催化裂化分馏塔进料为高温过热油气,全塔剩余量(),为了更好的利用分馏塔的热能,在满足分馏要求的前提下,应减少()取热,增加()取热。
第1题:
催化裂化分馏塔是底部过热进料,()。
第2题:
下列关于分馏塔底脱过热段说法正确的是()
第3题:
分馏塔下部设脱过热段是因为分馏塔下部进料是460℃以上的高温油气,大大超过了在该分压下油气的(),因此入塔后要先冷却到饱和状态,才能进行分馏,因此下部设有八层人字挡板,用循环,油浆冷却,取走过剩热量,同时油气中含催化剂粉末,也要靠循环油浆把它冲洗下来,以免造成塔盘堵塞和影响产品质量。
第4题:
催化裂化分馏塔轻柴油抽出口为()
第5题:
催化裂化分馏塔进料处于()状态
第6题:
催化裂化分馏塔,只有()
第7题:
催化裂化分馏塔回炼油抽出口为()
第8题:
从反应器来的油气从()进入催化裂化分馏塔。
第9题:
装置开工时,焦炭塔顶温度达多少开工焦炭塔油气可以改去分馏塔?何时底部进料?
第10题:
催化裂化分馏塔是()进料,温度较高,而出塔产品温度较低,所以整塔要靠回流取走大量剩余热量。
第11题:
催化裂化装置()塔顶部进料,相当于侧线产品的提馏段。
第12题:
催化裂化装置分馏塔顶出来的油气进入油气分离器后,粗汽油送至吸收塔,粗汽油液面允许在一定范围内波动,但进入吸收塔的粗汽油流量不能有很大的波动。因此粗汽油液面与吸收塔进料的控制方案必须是均匀串级调节。
第13题:
洗涤油气中的催化剂是分馏塔底脱过热段的唯一作用。
第14题:
催化裂化分馏系统的特点是:分馏塔下部有脱过热段、产品此较容易分离、全塔过剩热量大、分馏塔采用较多的循环回流。
第15题:
预热不会造成的影响是()。
第16题:
催化裂化分馏塔的工艺特征来源于它的进料的()。
第17题:
催化裂化分馏塔底部设有()。
第18题:
分馏塔底所进油气为过热油气,故塔底须设置()。
第19题:
催化裂化分馏塔与常规分馏塔没有很大区别。
第20题:
柴油闪点的影响因素:分馏塔进料温度变化;分馏塔塔底温度变化;分馏塔塔顶温度变化;分馏塔塔底液位变化;分馏塔进料组成变化;分馏塔塔底汽提蒸汽量变化;();()。
第21题:
催化裂化分馏塔底油浆回流,采用()方式可以把油气中的催化剂颗粒冲洗下来,以免堵塞塔盘。
第22题:
催化裂化装置开工时,分馏塔中段充柴油是防止管内的水遇高温突沸,造成塔压骤升。
第23题:
催化裂化分馏塔叙述错误的是()。