密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）

第1题：

当起落架手柄在OFF位时，起落架（）

• A、收上管路通回油，放下管路通压力油
• B、收上管路通压力油，放下管路通回油
• C、收上和放下管路都通压力油
• D、收上和放下管路都通回油

第2题：

密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。

• A、上端回油
• B、中间侧回油
• C、下端回油
• D、都不是

第3题：

正常情况下离心压缩机的高位油箱应（）。

• A、保持有回油
• B、没有回油
• C、没有油位
• D、油位可有可无

第4题：

压缩机开车前，给压缩机润滑油高位油槽充油时（）。

• A、回油管无回油也可停止加油
• B、回油管有回油时停止加油
• C、加油速度要快
• D、加油速度要慢

第5题：

密封油高位油槽回油管必须有回油。

第6题：

裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。

第7题：

锅炉回油式喷油器的进油和回油管道（）

• A、进油在内，回油在外
• B、与A相反
• C、进油在左，回油在右
• D、与C相反

第8题：

下面哪个油滤具有旁通功能（）。

• A、“A”系统壳体回油滤
• B、“B”系统壳体回油滤
• C、主液压系统回油滤
• D、备用系统壳体回油滤

第9题：

液压系统的油滤位于（）

• A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路
• B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路
• C、只在压力组件及回油组件内
• D、油箱内，油箱出口及油箱进口

第10题：

当液压泵故障须更换时，还应该：（）。

• A、更换油箱。
• B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。
• C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。
• D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

第11题：

大齿轮润滑油系统的回油经回油管路回到大齿轮润滑油箱；

第12题：

第13题：

发电机密封油回油不畅有什么后果？

第14题：

因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？（）

• A、不必考虑润滑油问题
• B、应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题
• C、应考虑压缩机吸气管回油问题
• D、应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题

第15题：

大机组主油泵投用前要检查确认.（）

• A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开 
• B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭 
• C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开 
• D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开

第16题：

建立压缩机密封油时要注意（）。

• A、回油管有回油时停止加油
• B、密封油高位油槽充油速度要慢
• C、密封油高位油槽液位必须到规定值
• D、压缩机内有一定压力

第17题：

压缩机密封油压力低的原因是（）。

• A、密封油上油小
• B、密封气压力高
• C、密封气压力低
• D、污油回油大

第18题：

锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）

• A、进油在内，回油在外
• B、与A相反
• C、进油在左，回油在右
• D、与C相反

第19题：

空调器安装时，连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。

第20题：

以下关于APU滑油系统哪种描述是正确的（）

• A、一个回油泵用于发电机回油，另一个用于后轴承回油
• B、一个回油泵用于发电机回油，另一个用于所有的轴承回油
• C、两个回油泵用于发电机回油，其余靠重力返回滑油箱
• D、发电机依靠重力回油，两个回油泵分别用于两个轴承和其他系统回油

第21题：

选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.

• A、回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力
• B、增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上
• C、回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上
• D、增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力

第22题：

正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。

第23题：