氢气压缩机跳车后,产品氢应做紧急放空处理,防止系统憋压。待备用压缩机启机时再将氢气并入管网。
第1题:
氢压机跳车后,正确的操作是()。
第2题:
工艺气体保压放空的操作要点,是操作过程中防止工艺气体憋压。
第3题:
氢气压缩机跳车的处理方法。
第4题:
在氢压机跳车后,容易出现装置憋压的现象。
第5题:
在处理循环氢压缩机驱动汽轮机背压高时,不需要的步骤是()
第6题:
下列关于进料分馏系统试压时的说法正确的是()。
第7题:
压缩机停车注意事项()
第8题:
反应系统超压的处理方法错误的是()。
第9题:
下列属于火炬系统作用的是()。
第10题:
工业氢保压放空的操作技巧是()。
第11题:
当循环氢压缩机出现故障停运时,应采取()措施
第12题:
氢分析器取样系统从具有较低氢压部位取出的氢气,经分析器后进入氢压较高的部位,气路系统应严密。
第13题:
反应釜进行MDA投料时,为了防止憋压可以开启放空阀。
第14题:
离心式压缩机停中压蒸汽后,应()。
第15题:
PSA系统发生联锁停车,装置首先要采取()的处理。
第16题:
新氢压缩机级间冷却管束泄漏时,应()
第17题:
循环氢压缩机驱动汽轮机背压高,应()
第18题:
如果压缩机跳车并在短期内无法启动,则合成系统进行什么处理()
第19题:
下述关于紧急泄压阀联锁手动打开按钮误动作后处理操作的说法错误的是()。
第20题:
当加氢装置反应系统氮气气密合格后,应()后作引进氢气的准备工作。
第21题:
工业氢保压放空的目的是()。
第22题:
PSA装置正常停工时,关闭产品氢出装置阀门速度不能快,防止()。
第23题:
装置反应系统高压氢气气密合格后应进行紧急放空联锁校验,此时循环氢压缩机入口分液罐压力是()。