加热炉的加热液体油料的对流管一般采用（）A、光管或钉头管B、光管或翅片管C、翅片管D、钉头管或翅片管

第1题：

第2题：

第3题：

目前加热炉空气预热器一般采用热管换热器。

正确答案:正确

第4题：

加热液体油料时的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管？

正确答案:对流室的传热以对流传热形式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数，所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管，可降低管外侧的传热热阻，以达到提高对流管总传热速率的目的。但当加热气态介质时（如蒸汽、氢气等），由于管子内、外侧膜传热系数基本相当，在对流室采用钉头管或翅片管就没有必要了，应采用光管较为经济合理。

第5题：

热轧加热炉一般属于（）加热炉。

正确答案:三段步进式

第6题：

加热液体油料的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管？

正确答案:对流室里的传热以对流传热方式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数，所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管，可降低外侧传热热阻，以达到提高对流管总传热速率（即对流管热强度）的目的。但当加热气态介质时（如蒸汽、氢气或空气等），由于管子内、外侧膜传热系数基本相当，在对流室采用钉头管或翅片管就没有必要了，而应采用光管较为经济合理。

第7题：

为了提高加热炉热效率，对流段炉管一般采用（）。

• A、翅片管
• B、钉头管
• C、光管
• D、扰流管

正确答案:A,B

第8题：

下列方法可提高加热炉热效率（）。

• A、采用空气预热器
• B、对流管采用翅片式
• C、提高过剩空气系数
• D、减少加热炉散热损失

正确答案:A,B,D

第9题：

定型热箱主要由箱体、加热管和（）等组成。

• A、回流管
• B、隔热体
• C、冷凝管
• D、加热炉

正确答案:A,B,C

第10题：

简述加热炉对流管露点腐蚀的原因？

正确答案: ①由于燃料含硫元素，在燃烧中经氧化变成了三氧化硫；
②当换热面外表面的温度低于烟气露点温度时，换热表面就会形成硫酸露珠，导致换热表面的腐蚀。

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

加热炉对流室内原料对流管是（）根。

• A、80
• B、90
• C、96

正确答案:C

第16题：

测量加热炉内（）的设备一般采用热电偶。

正确答案:温度

第17题：

分馏塔底油经过滤器，除去油料中焦粉，再经原料油泵送入加热炉（）。

正确答案:辐射段

第18题：

为什么加热炉对流管渣油罐口温度不应超过380℃？

正确答案:渣油结焦临界温度是420～450℃，如果加热炉对流管出口温度超过380℃，那么渣油在接触管壁受热时反应温度已达到渣油临界反应温度，同时由于对流管不注水，流体流速慢，湍流程度小，因此容易造成对流管局部结焦。

第19题：

管式加热炉是（）在炉管内被加热的加热炉

• A、介质
• B、蒸汽
• C、气体
• D、液体

正确答案:A

第20题：

管式加热炉的分类一般按用途、炉内传热方式、燃烧方式和炉型结构分类。按用途分（）。

• A、管内进行化学反应的加热炉
• B、加热液体的加热炉
• C、加热气体的加热炉
• D、加热混相流体的加热炉

正确答案:A,B,C,D

第21题：

加热液体油料的对流管为什么通常适用钉头管或翅片管？

正确答案: 对流室里的传热以对流传热形式为主，由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数，所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制，对流管采用钉头或翅片管，可降低管外侧的传热热阻，以达到提高对流管总传热速率的目的，但当加热气态介质时，由于管子内、外侧膜传热系数基本相当，在对流室采用钉头或翅片管就没有必要了，面应采用光管较为合理。

第22题：

第23题：