更多“怎样判断活塞式膨胀机的内部漏气?”相关问题
  • 第1题:

    透平膨胀机这所以比活塞式膨胀先进,是因为()。

    • A、透平膨胀的效率高,体积小,维修方便
    • B、透平膨胀机转速高
    • C、透平膨胀机操作容易,极易掌握
    • D、透平膨胀机的膨胀量

    正确答案:A

  • 第2题:

    活塞式膨胀机阀与阀座密合不严是怎样造成的,如何处理?


    正确答案: 膨胀机阀与阀座密合不严,主要由下列原因造成:
    1)阀与阀座间有异物进入。应把异物取出,并研磨阀与阀座,必要时进行更换;
    2)阀与阀座长期撞击,使阀与阀座材料表面部分脱落。解决办法是需重新研磨或更换;
    3)阀体外面的两个铅垫圈压得不平,致使阀与阀座偏离中心位置。解决办法是需更换铅垫圈,并要压平;
    4)阀杆的密封皮碗安装不正,使阀杆偏斜。解决办法是需重新安装密封皮碗并找正;
    5)阀杆的密封皮碗上得大紧。解决办法是需重新安装密封皮碗,使其松紧适当;
    6)阀杆下面弹簧断裂。需更换新弹簧;
    7)阀杆下部的弹簧顶面或底面不平,把阀杆拉偏。解决办法是需更换新弹簧;
    8)阀杆下部的弹簧上得太松。需上紧弹簧;
    9)拉杆、阀杆密封皮碗漏气严重,中间座温度低,使阀杆下面的弹簧弹力减弱。解决办法是需更换密封皮腕;
    10)中间座氮气进口阀开得大小,或中间座两个小窗长时间打开,造成中间座温度过低,阀杆下面的弹簧弹性减弱。此时需开大氮气进口阀或上紧中间座两个小窗,使中间座内有一定的气压,保持一定的温度。

  • 第3题:

    怎样检查呼吸机环路系统漏气?


    正确答案:关上逸气活瓣,堵住Y型管,按住氧气快充阀至压力升至30cmH2O,如果没有漏气,压力就不会下降。然后打开逸气活瓣以确定它工作正常。另外还应分别对呼气、吸气支作呼吸来检查单向活瓣的功能,以保证呼气支不能吸气而吸气支不能向外呼气。

  • 第4题:

    膨胀机有透平式和活塞式两种。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    活塞式膨胀机易发生“飞车”现象,透平膨胀机也会发生“飞车”现象。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    活塞式膨胀机的余隙有什么作用?


    正确答案: 在维修活塞式膨胀机时,在上紧气缸头后,都要用铅丝从气缸头侧孔处测量活塞上升到最高点(上止点)时与气缸头的距离。这段纵向间隙称做“余隙”。
    活塞式膨胀机中气缸余隙极为重要,一般规定余隙为1~1.5mm。余隙过小,活塞运转到最高点(上止点)时会有冲击声,机器振动大;当余隙为零时,则会造成顶缸事故,使机器损坏。但余隙过大,膨胀机气缸中残留的空间大,影响气缸的有效容积。同时,在进气时,首先要使余隙空间中充到工作压力,使这部分气体的能量未能有效利用,从而会降低膨胀机效率。
    由于制氧机的冷量主要来源于膨胀机,膨胀机效率降低,液化阶段所需时间就长,启动时间相应地也就延长。在转入正常生产时,为保持氧液面不下降,就要维持在高于正常时的高压压力,运行电耗就会增加。所以,调整活塞式膨胀机气缸余隙要十分注意,既考虑到机器的安全运行,又要有较高的效率。

  • 第7题:

    活塞式压缩机排气阀漏气,吸气压力升高,排气压力下降。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    膨胀机按结构分类有()形式。

    • A、活塞式膨胀机
    • B、透平式膨胀机
    • C、增压透平式膨胀机
    • D、旋转式膨胀机

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    判断题
    活塞式压缩机排气阀漏气,则该级排气温度降低。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    怎样检查瓦斯机的漏气?

    正确答案: 1、检查气球本身的漏气,折堵胶管,挤压气球,将气排出一分钟不起为合格;
    2、检查仪器本身的漏气,用手将入气口堵严,另一手挤压气球将气排出,一分钟不起为合格。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    活塞式压缩机的输气系数受()、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。

    正确答案: 余隙容积、进排气阀阻力
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    由于膨胀过程的存在,往复活塞式压缩机的效率会增加
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    活塞式压缩机排气阀漏气,则该级排气温度降低。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    活塞式膨胀机排气闷打不开有何危害,怎样排除?


    正确答案: 如果进气阀开闭正常,而排气阀杆在应打开时没有开启,则气缸内的气体无法排出,活塞向上运动时空气又被压缩,迫使高压空气压力升高。这时,气缸内的压力会大大超过原进气压力,致使电机超负荷,皮带可能出现打滑,或电机转子撞击发出咚咚的响声,或者由于电流过大而熔断保险丝,严重时机械运转部件过载而将气缸头顶掉。因此,这种情况的危害是很大的,应尽力避免。
    这种现象在正常运转过程中较少出现,主要是在停车或检修后重新启动时出现。由于柱塞油泵缺油或密封不良,油管内进入空气,造成排气阀打不开。为了避免上述现象发生,在试车时,应先使膨胀机在无负荷下运转,检查排气阀杆动作是否正常,待正常后再向膨胀机送入压缩空气。正常运转中,应注意贮油盒内的油面不低于油面计的三分之二。
    一旦在运转中发生上述现象,应立即打开干燥器吹除阀卸压。并将排气放油针打开,排出气泡后再关闭。在排气阀工作正常后,再关干燥器吹除阀,进行升压。

  • 第15题:

    怎样检查瓦斯机的漏气?


    正确答案: 1、检查气球本身的漏气,折堵胶管,挤压气球,将气排出一分钟不起为合格;
    2、检查仪器本身的漏气,用手将入气口堵严,另一手挤压气球将气排出,一分钟不起为合格。

  • 第16题:

    为什么小型制氧机原先采用活塞式膨胀机,而大型制氧机均采用透平膨胀机?


    正确答案: 透平膨胀机具有通过的气体流量大,效率高,无摩擦部件,运转平稳,工作可靠等优点。对于大型制氧机来说,均采用全低压流程。由于压降小,单位制冷量小,并且膨胀空气是送入上塔参加精馏,因此希望膨胀机有尽可能高的效率,以减少膨胀量对精馏的影响。透平膨胀机可以满足这方面的要求,它的效率可达80%以上,而活塞式膨胀机的效率只有60%左右。
    同时,随着装置容量的增大,膨胀量也增大。而透平膨胀机是高速运转的机械,特别适合于大流量、低压降的情况,它的体积小,金属材料消耗少。而活塞式膨胀机相对来说体积庞大,结构笨重,不适合于大容量装置。
    此外,大型制氧机的用户要求能长期、连续供气,而透平膨胀机更能满足连续和长期运转的要求。
    综上所述,目前大型制氧机均采用了透平膨胀机。但是,由于透平膨胀机的制造工艺技术要求高,尤其在小流量的情况下,转速要达105r/min左右,一般的轴承也无法承受这样高的转速。并且,对高压透平膨胀机来说,结构也较复杂。所以,目前在小型制氧机上多采用活塞式膨胀机,它的制造较方便,转速低,适合于大压降、小流量的情况。随着科学技术的发展,生产水平的提高,在中小型制氧机上也已开始采用透平膨胀机,以充分发挥透平膨胀机的优点。例如,目前50m3/h以上的中压国产制氧机上就开始采用透平膨胀机。

  • 第17题:

    活塞式膨胀机的“飞车”是怎样造成的?


    正确答案: 活塞式膨胀机都有一定的额定转速,超过额定转速,习惯上称为“飞车”。“飞车”一般由以下几种原因造成:
    1)皮带过松、打滑,使机械功不能转换成电机的电能输出。皮带若沾上油脂,油脂对橡胶有溶解作用,会使皮带逐渐伸延、拉长而松弛,摩擦力减小。因此,应有效地防止轴头和油泵漏油,以及不应使保冷箱上的冷凝水滴在皮带上。这种飞车现象不是突然发生的,而且超速有限。当皮带滑脱或断裂时则会造成快速飞车;
    2)电源突然切断(如突然停电,熔断器烧断),膨胀机进气活门的制动机构失灵,膨胀机气源不能迅速切断时,就会发生“飞车”;
    3)膨胀机的输出功率超过电机的制动功率。这除了因为设备配套的电机功率不够外,还与操作调整有关。例如在进气压力相当高的情况下,较大幅度地开启凸轮,大量压缩空气突然进入膨胀机,使机械功率骤然增加。在超过电机的制动负荷时,膨胀机就会飞车。这种飞车是暂时的,并且,一般在设计时,电机制动功率考虑了余量,能满足膨胀机的最大功率。

  • 第18题:

    活塞式膨胀机为什么会发生“顶缸”现象?


    正确答案: 活塞式膨胀机在运转过程中,活塞与气缸头发出撞击声,即发生了“顶缸”现象。加温后,这种现象又会消失。这是由于物体均具有热胀冷缩的特性。当我们在维修膨胀机时,由于气缸、活塞杆处于同一环境中,温度基本上相同。即使此时气缸的余隙很小,盘车也不会有卡住的感觉。但是,开车后,气缸温度慢慢下降,于是气缸的长度也就慢慢收缩。但此时活塞杆却因受刚刚换过的新密封皮碗的摩擦而温度渐渐上升,活塞杆的长度也就慢慢变长了。因此,气缸的余隙就会渐渐减小,在余隙值变到零以后,顶缸现象就出现了。
    气缸随温度的继续下降而缩短,活塞杆却随摩擦温度的上升而膨胀,气缸的余隙也就越
    来越小,因此顶缸现象也就越来越严重了。
    在检修膨胀机时,既要防止顶缸事故的发生,又要不使膨胀机的效率降低。所以在检修后一定要准确地测定余隙。因为对同一台膨胀机,皮碗厚度的变化就会影响到余隙的大小。

  • 第19题:

    活塞式压缩机的输气系数受()、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。


    正确答案:余隙容积、进排气阀阻力

  • 第20题:

    如何防止和处理活塞式膨胀机的“飞车”现象?


    正确答案: 为防止膨胀机“飞车”,皮带的松紧度要适当。一般用手按之力(相当于10kg的力),可将皮带按下3~4cm为宜。另外要使皮带保持清洁,不沾油水。
    在开车前,要检查安全装置。在启动时,因进气压力较高,凸轮调节要缓慢。
    膨胀机飞车会使膨胀机转动机构损坏,还会造成下塔超压。一旦出现飞车应沉着冷静,首先切断空气进入膨胀机的气源,停止膨胀机运转。然后查明飞车原因。如飞车系皮带打滑,应调整皮带的松紧度。若因调整过快所引起,则调小凸轮是有效的,这时可不必停车。特别是启动制动功率不够的膨胀机,开启凸轮更应该缓慢进行。当转速加快时,应马上关小凸轮。
    由于飞车发生很快,因此“关闭”膨胀机进气是制止飞车的关键。为使操作迅速,膨胀机进气截止阀(通-6阀)平时不应开得太大。当然关得大小会造成高压空气节流而使产冷量减小,也不合适。开启的程度可以通过压力表的指示来判断,阀门应开到膨胀机和分馏塔的高压表无压差的极限开度,一般在1/4~1圈的位置上。启动时,高压压力高,流速慢,开度小些即可。随着分馏塔逐步正常,高压压力逐渐下降,阀门就要相应开大。

  • 第21题:

    判断题
    活塞式压缩机排气阀漏气,吸气压力升高,排气压力下降。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    活塞式制冷压缩机的膨胀过程是由高低压窜气造成的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    与活塞式压缩机相比,螺杆式压缩机的工作过程不包括膨胀过程。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析