用做涂装底层,要求磷化膜重一般为()。
第1题:
现今汽车涂装最广泛应用的是涂装前处理锌盐磷化处理液中添加Ni和Cr。
第2题:
磷化的主要作用是在金属表面形成一层磷化膜,增强油漆的附着力,防止表面油漆被破坏后从底层开始锈蚀
第3题:
磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序,磷化膜的厚度应保持在()g/m2以下。
第4题:
汽车涂装前磷化处理一般都采用铁盐磷化处理剂。
第5题:
涂装前表面预处理中磷化工序可有可无。
第6题:
亚硝酸钠在涂装工艺中常用作黑色金属涂装前的防锈剂和磷化促进剂。
第7题:
前处理磷化膜的膜重要求是:();
第8题:
DPS涂装,面层应在底层()进行。
第9题:
钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时,新旧涂层间应有()的过渡带。
第10题:
涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,新旧涂层间应有()过渡带,局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。
第11题:
第12题:
第13题:
电泳涂装前,被涂件表面磷化层的微观状态以()为好。
第14题:
关于电泳涂装,下列说法正确的是()。
第15题:
涂装关重工序包括()
第16题:
下面哪一项不是导致粉末涂装膜厚薄不均匀的原因?()
第17题:
恶劣环境下,钢件喷砂后的底层涂装工艺流程哪些不正确?()。
第18题:
对铝制件在涂装前应进行()处理。
第19题:
关于电泳涂装,下列说法正确的是()。
第20题:
钢梁涂装技术要求涂膜维护涂装时,新旧涂层间应有()mm的过渡带。
第21题:
钢构涂装底漆前用做好哪些工作?方法是什么?
第22题:
对
错
第23题: