在铝合金结构部件内发生在晶界腐蚀（）A、不会在经过处理的铝板材所制成的部件中出现B、可以通过在金属表面发生的白色粉末状堆积物来判断C、一般不会在有包铝的零件中出现D、不可能总是有表面的征兆来判定

第1题：

关于应力腐蚀，下列哪个说法是正确的？（）

• A、铝合金在水蒸气中不会发生应力腐蚀。
• B、纯铝不会发生应力腐蚀断裂。
• C、合金在任何腐蚀介质中都会发生应力腐蚀。
• D、金属材料承受压应力就会发生应力腐蚀。

第2题：

在铝及铝合金中，热处理强化铝合金强度高，焊接性好，广泛用来作为焊接结构材料。

第3题：

以下缺陷中的（）是设备金属部件在服役过程中可能会出现的缺陷。

• A、疲劳裂纹
• B、气孔
• C、发纹
• D、应力腐蚀裂纹

第4题：

铝及铝合金工件和焊丝经过清理后，在存放过程中不会重新产生氧化膜。

第5题：

在电力行业中，大部分的金属部件、设备所使用的材料为（）

• A、钢铁
• B、铝及铝合金
• C、锌及锌合金
• D、铜及铜合金

第6题：

钢轨铝热焊未熔合缺陷，不会在焊缝中心出现，而是在熔合边缘的（）附近出现。

第7题：

下列说法中，正确的是（）。（1）Al-Cu系列铝合金在时效硬化处理时，晶间会沉淀出CuAl₂，产生晶间腐蚀。（2）Al-Zn-Mg-Cu系列铝合金在人工时效处理后，晶界会析出MgZn₂，产生晶界腐蚀。（3）Al-Cu-Mg系列合金发生剥层腐蚀的情况最多。

• A、0项
• B、1项
• C、2项
• D、3项

第8题：

在铝合金结构部件内发生的晶界腐蚀：（）。 

• A、不会在经过热处理的铝板材所制成的部件中出现
• B、可以通过在金属表面生成的白色粉末状堆积物来判断
• C、一般不会在有包铝的零件中出现
• D、不可能总是由表面的征兆来判定

第9题：

下列说法中（）。（1）Al-Cu系列铝合金在时效硬化处理时，晶间会沉淀出CuAl₂，产生晶间腐蚀。（2）Al-Zn-Mg-Cu系列铝合金在人工时效处理后，晶界会析出MgZn₂，产生晶界腐蚀。

• A、（1）对（2）错
• B、（1）错（2）对
• C、全对
• D、全错

第10题：

下列方法中哪些方法可以在金属表面生成防蚀保护层？（）

• A、对钢零件进行表面进行渗碳热处理。
• B、在钢中加入达到一定量要求的铬元素。
• C、对铝合金进行回火热处理。
• D、用喷涂法将铝喷涂到钢件的表面。

第11题：

第12题：

第13题：

下列哪种导线是通过提高铝绞线的导电率来提高导电能力（）

• A、碳纤维导线
• B、中强度全铝合金绞线
• C、钢芯高导电率铝绞线
• D、铝合金芯铝绞线

第14题：

重腐蚀环境中的不锈钢、黄铜、铝合金、镀锌钢等部件应进行涂装，在役金属部件的腐蚀防护或修复应进行涂装。

第15题：

钢丝擦清洗铝部件（）

• A、会影响铝部件的强度
• B、会影响铝部件的硬度
• C、会影响铝部件的外观
• D、会损害铝部件的氧极化层

第16题：

重腐蚀环境中的（）等部件应进行防腐涂装，在役金属部件的腐蚀防护或修复应进行涂装。

• A、不锈钢
• B、黄铜
• C、铝合金
• D、镀锌钢

第17题：

锅炉的各种零件、部件大都是以板材、管材以及各种型钢材作为原材料，经过下料、切割、装配焊接制成。

第18题：

为什么在航空器上与铝金属构件接触的钢零件都要求镀锌或镀铬表面处理（）。

• A、避免铝合金和钢之间直接接触，防止在电化学腐蚀中钢零件受到的腐蚀。
• B、避免铝合金和钢之间直接接触，防止在电化学腐蚀中铝合金受到的腐蚀。
• C、紧固件孔周围成线丝状隆起
• D、以上都不对

第19题：

2024铝合金从热处理介质中取出放到淬火槽内必须要迅速，一般中间耽搁时间不超过15秒，这样可以：（）。

• A、防止应力集中
• B、延缓时效硬化过程
• C、得到良好的耐腐蚀特性
• D、保证铝芯材与包铝层能很好粘结

第20题：

6A02是（）

• A、铝-锰-硅系列铝合金，不可以通过热处理强化。
• B、铝-镁-硅系列铝合金，不可以通过热处理强化。
• C、铝-锰-硅系列铝合金，可以通过热处理强化。
• D、铝-镁-硅系列铝合金，抗腐蚀性能好。

第21题：

在航空器结构修理中，下列哪种做法是正确的（）？

• A、容易积水的机身货舱底部结构，只需涂一层底漆。
• B、包铝构件要进行铬酸阳极化处理。
• C、可以在铝合金结构上使用不镀镉的合金钢紧固件。
• D、包铝构件表面只能涂Alodine，不能进行铬酸阳极化处理。

第22题：

第23题：