第1题:
催化剂的烧焦过程是用含氧的氮气烧去催化剂上积炭的过程。
第2题:
积炭通常在催化剂导热性不好或()时发生。
第3题:
转化催化剂中毒时,会引起催化剂()
第4题:
转化管出入口压差增大的原因可能是()
第5题:
催化剂上面存在于催化剂微孔内部的焦炭在再生条件下无法烧掉的这部分炭叫()
第6题:
什么叫炭堆?
第7题:
反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,增大补充氢和排放氢的目的是()。
第8题:
加氢催化剂再生的主要目的是()。
第9题:
催化剂再生后,在重新投入使用前,需要测定()技术指标,以综合评价其性能。
第10题:
引起转化催化剂结炭的原因是什么?
第11题:
再生催化剂的含炭量越低,催化剂的活性越()。
第12题:
再生催化剂的含炭量越高,催化剂的活性越()。
第13题:
重整催化剂烧焦供风总量是根据催化剂积炭总量来决定的。
第14题:
催化剂再生是指用含氧气体烧除催化剂表面上的积炭,来恢复催化剂的结构,即氧化再生。
第15题:
如何判断催化剂的积炭?
第16题:
提高转化催化剂抗析炭的两条途径是:()、()。
第17题:
发生炭堆时怎么办?
第18题:
反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后,立即停止进料的目的是()。
第19题:
汽油脱硫醇的催化剂是(),助催化剂是氢氧化钠,催化剂载体是活性炭。
第20题:
加氢催化剂积炭的机理及规律?
第21题:
为什么抗积炭性能是轻油蒸汽转化催化剂的主要性能?
第22题:
再生器催化剂发生炭堆如何处理?
第23题:
()是指吸附在催化剂上的油气在进入再生器以前没有气提干净