丁二烯系统内亚硝酸钠是如何损失掉的？
题目
丁二烯系统内亚硝酸钠是如何损失掉的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
系统内亚硝酸钠的损失有机械损失和化学损失两种。
机械损失：T201A、T201B塔釜液面超高时，则加大塔釜排往T304的量，这其中亚硝酸钠经T304排化污而损失掉。
化学损失：即亚硝酸钠与系统中的氧发生反应，可避免氧气的存在使丁二烯自聚堵塞设备和管道。NaNO2+O2→NaO3。
机械损失：T201A、T201B塔釜液面超高时，则加大塔釜排往T304的量，这其中亚硝酸钠经T304排化污而损失掉。
化学损失：即亚硝酸钠与系统中的氧发生反应，可避免氧气的存在使丁二烯自聚堵塞设备和管道。NaNO2+O2→NaO3。
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第1题：
如何减少丁二烯二聚物的生成？
正确答案:在生产检修过程中，要尽量减少设备系统的泄漏量，防止氧含水量的升高，同时要降低丁二烯的贮存温度。 -
第2题：
简述新鲜丁二烯、回收丁二烯系统操作中控制氧含量意义。
正确答案: 控制丁二烯贮槽中氧含量目的：一是为避免丁二烯与氧气接触而产生过氧化物与端聚物；二是避免氧气进入聚合影响反应 -
第3题：
丁二烯管线法兰垫片破裂泄漏，如何处理？
正确答案: 现象：丁二烯管线上的法兰垫片破裂，大量的丁二烯泄漏出来，某部位可燃气体报警仪报警。原因：因长时间使用后，垫片老化，不能承受管线内的压力，发生破裂。
处理：当丁二烯管线出现泄漏现象，应迅速查清泄漏跑料部位，处理人员佩带氧气呼吸器到现场进行处理。迅速关闭跑料部位两端的丁二烯阀门，跑料装置紧急临时停车处理。处理丁二烯管线或设备的跑料，必须使用铜制工具，当现场丁二烯浓度较高时，应用消防蒸汽稀释，防止发生闪爆着火事故。 -
第4题：
风送系统运行时，有一部分（）会损失掉，补氮是为了保持风送系统内压力。
正确答案:氮气 -
第5题：
丁二烯装置停循环水，精制岗位如何处理？
正确答案: （1）关闭系统各加热调节阀；（2）关闭采出、釜排；（3）停止各泵运转，关闭泵出口阀；（4）严密监视压力上升情况，压力超高，向火炬排放。 -
第6题：
丁二烯装置内指的不凝气体是原料中的碳三或系统中氮气阀泄露造成的。
正确答案:正确 -
第7题：
冷油吸收系统加碱的目的是（）。
- A、阻止丁二烯自聚
- B、提高丁二烯回收率
- C、中和酸性
- D、除去油中的杂质
正确答案:C -
第8题：
丁二烯精制系统进行亚硝酸钠清洗的温度不低于（）℃。
- A、100
- B、80
- C、60
- D、90
正确答案:D -
第9题：
简述给水系统局损如何计算？当资料不足时如何取值？
正确答案: 生活给水系统管道的局部损失，宜按管道的连接方式，采用管件当量长度法计算。
当管道的管件当量资料不足时，可按沿程水头损失的百分数取值，具体如下：
管件内径与管道内径相同，采用三通分水时，取25%-30%；采用分水器分水时，取15%-20%；管件内径略大于管道内径，采用三通分水时，取50%-60%；采用分水器分水时，取30%-35%；管件内径略小于管道内径，采用三通分水时，取70%-80%；采用分水器分水时，取35%-40%。 -
第10题：
丁二烯装置的主要阻聚剂有（）。
- A、甲苯和亚硝酸钠
- B、TBC和亚硝酸钠
- C、乙腈和甲苯
- D、TBC
正确答案:B -
第11题：
生产、使用丁二烯的设备，有（）存在时，易形成端基聚合物。
- A、亚硝酸钠
- B、水
- C、氧
正确答案:C -
第12题：
单选题生产、使用丁二烯的设备，有（）存在时，易形成端基聚合物。A亚硝酸钠
B水
C氧
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
丁二烯储罐必须设置氮封系统。
正确答案:正确 -
第14题：
有丁二烯的生产系统，开车前用氮气置换的目的是驱除系统内的（）。
- A、溶剂油
- B、自聚物
- C、丁二烯
- D、氧
正确答案:D -
第15题：
丁二烯塔塔顶含C6油和塔底含丁二烯是什么原因造成的？如何处理？
正确答案: 丁二烯塔塔顶含C6油，说明塔顶温度过高，应降低塔顶温度，适当增大回流量，塔底产品含丁二烯，说明塔底温度低或是回流量过大，应提高塔底温度或减小回流量。 -
第16题：
聚合停车7天以上时需要用氮气将管线内丁二烯吹扫至反应器，保证管线内无残存丁二烯。
正确答案:正确 -
第17题：
丁二烯装置的辅助原料（）。
- A、乙腈（ACN）、TBC、亚硝酸钠、甲苯
- B、丁二烯、TBC、亚硝酸钠、甲苯
- C、抽余油、TBC、亚硝酸钠、甲苯
- D、甲苯、TBC、亚硝酸钠、残液
正确答案:A -
第18题：
如何对安全气囊系统定损？
正确答案:安全气囊爆炸后必须更换安全气囊传感器与爆炸的气囊。对于气囊电脑，由于损 坏的几率不是百分之百，所以暂时先不对电脑定损，等修理完成后用检测电脑测试能 否使用。对于传感器，只更换主气囊或副气囊的，就只更换前碰撞传感器；只更换侧 气囊传感器的，就只更换侧碰撞传感器。有些车在气囊爆炸后，方向盘有可能受冲击 变形，此类情况可更换方向盘。
有些车的副气囊爆炸后，仪表台上的盖板可能受损，此类盖板可修复。至于线束损 坏，程度轻的可修复，但不能用电烙铁；损失严重的则更换线束。 -
第19题：
丁二烯理化性质？皮肤接触丁二烯如何处理？
正确答案: 丁二烯在常温下为无色无臭气体，能溶于丙酮、苯等有机溶剂，有毒，允许浓度：100mg/m3。若有冻伤，先用温水洗浴，再涂冻伤膏，用消毒沙布包扎，就医。 -
第20题：
如何防止丁二烯聚合自聚？
正确答案: （1）开工前对系统进行除锈、钝化。
（2）严格控制系统氧含量。
（3）定量加入阻聚剂TBC。
（4）严格按操作规程，不得超压、超温。 -
第21题：
丁二烯装置的协同阻聚剂有（）。
- A、甲苯和亚硝酸钠
- B、TBC和亚硝酸钠
- C、乙腈和甲苯
- D、E130和B591
正确答案:D -
第22题：
如何判定反应器内催化剂的跑损及处理方法？
正确答案:判定方法：
①反应器内温度分布不均匀，提高入口温度后，反应床层温升不明显，反应效率降低，甚至达不到反应要求。
②催化剂流失后，会落入共沸蒸馏塔底部，导致塔底MTBE分解，塔釜中出现甲醇和异丁烯。
③塔釜底采样和放料时，会发现催化剂颗粒。
处理方法：如果只是发现催化剂细微颗粒轻微泄漏，一般无需停工处理，只需在后续塔釜加入部分钝化剂，使这一部分催化剂颗粒失活即可。但如果发现催化剂泄漏严重，应立即停车，找出原因，重新装填催化剂，并对下游设备加钝化剂处理后，重新开车。 -
第23题：
丁二烯端基聚合放热会导致端基聚合物急剧分解发生爆炸，造成设备损环的事故。
正确答案:正确