cm2
正确答案:D -
第6题：
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》，热喷涂锌、铝复合涂层喷涂层厚度应按设计要求，偏差应小于-10μm。设计未规定时，涂层厚度为（），偏差应小于-10μm，有复合涂层时，锌、铝涂层厚度应不小80μm。
- A、50µm
- B、65µm
- C、86µm
- D、100µm
正确答案:D -
第7题：
预防内减阻涂层流挂的措施有哪些？
正确答案: 尽可能不加稀释剂；控制湿膜厚度不超过临界值；预热钢管表面温度到10-66℃。 -
第8题：
输气管道干线菜用内减阻涂层涂敷，最常采用的涂装方式是（）
正确答案:高压无气喷涂 -
第9题：
内减阻涂层一般采用（）涂料。
正确答案:双组份环氧 -
第10题：
配重管混凝土涂层修补时，如何控制涂层吸水程度？修补后如何养护？
正确答案: 1）用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土表面上进行；
2）修整的表面首先要浸湿，最好的做法是充分湿润表面；
3）在表面还有点潮湿的时候进行修补效果较佳；
4）修补处采用塑料薄膜缠绕养护；
5）养护时间不少于36小时. -
第11题：
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》，热喷涂锌、铝复合涂层喷涂层厚度应按设计要求，偏差应小于-10μm。设计未规定时，涂层厚度为（），偏差应小于-10μm，有复合涂层时，锌、铝涂层厚度应不小（）.
- A、50µm、100µm
- B、100µm、80µm
- C、100µm、50µm
- D、100µm、100µm
正确答案:B -
第12题：
判断题钢构件运输、堆放和吊装等造成其变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
在钢管进行喷涂内减阻涂料时，喷枪距离管内约（）
正确答案:200mm -
第14题：
使用EPK公司的湿膜规定控制管体内减阻涂层湿膜厚度，四次测量数据为125μm1、50μm、175μm、200μm，应确认湿膜厚度是（）
正确答案:125μm -
第15题：
温度每升高10℃，环氧内减阻涂料固化时间就降低1倍，对25℃、7d完全固化的涂层在40℃的夏季修补，应等待（）。
正确答案:3d -
第16题：
仅当混凝土涂层剥落深度小于涂层总厚度的（），面积不超过970Cm2，且无钢丝网露出时，涂层才不需修补。
- A、15%
- B、25%
- C、35%
- D、45%
正确答案:B -
第17题：
配重管端部涂层周圈脱落，若脱落处涂层轴向超过（）毫米，且无钢网，则此处缺陷需周圈织补相应层数的钢网后再进行修补。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、50
正确答案:D -
第18题：
对金属涂层厚度进行检验时，当有效面积在1m2以下时，在一个面积为1cm2的基准面上测量（）点涂层厚度。
- A、3
- B、5
- C、10
- D、15
正确答案:B -
第19题：
输气管道采用內减阻涂层的直接作用是（）
正确答案:降底管面粗糙度 -
第20题：
内减阻涂层式样附着力试验采用（）
正确答案:划格法 -
第21题：
在对钢管进行喷涂内减阻涂层时，钢管旋转一圈为0.23min，喷涂扇副670mm，4m/min的喷涂形成（）遍覆涂。
正确答案:7 -
第22题：
涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为Rz25～100μm。
正确答案:错误 -
第23题：
判断题涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为Rz25～100μm。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析