蒸汽凝液系统开车所需的条件有（）。A、凝液罐液面达50%B、一萃精馏部分开始加热C、二萃精馏部分开始加热D、蒸汽凝液系统循环管线设定
题目
蒸汽凝液系统开车所需的条件有（）。
- A、凝液罐液面达50%
- B、一萃精馏部分开始加热
- C、二萃精馏部分开始加热
- D、蒸汽凝液系统循环管线设定
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参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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第1题：
关于疏水器的作用，说法正确的是（）。
- A、阻止蒸汽通过，排出凝液
- B、阻止凝液通过，排出蒸汽
- C、阻止蒸汽和凝液
- D、使蒸汽和凝液通过
正确答案:A -
第2题：
开工阶段，在（）的同时，即可着手工艺凝液系统开车。
- A、正压气密
- B、负压气密
- C、氮气升温
- D、蒸汽升温
正确答案:D -
第3题：
闪蒸系统冬季停车注意事项有（）。
- A、防止闪蒸线蒸汽夹套冻凝
- B、防止闪蒸罐夹套蒸汽冻凝
- C、防止第二闪蒸线蒸汽夹套冻凝
- D、防止凝液线冻结
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
系统开车前，以下各类管道系统中不需要进行冲洗操作的是（）。
- A、蒸汽凝液管线
- B、急冷水管道
- C、工艺水管道
- D、循环急冷油管道
正确答案:A -
第5题：
初次建立蒸汽凝液系统前，应将使用蒸汽的设备的蒸汽入口阀门稍稍打开。
正确答案:错误 -
第6题：
初次建立蒸汽凝液系统前应该（）。
- A、确认该系统检修项目全部复位，用户阀门打开
- B、确认该系统清洗干净
- C、建立各蒸汽凝液罐液位
- D、依次建立高压、低压蒸汽
正确答案:B,C -
第7题：
开车时再沸器凝液不回收的主要原因是（）。
- A、温度太低
- B、有空气夹带
- C、凝液含有蒸汽
- D、流量不稳定对系统有影响
正确答案:A -
第8题：
反应器升温后产生的蒸汽凝液最终排去（）。
- A、中压汽包
- B、蒸汽凝液罐
- C、污水系统
- D、锅炉给水处理系统
正确答案:C -
第9题：
反应器升温用蒸汽凝液可以直接排去（）。
- A、中压汽包
- B、蒸汽凝液回收罐
- C、地漏
- D、锅炉给水处理系统
正确答案:A,C -
第10题：
蒸汽凝液系统开车所需的条件有（）。
- A、凝液罐液面达50%
- B、一萃精馏部分开始加热
- C、二萃精馏部分开始加热
- D、蒸汽凝液系统循环管线设定
正确答案:A,C,D -
第11题：
反应器在开车初期需要用（）加热，以达到反应必须的温度条件。
- A、LS+调温水
- B、MS+调温水
- C、HS+调温水
- D、蒸汽凝液+调温水
正确答案:B -
第12题：
蒸汽系统开车时，管线内有液击，可能是因为预热时间过长。
正确答案:错误 -
第13题：
系统开车时，S8蒸汽的用户有（）、（）。
正确答案:202-C；高调水夹套 -
第14题：
正常开车建立大循环系统冷运时，其补加水应（）。
- A、先用消防水再用脱盐水
- B、先用新鲜水再用脱盐水
- C、使用蒸汽凝液槽凝液
- D、使用脱盐水
正确答案:D -
第15题：
凝液系统开车，首先向凝液罐中补充（）。
- A、新鲜水
- B、循环水
- C、脱盐水
- D、以上都可以
正确答案:C -
第16题：
建立蒸汽凝液系统时，蒸汽系统预热完毕并将疏水器投用后，全部开启界区总阀。
正确答案:正确 -
第17题：
建立蒸汽凝液系统时，应将蒸汽界区总阀少量打开预热系统管线半小时以上。
正确答案:正确 -
第18题：
蒸发系统各效塔顶冷凝液最终去向是（）。
- A、低压蒸汽凝液罐
- B、热水井
- C、循环水槽
- D、中压蒸汽凝液罐
正确答案:C -
第19题：
再沸器蒸汽凝液切入总管的条件是（）。
- A、再沸器进蒸汽，凝液就可切入总管
- B、塔釜达一定温度后，凝液就可切入总管
- C、蒸汽阀后压力上升凝液就可切入总管
- D、凝液罐满，凝液就可切入总管
正确答案:B -
第20题：
蒸汽管线上的疏水器排出的是（）。
- A、蒸汽
- B、凝液
- C、蒸汽和不凝气
- D、蒸汽和凝液
正确答案:B -
第21题：
当蒸汽凝液系统开车时，液面所要具备的条件为（）。
- A、20%
- B、30%
- C、50%
- D、80%
正确答案:C -
第22题：
（）是蒸汽凝液系统开车条件之一。
- A、一萃精馏部分开始加热
- B、二萃精馏部分开始加热
- C、第一精馏部分开始加热
- D、第二精馏部分开始加热
正确答案:A -
第23题：
在投用蒸汽凝液系统前，应（）。
- A、确认各蒸汽用户阀门关闭
- B、已做好该系统的热紧工作
- C、建立各蒸汽凝液罐一定液位
- D、确认该系统已吹扫清洗干净
正确答案:A,C,D -
第24题：
蒸汽凝液系统的开车包括凝液罐的投用和蒸汽系统的投用。
正确答案:正确