什么是残漏损耗?
第1题:
A.残漏损耗的产生不可避免
B.残漏损耗也属于蒸发损耗
C.清罐损耗属于残漏损耗
D.残漏损耗按照发生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等
第2题:
A.蒸发损耗
B.残漏损耗
C.杂质的混入
D.A和C
第3题:
在油品损耗的管理上,实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗?为什么?
第4题:
蒸发损耗按照产生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和()。
第5题:
油品损耗是由于液体的蒸发以及容器难以避免的滴、洒、残、漏等而产生的,它包括蒸发损耗和()两方面。
第6题:
由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没卸净,不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为()。
第7题:
装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。
第8题:
油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗.
第9题:
按照作业性质划分的损耗类别包括()
第10题:
油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
A.保管损耗和运输损耗
B.蒸发损耗和保管损耗
C.蒸发损耗和残漏损耗
D.呼吸损耗和残漏损耗
第14题:
石油产品损耗包括()。
第15题:
在油品损耗管理中,原则上将油品损耗分为()
第16题:
不论是蒸发损耗还是残漏损耗都会造成损失,造成(),因此避免或降低损耗是非常重要的。
第17题:
()是指由于容器、管道微量渗漏;车、船等容器内部粘附,余油没卸净;不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。
第18题:
油品受阳光曝晒,将加快其()。
第19题:
油品损耗按油品作业性质划分为()3大类
第20题:
下列选项中属于灌桶损耗的是()
第21题:
保管损耗按油品作业环节又分为()、输转、灌桶、装卸车(船)及清罐等5项损耗。
第22题:
储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗
自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗
蒸发损耗和残漏损耗
保管损耗、运输损耗、零售损耗
第23题:
容器壁粘附量
蒸发损耗
洒漏损耗
残漏损耗