参考答案和解析
正确答案: (1)残炭是油品中胶状物和不稳定化合物的间接指标。残炭高,油品中的不稳定烃类和胶状物质就多。(2)轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油馏分越轻,或精制得越好,残炭值就越小。通过测定10%残余物的残炭,可判定柴油质量的好坏。
(3)用含胶状物质较多的重油制成的润滑油,有较高的残炭值。残炭值可以间接说明润滑油的精制程度。
(4)定焦化原料油的残炭,能间接查明可得到的焦炭量。残炭值愈大,焦炭产量愈高。
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  • 第1题:

    柴油10%残余物的残炭是指()

    • A、对柴油进行馏程测定,馏出物为10%时该馏出物中对应的残炭
    • B、对柴油进行馏程测定,扣除10%馏出物后剩余物的残炭
    • C、对柴油进行馏程测定,最后10%的残馏物中的残炭
    • D、柴油的残炭为10%

    正确答案:C

  • 第2题:

    简要说明生产性能测定有何意义?


    正确答案: 为家畜个体的遗传评估提供基础数据;为估计群体经济性状的遗传参数提供信息;为评价畜群的生产水平提供信息;为牧场经营管理提供信息;为各类杂交组合类型的配合力测定提供信息;为制定育种规划提供基础信息。

  • 第3题:

    测定油品闪点对生产运行有何意义?


    正确答案: (1)从油品的闪点可以判断其馏分组成的轻重。
    (2)从闪点可以鉴定油品发生火灾的危险性,电力系统使用的变压器油,闪点的变化、高低更为重要。
    (3)对某些润滑油来说,同时测定开口、闭口闪点,可以作为油品有无含有低沸点混入物的指标,用于生产检查。

  • 第4题:

    油品闪点对安全生产和应用有何意义?


    正确答案: (1)从油品闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是:油品蒸汽压愈高,馏分组成愈轻,则油品的闪点愈低,反之馏分组成愈重的油品则具有较高的闪点。在常减压蒸馏装置生产过程中,若发现某一侧线出来的油品闪点低于指标,这是馏分中含有轻馏分之故。在此情况下,必须加大该侧线汽提量,以便汽提出其中所含的轻质馏分。
    (2)从闪点鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是有火灾危险出现的最低温度。闪点愈低,燃料愈易燃,火灾危险性也愈大。所以易燃液体也根据闪点分类。闪点在45℃以下的液体叫易燃液体。闪点在45℃以上的液体叫做可燃液体,按闪点的高低可确定其运送、储存和使用的各种防火安全措施。
    (3)对于某些润滑油来说,同时测定开、闭口闪点,可作为油品含有低沸点混入物的指标,用于生产检查。
    通常,开口闪点要比闭口闪点高20~30℃,这是因为开口闪点在测定时,有一部分油蒸汽挥发了。但如两者悬殊太大时,则说明该油混有轻质馏分,或是蒸馏时有裂解现象。

  • 第5题:

    石油产品残炭测定中称样量多少对结果有什么影响?


    正确答案: 一般情况下,较轻组分油含残炭较少,故要求多取些试样,试样太少残炭小,故误差也大,为减小误差适当多取样。而重质油品含残炭较多,取样太多由于残炭大而燃烧或煅烧不完全,引起误差,所以标准中对不同类油品有不同的称样量要求,以保证结果准确。

  • 第6题:

    铜片腐蚀试验对生产和应用有何意义?


    正确答案: 1)通过铜片腐蚀试验可判断燃料中是否含有能腐蚀金属的硫化物。在对粗汽油精制时,此试验可定性检查这类硫化物的脱除是否完全,如某些高硫分原油炼出的粗汽油,把铜片浸入后很快就覆盖上黑色薄层。为了脱除其中所含的硫化氢和低级硫醇,通常在管线里打碱液或用酸、碱精制法,使活性硫化物生成胶质叠合物而除去;
    2)可预知燃料在使用时对金属腐蚀的可能性。燃料在运输、贮运和使用过程,都会同金属接触。它所接触的金属当中,除钢铁之外,尚有铜和铅合金、铝合金等。尤其对内燃机汽化和供油系统中的金属接触关系更大,故要求铜片试验合格,这是燃料的重要指标。

  • 第7题:

    测定石油产品中的残炭对生产和应用有何意义?


    正确答案: 1)残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。例如,裂化原料油若残炭较大,表明其含胶状物质多,在裂化过程中易生成焦炭,使设备结焦;
    2)轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数,柴油的馏分越轻和精制得越好,其残炭值就越小。所以测定柴油10%残余物的残炭,对于保证生产质量良好的柴油有重要意义;
    3)用含胶状物质较多的重油制成的润滑油,有较高的残炭值,残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度;
    4)测定焦化原料油的残炭,能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值愈大,焦炭产量愈高。

  • 第8题:

    测定石油产品中的机械杂质对生产和应用有何意义?


    正确答案: 1)含有机械杂质的燃料能降低装置的效率;
    2)润滑油中的机械杂质会增加发动机零件的磨损和堵塞滤油器;
    3)粘度小的轻质油品,由于杂质很易沉降分离,通常不含或只含较少的机械杂质;
    4)使用中的润滑油,除含有尘埃、砂土等杂质外,还含有炭渣、金属屑等,不能单独作为润滑油报废或换油的指标。

  • 第9题:

    航空煤油测定碘值对应用有何意义?


    正确答案: 航空煤油要求在贮运时性质安定。如油中含有较多不饱和烃,碘值大,在空气及较高温度的作用下,易产生胶状物质,引起显著的质量变化。碘值小,说明油品中不饱和烃含量少,化学性质较稳定,经过长时期储存也不会因氧化而发生质量变化。

  • 第10题:

    测定石油产品闪点对生产和应用有何意义?


    正确答案:①从油品的闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是:油品蒸气压愈高,馏分组成越轻,则油品的闪点愈低。反之油品的闪点愈高,在常减压蒸馏装置生产过程中,若发现某一线出来的油品闪点低于指标,在这种情况下,必须加大该侧线汽提量,以便汽提出其中所含的轻质馏分。
    ②从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是有火灾危险出现的最低温度。闪点愈低,燃烧愈易燃,火灾危险性也愈大。所以易燃体也根据闪点进行分类。闪点在45℃以下的液体叫做易燃液体,闪点在45℃在上的液体叫做可燃液体。
    ③对于某些润滑油来说,测定开﹑闭口闪点,可作为油品含有低沸点混入物的指标,用于生产检查。

  • 第11题:

    问答题
    测定石油点产品凝(固)点对生产和应用有何意义?

    正确答案: ①凝固点对于含蜡油品来说,可以某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油品中的石蜡含量越多,越易凝固。如在油品中加0.1﹪的石蜡,凝点约升高9.5-13℃,如果从油中除去部分石蜡,则油的凝点可降低。
    ②用以表示轻柴油的牌号,如10﹟柴油的凝点要求不高于0℃,10﹟柴油的凝点要求不高于-10℃。此外,凝点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利的最低温度。低温时析出的固体石蜡颗粒,会堵塞燃烧过滤器,终止燃烧供应。
    ③列入规格作为贮运﹑保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同,故凝点只作为衡量石油产品在低温下的工作性能的参考指标。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    测定电器用油的介质损失角对生产和应用有何意义?

    正确答案: 1)电器用油的介质损失角增大,会严重引起变压器整体绝缘特性的恶化。介质损失使绝缘内部产生热量。介质损失愈大,则在绝缘内部产生的热量愈多。反过来又促使介质损失更为增加,如此继续下去,就会在绝缘缺陷处形成击穿;
    2)电器用油的老化程度,可从其介质损失角的正切什变化中反映出来。当油被污染或内部已有老化倾向时,介质损失角的正切值将增加。所以,除了测定新油的介质损失角外,在使用中的电气用油也应定期测定介质损失角,以研究介质损失角的正切角与电气用油质量变化的规律;
    3)介质损失角的正切值能够很明显地指示油的精制程度。正常精制的油不温度升高时,介质损失角的正切值升高不大;过度精制与精制不够的油当温度升高时,介质损失角的正切值升高得很快。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述测定残炭的意义。


    正确答案: (1)残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标,残炭越大,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。
    (2)轻柴油以10%蒸余物的残炭作为指标,柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数,柴油的馏分越轻和精制的越好,其残炭值就越小。所以测定柴油10%蒸余物的残炭,对于保证生产质量良好的柴油有重要意义。(3)用含胶状物质较多的重油制成的润滑油有较高的残炭值,残炭值可以用来间接查明润滑油的精制程度。(4)测定焦化原料油的残炭,能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值越大,焦炭产量越高。
    (5)燃烧器燃料的残炭值可用来粗略的估计燃料在蒸发式的釜型和套管型燃烧器中形成沉积物的倾向。同样,不含十六烷值改进剂的柴油,残炭值大体上与燃烧室的沉积物有对应关系。

  • 第14题:

    测定油品界面张力对生产运行有何意义?


    正确答案:(1)可以鉴别新油的质量。
    (2)可以判断运行油老化的程度。
    (3)可以判断添加剂的消耗情况和监督变压器热虹吸器的运行情况。
    (4)可以判断固体绝缘材料的污染和劣化程度。

  • 第15题:

    测定石油产品水溶性酸碱对生产和应用有何意义?


    正确答案: (1)油品中检出有水溶性酸碱,表明经酸碱精制处理后,酸没有完腐蚀其接触的金属构件。水溶性酸几乎对所有金属都有强烈的腐蚀作用,而碱只对铝腐蚀。(2)油品中存有水溶性酸碱会促使油品老化。在大气中的水分、氧气作用下,天长日久,油品会发生氧化、胶化及分解。

  • 第16题:

    石油产品残炭测定有()、()、微量残炭法共三种测定方法。


    正确答案:康氏残炭测定法;电炉法

  • 第17题:

    现行石油沥青分析项目对生产和应用有何意义?


    正确答案: 1)石油沥青以针入度、延度、软化点三个检验项目作为主要的质量指标。这些指标能说明沥青的粘稠情况,表面硬化情况,弹性以及它的软化温度,但规格中对此三个指标的要求有一定的比例关系。所以在判定沥青质量时三项指标要结合起来考虑,单看一个指标,不能判断沥青质量的好坏;
    2)针入度是分牌号的标准;
    3)延度是用以表明沥青的粘性、流动性,开裂后的自愈能力以及受机械应力作用后变形而不破坏的能力。延度大则沥青的流动性大,开裂后自愈能力好;
    4)软化点用以鉴定沥青的耐热性。软化点越高,耐热性能越好;
    5)加热损失及加热后针入度变化的大小,说明沥青的挥发及老化速度。变化越小越好;
    6)沥青闪点用以表面沥青施工加热的安全温度,闪点越高,越不易着火,越安全;
    7)沥青的水分不能太多,否则加热时易生成大量泡沫,使体积突然膨胀数倍,造成事故;
    8)在氧化沥青的生产过程中,通常吹风过程是按照针入度或软化点的变化情况而加以控制的;
    9)对沥青加热温度越高,受热时间越长,则沥青能挥发的成分的蒸发过程及氧化作用进行得越激烈,对沥青性质的影响,可从下列指标的变化看出来:针入度变小,在加热初期尤其迅速;延度减少;软化点增高;闪点略升高。

  • 第18题:

    测定石油产品粘度对生产和使用有何意义?


    正确答案: 1)润滑油的牌号,大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分;
    2)粘度是润滑油最重要的质量指标,随着粘度的增大,会降低发动机的功率,增大燃料消耗,若粘度过大,会造成起动困难;若粘度过小,会降低油膜的支撑能力,使磨擦面之间不能保持连续的润滑层,增加磨耗;
    3)粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时,输送压力便要增加;
    4)粘度是工艺计算的主要参考数据之一;
    5)油品的粘度通常随着它的馏程增高而增加;
    6)燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的最重要条件之一;
    7)粘度是柴油的重要性质之一,它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。

  • 第19题:

    测定轻质油品芳香烃含量对生产和应用有何意义?


    正确答案: 轻质油品中的芳香烃超过允许的量时,会改变油品的下列性质及使用性能:
    1)冰点增高;
    2)生成积炭及生产表面点火的倾向增大;
    3)毒性加重;
    4)吸湿性增大;
    5)密度、粘度增大;
    6)对橡胶的溶解性增强;
    7)发热量降低。
    作为内燃机燃料组分,芳香烃是一种高辛烷值的成分。

  • 第20题:

    石油产品的闪点对生产和应用有何意义?


    正确答案: 从油品闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是:
    1)油品蒸气压愈高,馏分组成愈轻,则油品的闪点愈低。反之,馏分组成愈重的油品则具有较高的闪点;
    2)从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是火灾危险出现的最低温度。闪点愈低,燃料愈易燃烧,火灾危险性也愈大。所以易燃液体也根据闪点进行分类。闪点在45℃以下的液体叫做易燃液体,闪点在45℃以上的液体叫做可燃液体。按闪点的高低可确定其运送、贮存和使用的各种防火安全措施;
    3)对于某些润滑油来说,同时测定、闭口闪点,可作为油品含有低沸点混入物的指标,用于生产检查。通常,开口闪点要比闭口闪点高20-30℃,这是因为开口闪点在测定时,有一部分油蒸气挥发了。但如两结果悬殊太大时,则说明该油混有轻质馏分,或是蒸馏时有裂解现象,或是脱蜡过程中用溶剂精制时,溶剂分离不完全等。

  • 第21题:

    石油产品粘度的测定对生产和应用有何意义?


    正确答案:润滑油的牌号:大部分以产品标准的运动粘度平均值来划分。如:冷冻机油﹑机械油等以40℃运动粘度的平均厘沱数划分;气缸油﹑齿轮油等以100℃运动粘度的平均厘沱数划分。
    粘度是润滑油最重要的质量指标,正确选择一定粘度的润滑油,可保证发动机稳定可靠的工作状态。随着粘度的增大,会降低发动机的功率,增大燃料消耗,若粘度过大,会造成启动困难;若粘度过小,会降低粘膜的支撑能力,若摩擦面之间不能保持连续的润滑层,增加摩损。
    粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时,输送压力将要增加。
    粘度是工艺计算的主要参数考数据之一。
    油品粘度通常随着它的馏程增高而增加。但同一馏程的馏分,因化学组成不同,其粘度也不相同。在油品中的烃类,以烷烃的粘度最小,以带有长链及侧链的环状烃类的粘度最大。
    燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的最重要条件之一。喷气燃料的粘度对燃料的粘度对燃料雾化过程度影响最大。为了保证喷气发动机在不同温度下所必需的雾化程度,所以在燃料规格中规定了不同温度下的粘度值。
    粘度是柴油的重要性质之一,它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大,喷嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀,雾化状态不好,与空气不混合不充分,燃烧不完全,柴油同时能对柱塞泵润滑作用,粘度过小,会影响油泵润滑,增加柱塞磨损。

  • 第22题:

    石油产品残炭的测定对生产和应用有何意义?


    正确答案:①残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。
    ②轻柴油以10﹪残余物的残炭作为指标。柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数,柴油的馏分和精制得越好,其残炭值就越小。所以测定柴油10﹪残余物残炭,对于保证生产质量良好的柴油有重要意义。
    ③用含胶状物质较多的重制成的润滑油,有较高的残炭值,残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度。
    ④测定焦化原料油的残炭,能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值越大。焦炭产量愈高。

  • 第23题:

    问答题
    石油产品残炭的测定对生产和应用有何意义?

    正确答案: ①残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。
    ②轻柴油以10﹪残余物的残炭作为指标。柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数,柴油的馏分和精制得越好,其残炭值就越小。所以测定柴油10﹪残余物残炭,对于保证生产质量良好的柴油有重要意义。
    ③用含胶状物质较多的重制成的润滑油,有较高的残炭值,残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度。
    ④测定焦化原料油的残炭,能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值越大。焦炭产量愈高。
    解析: 暂无解析