汽轮机启动时为什么要低速暖机？暖机操作及注意事项？
题目
汽轮机启动时为什么要低速暖机？暖机操作及注意事项？
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第1题：
汽轮机启动时为什么要低速暖机？
正确答案:受热均匀。 -
第2题：
汽轮机启动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速（150～200）r/min？
正确答案: 汽轮机启动过程中，主蒸汽参数、真空都会波动，且厂家提供的临界转速值在实际运转中会有一定出入，如不避开一定的转速，工况变动时机组转速有可能落入共振区而发生更大的振动。 -
第3题：
汽轮机为什么要低速暖机？启动前为什么要疏水？
正确答案:汽轮机在冷态启动时要低速暖机，其目的是使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸，隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却但没有盘车装置的汽轮机，为了防止轴弯曲变形，在启动前也必须低速暖机。
暖机速度不能太低，因为转速太低，轴承油膜不易建立，造成轴承磨损。同时转速太低，控制困难。暖机速度太高，则会造成暖机速度太快。
启动前暖机暖管时，蒸汽马上凝结成水。凝结水如果不及时排出，高速的汽流就会把水带到汽缸内将叶片打坏。因此必须将管道内的水排净。
在管道疏水完毕，汽轮机启动前汽缸内会有蒸汽凝结水，不排走也会造成叶片冲蚀。在停机时，汽缸内存有凝结水，会造成汽缸内腐蚀。 -
第4题：
汽泵汽轮机启动前为什么要暖机三次？
正确答案:汽泵的汽轮机为单缸的小型汽轮机，由于它的体积小结构简单，汽缸壁比较薄，所以它的予热方式和主机暖机方式可以有所不同，采用冲转到2500转/分即打闸，转子静止后再重复作两次，这样可以达到汽缸的予热和疏水的目的，至于为什么不采用低速暖机的方法来暖机，有如下理由因为汽泵暖机时用的高压汽源，如果用高压汽源连续的低速暖机汽缸温度升高的比较多，当用4段抽汽启动给水泵时将产生负温差，这对汽轮机是不利的，所以汽泵暖机用断续冲转的方法可以达到暖机目的。 -
第5题：
汽轮机启动后为什么要进行低负荷暖机？
正确答案:采用滑参数启机时,主蒸汽参数随着转速和负荷的升高而升高,此时要严格控制温升率,以确保温差及金属部件的热应力、热变形、转子与汽缸之间的相对胀差等维持在允许范围内. -
第6题：
汽轮机为什么要进行低速暖机？暖机转速太高与太低有什么不好？
正确答案: 低速暖机的目的是使机组各部件受热膨胀均匀，使汽缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮，汽封和轴封等各部件避免发生变形和松驰。对于未完全冷却的汽轮机，特别是没有盘车装置的汽轮机，在启动时必须进行低速暖机，以防止轴的变形，造成通汽截面动静部分摩擦。
暖机时如果转速太高，则易造成暖机温升太高；而暖机速度太低，则轴承油膜不好建立。所以，暖机速度要合适。 -
第7题：
汽轮机启动时必须要有一定的时间进行低速暖机。
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机启动时的低速暖机有什么意义？
正确答案: 在冲车阶段，高温蒸汽与低温汽轮机金属接触，急剧放热，汽轮机金属温度变化较剧烈。
此时，转子、汽缸沿径向截面受热不均匀，容易产生过大的热应力，所以冲车后应限制进汽量，维持低转速暖机，以防热冲击过大。
之所以需要低速暖机阶段，还在于此阶段可以进一步消除转子的热弯曲，及时排出冲车后在汽缸内形成的大量凝结水。另外，还可以在此阶段对机组进行全面检查。 -
第9题：
300MW机组汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。
正确答案:错误 -
第10题：
汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机冷态启动暖机效果主要在于（）。
- A、中高速暖机过程
- B、低速暖机过程
- C、中速暖机过程
正确答案:A -
第12题：
问答题汽轮机启动时为什么要低速暖机？正确答案： 受热均匀。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机在启动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150—200转/分？
正确答案:因为在启动过程中，主蒸汽参数，真空都会波动，并且制造厂家提供的临界转速值与实际临界转速可能有一定的出入，如不避开一定的转速，工况变化时，机组转速可能会落入共振区而使机组发生更大的振动。所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150—200转/分 -
第14题：
汽轮机冲转时为什么要进行低速暖机？
正确答案:冷态启动的低速暖机的目的是使机组各部分机件受热膨胀均匀，使汽缸、喷嘴、转子、叶轮、汽封和轴封等部件避免发生变形和松弛；同时，在低速下进行听音检查，防止动静部分发生摩擦。 -
第15题：
开机前汽轮机为什么要进行低速暖机？
正确答案: 低速暖机是透平在低转速下的预热过程，目的有两个：
（1）汽轮机在启动时，要求一个适当时间进行低速暖机，冷态启动时低速暖机的目的是使透平各部件充分预热膨胀，保证转子的弯曲度，各部件符合设计要求，使汽缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封，避免发生变形和松弛，或者发生动静件摩擦。透平壳体很重，各部分厚薄不匀，入口蒸汽温度达到430℃，如不在低速下暖机，各部件受热不均匀，膨胀不一，会造成轴弯曲，各部间隙变化，轴承受到附加压力，甚至导致迷宫密封的损坏而发生严重事故，一般暖机规定了转速，转速太低，油膜建立不好，会使轴承受损。
（2）为了彻底排出机壳内的凝结水，启动前，透平处于常温下，高温蒸汽进入机体内会凝结，严重时会产生水击，高速运转时会损坏叶片，振动加大。暖机过程中，通过预热升温，排净冷凝水，可避免事故发生。
（3）对于未完全冷却的汽轮机，特别是没有盘车装置的汽轮机，在启动时也必须低速暖机，其目的是防止轴弯曲变形及以免造成通汽载面动静部分的磨擦。 -
第16题：
汽轮机为什么要低速暖机？
正确答案: 汽轮机在启动时，要求一定时间进行低速暖机。冷态启动时，低速暖机的目的是为了使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸、隔板、喷嘴、轴、叶轮和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却的汽轮机，特别对没有盘车装置的汽轮机，启动时也必须低速暖机，其目的是为了防止轴弯曲变形，以免造成汽轮机动静部分摩擦。
暖机的转速不能太低。因为转速太低，轴承油膜不易建立，造成轴承磨损。同时，转速太低。控制困难，在蒸汽温度压力波动时，容易发生停机现象。暖机转速太高，则会造成暖机速度太块。 -
第17题：
汽轮机低速暖机期间，应当关闭暖管导淋。
正确答案:错误 -
第18题：
透平为什么要低速暖机，低速暖机的转速为什么规定在300~500转/分？
正确答案: 透平在启动时要求有适当地时间进行低速暖机，冷态启动时低速暖机的目的使机组各部分机件受热膨胀均匀，使汽缸隔板喷嘴、叶轮、汽封和轴封等部件避免发生变形和松弛，对于未完全冷却的透平，特别是有盘车的透平在启动时也必须低速暖机，其目的是防止轴的弯曲变形，以免造成通气截面动静部分摩擦。
暖机转速规定在300~500转/分，是因为转速再低，则轴承油膜建立不好，容易造成轴承磨损，再高则会造成暖机速度太快，受热不均匀，引起热变形。 -
第19题：
汽轮机启动过程中为什么要低速暖机？
正确答案: 汽轮机在启动时要求一个相当长的时间进行低速暖机，低速暖机的转速一般为额定转速10～15%，机组冷态启动低速暖机的目的是使机组各部件受热膨胀均匀，避免发生变形和松弛现象。对于未完全冷却的汽轮机，特别是没有盘车装置的汽轮机，在启动时必须进行低速暖机，其目的是防止轴的弯曲变形以免造成通流截面动静部分的磨擦。 -
第20题：
600MW汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。
正确答案:错误 -
第21题：
汽轮机启动时的低速暖机的含义是什么？
正确答案: 低速暖机的意义是：
冲转阶段高温蒸汽与低温汽轮机金属接触，急剧放热，汽轮机金属温度变化较剧烈，此时，转子汽缸沿径向截面受热不均匀，容易产生过大热应力，所以冲转后应限制进气量，维持低转速暖机，以防热冲击过大。之所以需要低速暖机阶段还在于此阶段可进一步消除转子的热挠曲，及时排掉冲转后在汽缸内形成的大量的凝结水。另外，还可以在此间对机组进行全面检查。所以无论选择什么样的冲转方式，都应该进行低速暖机（包括热态半热态启动） -
第22题：
汽轮机冷态启动暖机效果主要在于（）。
- A、低速暖机过程；
- B、中速暖机过程；
- C、临界转速暖机过程；
- D、高速暖机过程。
正确答案:B,D -
第23题：
问答题机组在启动时，为什么要进行暖机？正确答案： 暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的时间，减少它们的热应力以及保证机组在启动过程中有良好的热对中，并且防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而使转子与静子发生碰撞。解析： 暂无解析