氢气冷却器后的出口温度应不大于()。
第1题:
第2题:
发电机正常运行时,共有两组()氢气冷却器,以维持机内冷氢温度恒定。当任一台氢气冷却器退出运行时,发电机的负荷应降至额定负荷的()及以下,并视()升高情况减负荷。
第3题:
制氢装置质量控制指标:原料气硫化氢含量不大于()PPm,脱硫后原料气硫化氢含量不大于()PPm,转化出口残余甲烷含量不大于()%,中变出口一氧化碳含量不大于3%,PSA出口氢气纯度不小于99.9%。
第4题:
发电机正常运行时,共有两组()氢气冷却器,以维持机内冷氢温度恒定。当断开一台氢气冷却器运行时,发电机的负荷应降至额定负荷的()及以下继续运行。
第5题:
下列表述中,可以判断为甩油冷却器堵塞的是()。
第6题:
成品塔塔底后冷却器出口温度高可能是由于汽化量太大造成的。()
第7题:
冷却器管程堵塞的现象()。
第8题:
鼓风机油冷却器其冷却水出口温度不大于()℃。
第9题:
各冷却器出口的煤气温度一般不大于()℃。
第10题:
柴油机冷却系统中,淡水冷却器进出口温度差一般不大于()
第11题:
发电机氢气冷却器在解体检修后,应进行()或气密性试验。
第12题:
第13题:
空压机出口排气温度应不大于()℃。
第14题:
氯气冷却器出口氯气温度偏高的原因有哪些?应怎样处理?
第15题:
制氢设备中冷却器的作用是为了降低氢气的温度和湿度。
第16题:
甩油冷却器堵塞后,会出现现象是()。
第17题:
甩油冷却器堵塞后,会引起()。
第18题:
水冷却器管程堵塞不畅通的判断方法()。
第19题:
循环机出口氢气温度低于入口温度。
第20题:
初冷器后的煤气集合温度应控制在20--30℃,每台初冷器出口煤气温度差应不大于()。
第21题:
冷却器冷却水出口温度应控制在()以下。
第22题:
机组启动过程中,不应过早的向氢气冷却器(),应在入口风温超过()时,再投入氢气冷却器();机组正常运行时,发电机进口风温应控制在()45±5℃,出口风温最高超过()。
第23题:
发电机正常运行中,四台氢气冷却器均需投入,注意氢气温度调节正常,如果有一组氢气冷却器退出运行,则容许发电机()运行,机组停用后,及时退出氢气冷却器运行,以防()。