参考答案和解析
正确答案:A
更多“能够控制分馏塔底温的是()”相关问题
  • 第1题:

    分馏塔底通入搅拌蒸汽的目的是为了提高分馏塔底温。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    以下因素导致分馏塔底结焦的是()

    • A、油浆循环量大
    • B、未加入油浆阻垢剂
    • C、分馏塔底温度过高
    • D、分馏塔底温度过低

    正确答案:C

  • 第3题:

    控制分馏塔底温度对分馏操作有何意义?


    正确答案:塔底温度是衡量物料在该塔的蒸发量大小的主要依据。温度高,蒸发量大;温度过高甚至造成携带现象,使侧线产品干点偏高,颜色变深,但塔底温度低时,合理组分蒸发不了,产品质量轻,也影响了各侧线设质量,以及塔底设备负荷。

  • 第4题:

    影响分馏塔底温的因素有()、()、()。


    正确答案:反应油气入口温度;塔底搅拌蒸汽;返塔油浆温度

  • 第5题:

    如何控制分馏塔底液面?


    正确答案: 如果液面降低,可用加大循环油回流取热以增加渣油冷凝量;当液面过低来不及调节时,为了防止循环油泵抽空,应降低循环油回炼量。也可用增大重蜡油下回流量的方法暂时维持分馏塔液面。如果液面过高,则反之操作。必要时也可开塔底循环回流外甩循环油,保证油气入塔不受影响。正常时,用循环油量和循环油返塔温度来调节。

  • 第6题:

    为何要对分馏塔底液相温度控制?


    正确答案: 分馏塔底的油浆中重质芳烃和胶质、沥青质含量高,并含有一定数同的催化剂颗粒,在高温下极易缩合生焦,为防止油浆系统结焦,应严格把分馏塔底液相温度控制在360℃以下,但是分馏塔底液相温度过低,油浆中350℃前馏份含量太高,外甩后会降低轻质油收率,严重时,会因油浆中轻组份含量过多而造成油浆泵抽空,因此分馏塔底液相温度应高于340℃。

  • 第7题:

    分馏塔底温度主要是靠什么控制的?


    正确答案: 1)油浆下返塔量
    2)油浆下返塔温度
    3)渣油补塔量

  • 第8题:

    停工反应切断进料后,分馏系统应()。

    • A、停止原料进分馏塔
    • B、用冷回流控制分馏塔顶温度,粗汽油改不合格汽油线
    • C、停出轻柴油,控制好封油罐液位
    • D、控制分馏塔底温度不要太低,排油浆以控制分馏塔底液面

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    分馏塔顶温是决定塔底产品干点的重要因素。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    新区汽油分馏塔的顶温,设计为:(),实际控制在()范围。


    正确答案:107℃;119℃-109℃

  • 第11题:

    以下因素中,容易导致分馏塔底柴油闪点偏高的是()。

    • A、塔顶温过低
    • B、回流量偏大
    • C、塔底温度偏低
    • D、塔压偏低

    正确答案:D

  • 第12题:

    问答题
    控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。

    正确答案: 顶温:一般为105~110℃,最高不超过120℃,最低不低于100℃。
    超过120℃时:
    其一,裂解汽油干点升高,不利于后续装置的操作;
    其二,侧线变重,影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质;
    其三,塔釜循环急冷油变重,粘度增大,增加了急冷油循环泵的负荷,
    低于100℃时:水蒸汽被冷凝,进入裂解轻质油中,或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化,造成急冷油循环泵抽空。
    釜温:是冷凝系统的一个重要参数。
    釜温过高:急冷油粘度增大、油质变差,上部油品变重或乳化。
    釜温过低:容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化;同时,回收蒸汽的流量和压力降低,轻质油收率降低,塔釜油变轻,容易造成冷油循环泵抽空。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油浆下返塔的作用是控制调节分馏塔底液位。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    开工中反应生成油送分馏后,分馏塔底重沸炉F1103升温速度控制在()℃/h。

    • A、10~15
    • B、15~20
    • C、20~25

    正确答案:C

  • 第15题:

    控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。


    正确答案: 顶温:一般为105~110℃,最高不超过120℃,最低不低于100℃。
    超过120℃时:
    其一,裂解汽油干点升高,不利于后续装置的操作;
    其二,侧线变重,影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质;
    其三,塔釜循环急冷油变重,粘度增大,增加了急冷油循环泵的负荷,
    低于100℃时:水蒸汽被冷凝,进入裂解轻质油中,或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化,造成急冷油循环泵抽空。
    釜温:是冷凝系统的一个重要参数。
    釜温过高:急冷油粘度增大、油质变差,上部油品变重或乳化。
    釜温过低:容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化;同时,回收蒸汽的流量和压力降低,轻质油收率降低,塔釜油变轻,容易造成冷油循环泵抽空。

  • 第16题:

    分馏塔底结焦后,会引起()。

    • A、塔底循环泵抽空
    • B、分馏塔底过滤器塔
    • C、分馏塔底温度过高
    • D、分馏塔底温度液面过高

    正确答案:A,B

  • 第17题:

    分馏塔底油浆温度主要靠什么控制的?


    正确答案: 1)油浆下返塔量;
    2)油浆下返塔温度;
    3)补塔量。

  • 第18题:

    分馏塔底温度应严格控制,否则会产生结焦。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    为何要控制分馏塔底液面?


    正确答案: 如果油浆抽出量和冷凝量不平衡液面就会波动,当液面升高时,很容易满过塔的油气入口,在油液面没有充满管口时,油气或油产生类似水出的“油去”现象,严重时,会使管理线断裂,发生恶性事故。随着液面的升高,油气管口截面积越来越小,产生的阻力会使反应的压力增高,如果液面过低,会使泵抽空,中断油浆回流,也造成冲塔,超温超压,并且影响反应系统。

  • 第20题:

    停工反应切断进料后,分馏应()。

    • A、停止原料进分馏塔
    • B、用冷回流控制分馏塔顶温度,粗汽油改不合格
    • C、停出轻柴油,控制好封油罐液位
    • D、控制分馏塔底温度不要太低,排油浆控制分馏塔底液面

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    分馏塔底泵入口过滤器堵塞的原因是()。

    • A、分馏塔底泵汽蚀
    • B、分馏塔底泵抽空
    • C、分馏塔底泵入口过滤器滤芯选型不合适
    • D、分馏塔底液位过高

    正确答案:C

  • 第22题:

    成分馏塔塔底温度波动的因素有哪些?如何控制?


    正确答案: (1)塔底温度波动和原料组成的变化:
    (2)塔底液位波动:
    (3)高分罐减油带水。
    控制塔底温度的基本手段是控制塔底加热器(或加热炉)出口温度。在一定的循环量下,加热器出口温度越高,带入塔底的热量多。这样就可调节由于进料量突然增高(使塔底液位增高)引起的塔底温度下降;或者由于进料组分变重需要更多的热量使油品汽化引-的塔底温度的降低。与此相反,如果进料量突然减少(塔底液面降低)或组分变轻使塔底温度升高,就应调整加热器(加热炉)出口温度,使之下降。严格控制高分灌油水界面,保证高分灌或减油不带水。

  • 第23题:

    为何要对分馏塔底液面控制?


    正确答案: 分馏塔底液面是整个分馏塔操作的重要参数,其变化反映了全塔物料平衡和热平衡的状况,并且对全塔操作影响较大。
    液面过低容易造成油浆泵抽空,破坏全塔热平衡,中断油浆循环回流而发生冲塔、超温及超压事故;液面过高会淹没反应油气入口,使反应系统憋压,造成严重后果。