会导致压缩机产生喘振的原因是（）。A、提高反应压力时，没有提高氢油比B、提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量C、降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量D、降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

第1题：

第2题：

压缩机的入口流量减少，从而产生瞬间气流旋转偏流，压缩机就产生喘振现象。

正确答案:正确

第3题：

压缩机的排气压力升高容易造成压缩机组喘振从而导致透平功率下降。（）

正确答案:正确

第4题：

离心压缩机的喘振，是在进口流量（）到一定程度时产生的，该流量通称为压缩机的喘振流量。

• A、增加
• B、减少
• C、保持

正确答案:B

第5题：

管网容积越大，则（）。

• A、压缩机发生喘振的振幅越长
• B、压缩机发生喘振的振幅越短
• C、压缩机发生喘振的频率越长
• D、压缩机发生喘振的频率越短

正确答案:A,D

第6题：

压缩机的流量减少时，随着（）的产生和发展，会导致压缩机发生喘振。

• A、旋转加速
• B、旋转失速
• C、气流振荡
• D、气流冲击

正确答案:B

第7题：

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

正确答案:错误

第8题：

离心式压缩机产生喘振的原因就是压缩机负荷增大。

正确答案:错误

第9题：

离心压缩机吸入过滤器堵塞严重会使压缩机（）并导致喘振。

正确答案:产量降低

第10题：

压缩机喘振的危害有（）。

• A、损坏动、静部件
• B、产生叶片折断
• C、导致内缸损坏
• D、造成轴封损坏

正确答案:A,B,C,D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

压缩机喘振的原因是什么？

正确答案: 离心式压缩机运行中发生喘振的基本原因是通过压缩机入口流量过小，已低于或等于压缩机在该工况下的喘振流量，机组运行工况已进入压缩机设计性能曲线的喘振区，导致通过压缩机的流量过小和喘振的原因有：
（1）压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确。
（2）压缩机出口气体阻塞或出口单向阀失灵，造成气体倒流。
（2.1）工艺系统超压，大于机组转速相对应的最高压力。
（2.2）压缩机超负荷下骤然停机，系统压力来不及放空。
（2.3）蒸汽系统或透平失调，机组转速突然下降。
（2.4）工艺系统突然减负荷，压缩机来不及调节造成出口憋压。
（3）压缩机入口流量不足或压力过低。
（3.1）入口过滤网堵塞，吸入阻力增大。
（3.2）CO2入口压力骤降或中断。
（3.3）段间冷却器或分离器的除沫器损坏，气流受阻。
（3.4）合成车间的工艺系统故障，CO2突然放空。
（3.5）压缩机叶轮或导流器、扩压器内有异物堵塞。
（3.6）压缩机段间密封装置失灵，造成段间窜气使某段气体流量降低。
（4）操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区。
（4.1）启动和加负荷时的升压速度不适当，转速上升速度大于升压速度。
（4.2）减负荷和停机时降速度不适当，降速度过大于降压速度。
（4.3）防喘振系统手动操作时给定开启流量过小。
（4.4）启动后升压时，没有按“先低后高”和停机降压时“先高后低”的顺序操作防喘振线阀。
（5）气体参数发生变化，使运行工况落入喘振区。
（5.1）气体组分发生变化使分子量变小。
（5.2）工艺系统或段间冷却器故障，使进口气温升高。
（5.3）入口压力下降。

第15题：

引起离心式压缩机喘振的原因是什么？

正确答案: （1）压缩机实际运行流量小于喘振流量。诸如生产降量过多；吸入气源不足；入口过滤器堵塞，管道阻力增加；叶轮通道或气流通道堵塞等；
（2）压缩机出口压力低于管网压力。诸如管网压力增加；进气压力过低；进气温度或气体分子量变化太大；压缩机转速变化太快；升压速度过快过猛；管路逆止阀失灵等。

第16题：

离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量（）（大于、小于或等于）极限排气量引起的，防喘振控制方案有固定极限流量法和（）。

正确答案:小于；可变极限流量法

第17题：

简述离心式压缩机产生喘振的原因？

正确答案: （1）从内部讲，产生喘振现象同离心式压缩机的性能有关。当流量减小时，气体在叶片的凹面产生气流分离现象，当扩展到整个流道时，就会有部分气流通过旋涡区折回来，造成压出气流在出口管路和压缩机内往返窜动。
（2）从外部讲压缩机出口管路阻力增加时，造成气体需要量小，排气压力升高，工作点落入喘振区，易发生喘振。

第18题：

关于离心式压缩机的喘振，下列叙述错误的是（）。

• A、压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振
• B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象
• C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动
• D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

正确答案:A

第19题：

什么是喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？

正确答案:喘振现象：压气机中，当空气流量（mk）减小到某一值后，气流发生强留脉动，压气机工作不稳的现象。喘振现象的产生原因是由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严重分离现象所引起的。

第20题：

什么叫离心压缩机的喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？如何防止？

正确答案: 当出口压力超过离心机最高排出能力时，在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
离心压缩机发生喘振时，高温气体在机内来回撞击，电机交替出现满载和空载，压缩机转子轴向来回窜动，机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声，机壳和轴承温度计上升，这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低，防止的方法是保持PK和P0的稳定，此外应采取保护性的反喘振旁通调节。

第21题：

什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？

正确答案:喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘振的根本原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。

第22题：

第23题：