脱乙烷汽油中乙烷的含量,通常是通过脱吸塔压力来控制的。()
第1题:
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时,还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线,对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷,缩短开车时间。
第2题:
脱乙烷汽油中C2含量是通过解吸塔重沸器来控制的,所以解吸温度越高越好。
第3题:
稳定塔又称为()塔。
第4题:
从脱吸塔底出来的汽油又叫()。
第5题:
解吸塔操作主要是控制脱()汽油中的乙烷含量,一般要求脱乙烷汽油中乙烷解吸率达97%以上。
第6题:
脱乙烷塔塔顶压力控制阀损坏也可能引起脱乙烷塔压力波动。
第7题:
开车过程中减少“不凝气”产生的主要思路正确的是()
第8题:
脱乙烷塔回流罐液面不受控制飞涨,会引起()后果。
第9题:
脱乙烷塔回流泵全坏,其他塔不需要改全回流操作的塔是()。
第10题:
后加氢是指加氢反应器设在()。
第11题:
解析塔的操作主要是通过控制脱乙烷汽油中的()含量,此含量是通过控制解析()来控制的。
第12题:
脱吸塔塔低重沸器的脱乙烷汽油是利用()进行循环。
第13题:
脱乙烷塔塔釜主要控制项目是()。
第14题:
稳定汽油也叫做()。
第15题:
壳体介质为脱乙烷汽油的换热器是()。
第16题:
通常通过控制()来控制脱乙烷汽油中的乙烷含量。
第17题:
解吸塔操作主要是控制脱乙烷石脑油中的()含量,使稳定塔少排或不排不凝气
第18题:
回流量波动可能引起脱乙烷塔压力波动,回流温度的波动不会引起脱乙烷塔压力波动。
第19题:
开工化验原料中丙烷含量比较多,则()的开车操作中要注意塔底抽出量的调整。
第20题:
脱乙烷塔压力超高没有及时放压会造成丙烷、丙烯馏分中C2含量高。
第21题:
脱乙烷塔退料时塔底温度过低,会给()塔退料过程带来很大难度。
第22题:
在碳二加氢反应系统中,吸收了绿油后的洗涤液送往()。
第23题:
稳定塔进料泵输送的是()。