参考答案和解析
正确答案: 防止备用状态下绕组受潮
更多“主风机电机为什么要装电加热器?”相关问题
  • 第1题:

    为什么风机油路系统上的阀门要横装?


    正确答案: 风机在运行中,其油路系统不能断油,如果一旦断油就会造成轴承烧坏和动静两部分间相互摩擦等设备损坏的重大事故,若阀门垂直安装,遇到阀芯脱落的阀门故障时,很容易将油路截断。为了避免因阀芯脱落而截断油路,故油路系统的阀门要采取横装。

  • 第2题:

    密封风机出口为什么要设置电加热器?


    正确答案: ①将密封风加热至一定温度,目的是减小双层挡板门两层板之间的温差变形和热变应力,提高密封可靠性。
    ②防止采用冷风时,降低了挡板温度,造成烟气中SO2等气体的酸结露现象,对挡板造成腐蚀。

  • 第3题:

    当6000V电源晃电发生后,下列设备不能自动启动。()

    • A、尾气增压机主电机K-302主电机
    • B、尾气增压机水站水泵电机
    • C、K-302润滑油站电加热器
    • D、K-302水站空间加热器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    汽车为什么要装发电机?车用发电机为什么必须配用电压调节器,它们是怎样进行电压调节的?


    正确答案: 汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
    汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成,发电机负责对电池进行充电,使电池长期保持在足电状态。全车的电器进行供电。由于发电机是由汽车的发动机拖动的,而发动机的转速不是恒定的,所以会造成发电机输出电压的不稳定,为此必须要有一个电子装置去控制发电机,使得汽车发动机在不同的转速下,发电机都能输出较稳定的电压。另外,在发电机向电池进行充电时,要防止过大的充电电流,这个电子装置还得有电流限制功能。还有,当发动机因为其他原因而造成输出电压偏低或无输出时,电池将会对发电机的绕组产生电流(即所谓逆流现象),这将造成电池的过放电而损害电池和因流入发电机绕组的电流过大而损坏发电机。为此这个电子装置还需要有逆流截断功能,这个电子装置我们称调节器。

  • 第5题:

    汽轮机油箱为什么要装排油烟风机?


    正确答案:油箱装设排油烟风机的作用是排除油箱中的气体与水蒸汽,这样一方面使水蒸汽不在油箱中凝结,另一方面使油箱中的压力不高于大气压力,使轴承回油顺利地流入油箱。
    如果油箱密封不严,大量气体和水蒸汽积在油箱,使油箱中压力升高,会影响轴承的回油,同时易引起油箱中积水。
    排油烟机还有排除有害气体使油质不易劣化的作用。

  • 第6题:

    主风机停机时为什么要首先切除系统(指切换主风机时)?


    正确答案: 避免主风机停机对整个装置带来的压力波动;将主风机切除系统后可缓慢降低风机负载,对保护轴及轴瓦有利。

  • 第7题:

    高、低压加热器空气管通向何处,为什么要装空气管?


    正确答案:高加空气管通向除氧器,低加空气管通向凝汽器。因为高、低压加热器蒸汽侧存在着不凝结的空气,并在铜管表面造成空气膜,它严重阻碍了加热器传导,影响冷却效果,降低了效率。

  • 第8题:

    高压加热器汽侧为什么要装安全门?


    正确答案:目的是当水侧有漏时,壳体严重超压,为保护壳体的安全,达到一定值时安全门动作,使加热器得以保护。

  • 第9题:

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压力加热器、除氧器,加热凝结水、给水,由于系统中空间很大,当汽轮发电机或电力系统发生故障,迫使汽轮机跳闸,主汽门关闭,抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中,造成汽轮机超速,所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装逆止门,以防止蒸汽倒流。

  • 第10题:

    问答题
    为什么要先启动风机,再启动加热器?实验过程中干湿球温度计是否变化?为什么?如何判断实验已经结束?

    正确答案: 先启动风机可以调节气流在加热,不变。如果干燥物料的重量不再明显减轻就可以说明实验已经结束。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    汽轮机油箱为什么要装排烟风机?

    正确答案: 1.排除油箱中的气体和水蒸气,使水蒸气不在油箱中凝结。
    2.使油箱中的压力不高于大气压力,轴承回油顺利的流入油箱。
    3.排除有害气体,使油质不易裂化。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    反应堆冷却剂泵电机内为什么要装设电加热器?如何工作和显示?

    正确答案: 冷却剂泵停运时投入电加热器可使电机保持一个高于环境的温度,防止电机停转时水份在电机绕组上的凝结,而降低绕组的绝缘电阻。当电机运行时,绕组本身的温升足以防止凝结现象,因此不必投入电加热器。只要冷却剂泵电机的供电开关一合上,电加热器就自动断电。与此类似只要供电开关一断开,电加热器就自动投入。电加热器的投入或退出工作状态在主控室有显示。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    邹平六电一次风机跳闸条件()。

    • A、空预器主副电机均停;
    • B、MFT动作;
    • C、电机轴承温度大于80℃;
    • D、风机轴承温度大于80℃。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    汽轮机油箱为什么要装排烟风机?


    正确答案: 1.排除油箱中的气体和水蒸气,使水蒸气不在油箱中凝结。
    2.使油箱中的压力不高于大气压力,轴承回油顺利的流入油箱。
    3.排除有害气体,使油质不易裂化。

  • 第15题:

    电机为什么要装接地线?


    正确答案: 当电机内绕组绝缘被破坏漏电时,机壳带电,容易造成触电事故。安装接地是为了将漏电从接地线引入大地,这样就形成回路,以保证人身安全。所以,当操作人员发现电机接地线损坏或未装上时,应及时处理。

  • 第16题:

    高压和低压加热器为什么要装空气管?


    正确答案: 因为高低压加热器蒸汽侧聚集着空气并在铜管表面形成空气膜,它严重地阻碍了传热效果,从而降低了热经济性。因此必须安装空气管路以抽走这部分空气。高压加热器空气管是接到低压加热器上以回收部分热量,低压加热器的空气管通向凝汽器。

  • 第17题:

    反应堆冷却剂泵电机内为什么要装设电加热器?如何工作和显示?


    正确答案: 冷却剂泵停运时投入电加热器可使电机保持一个高于环境的温度,防止电机停转时水份在电机绕组上的凝结,而降低绕组的绝缘电阻。当电机运行时,绕组本身的温升足以防止凝结现象,因此不必投入电加热器。只要冷却剂泵电机的供电开关一合上,电加热器就自动断电。与此类似只要供电开关一断开,电加热器就自动投入。电加热器的投入或退出工作状态在主控室有显示。

  • 第18题:

    高压加热器为什么要装注水门?


    正确答案: (1)便于检查水侧是否泄漏;
    (2)便于打开进水联成阀;
    (3)为了预热钢管减少热冲击。

  • 第19题:

    电除尘器绝缘瓷件部位为什么要装加热器?


    正确答案: 为保持绝缘强度,在电除尘器的本体上装有许多绝缘瓷件,这些瓷件不论装在大梁内,还是装在振打系统,其周围的温度如果过低,则在表面就会形成冷凝水汽,使绝缘瓷件的绝缘下降。当除尘器送电时,便容易在绝缘套管瓷件的表面产生沿面放电,工作电压升不上去,以致形成故障,电除尘器无法工作。
    另外由于启动和停止状态,烟箱内的温差较大,瓷件热胀冷缩不能及时适应,易造成开裂、损坏。这样就需要对瓷件部位进行加热和保温,因此要在绝缘瓷件部位装加热器。

  • 第20题:

    发电机转子上为什么要装阻尼绕组?


    正确答案: 因为当发电机短路或三相不平衡运行时,发电机定子中产生负序电流,它使转子表面产生涡流从而使转子发热,为此在转子上装设阻尼绕组。

  • 第21题:

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压加热器、除氧器,加热凝结水、给水,由于系统中空间很大,当汽轮发电机或电力系统发生故障,迫使汽轮机跳闸,主汽门关闭,抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中,造成汽轮机超速。所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装止回阀,以防止蒸汽倒流。

  • 第22题:

    问答题
    离心机、主风机为什么要设高位油箱?

    正确答案: 设高位油箱,目的是防止停电,当泵停运机时,用高位油箱的油来润滑机的各块轴瓦.
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    主风机停机时为什么要首先切除系统(指切换主风机时)?

    正确答案: 避免主风机停机对整个装置带来的压力波动;将主风机切除系统后可缓慢降低风机负载,对保护轴及轴瓦有利。
    解析: 暂无解析