氧气透平压缩机轴封氧气与混合气体压差(PDICAS3303)联锁停车值为()。
第1题:
下列氧透联锁停车值一样的有()。
第2题:
三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa,低报警值(),联锁停车值0.12Mpa,过滤器差压报警值为0.15Mpa。
第3题:
高炉煤气余压透平发电装置应符合下列规定:()
第4题:
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时,氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低,防止出口氧浓度偏高。()
第5题:
氧气透平压缩机轴承箱密封气压力(PIAS3316)联锁停车值为()。
第6题:
氧气透平压缩机密封氮气减压后压力(PIAS3315)停车值为()。
第7题:
氧气透平压缩机冷却器排气温度报警值为()。
第8题:
长期停车时,应将透平隔离,并通氧气保护。
第9题:
简述关于德士古气化氧气与气化炉的压差。
第10题:
透平式氧气压缩机氮气试运转的意义。
第11题:
氧气与乙炔
氧气与一氧化碳
氧气与甲烷
氧气与甲醛
第12题:
第13题:
氧气透平压缩机轴封氮气与混合气体压差(PDICAS3304)联锁停车值为()。
第14题:
P-104转速高报警为()rpm,转速高高联锁为(()rpm; P-104轴承温度大于()液力透平停车;入口过滤器差压大于()高报
第15题:
氧气混合站联锁停车后,()不需要关闭。
第16题:
氧气透平压缩机轴承箱密封气压力()允许启动油泵。
第17题:
氧气透平压缩机润滑油供油压力联锁停车值为()。
第18题:
氧气透平压缩机一般有()联锁值。
第19题:
备用主风机润滑油总管压力正常值为≥(),低报警值为0.18Mpa,联锁停车值为0.12Mpa,过滤器差压报警值为0.15Mpa。
第20题:
气焊是利用可燃气体和氧气混合燃烧为热源,溶化焊件和焊丝而进行焊接的一种方法,常用的混合气体是()。
第21题:
氧气透平压缩机的轴封差压控制有哪些?
第22题:
反应系统透平-压缩机设置有透平背压高联锁,下列说法正确的是()。
第23题: