标准气钢瓶长期搁置未用或由于周围环境温度()等因素,也可能使钢瓶内气体产生分层现象。
第1题:
对气瓶的正确操作是()。
第2题:
液化气钢瓶内气体快用完时,可用力摇晃或倾倒钢瓶。
第3题:
道路危险货物车辆夏季运输气体钢瓶时,当气瓶内的温度可能高于40℃时,应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋、降温等措施。
第4题:
能够保持标准气体微量组分含量的长期稳定,用来储装除腐蚀性气体以外的钢瓶材质通常选择()。
第5题:
检测色谱用标准气样钢瓶气压过低时可以用加热器给钢瓶加热取气吗?
第6题:
气瓶事故中很大一部分原因是由于()等因索引发的。
第7题:
制冷剂钢瓶内的压力与环境温度无关。()
第8题:
气体钢瓶的使用不能将钢瓶内气体全部用尽再重新灌装新的同种气体。
第9题:
氧气钢瓶是()色,钢瓶的螺扣,表头不能用()密封,钢瓶内的气体能否用到压力表指示为零(),压力表指示为1.0MPa时,钢瓶内气体的绝对压力等于()。
第10题:
0.05~0.1MPa
0.1~0.3MPa
0.3~0.5MPa
0.5~0.8MPa
第11题:
100
1
1.4
1/100
第12题:
对
错
第13题:
以下关于钢瓶的叙述正确的是()。
第14题:
从六氟化硫气体钢瓶引出气体时,钢瓶内压力接近1个大气压时,可续续引出。
第15题:
用标准气对工业色谱仪进行校验后,通入工艺气仪表指示值误差很大,可以采用与实验室对照的方法,确认标准气是否因()等原因致使某些组分发生变化。
第16题:
气瓶中标准气组分变化的主要原因有()。
第17题:
瓶内气体相互接触可引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶,不得同车﹙厢﹚运输。
第18题:
只要措施得当,瓶内气体相互接触可引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶,也可同车(厢)运输。
第19题:
乙炔气瓶内的气体严禁用尽,根据环境温度变化,乙炔气瓶内应留有余压(),防止其他气体灌进气瓶内。
第20题:
钢瓶内充满某理想燃气,当温度由1℃升高至10℃时,气体压力变化约为原来的()倍。
第21题:
有一真空钢筒,将阀门打开时,大气(视为理想气体)冲入瓶内,此时瓶内气体的温度将()。
第22题:
钢瓶应存放在阴凉、干燥、远离热源处
绝不可使油或其他易燃有机物粘在气瓶上(特别是气门嘴和减压阀)
使用钢瓶中气体时,要用减压阀
应将钢瓶内气体全部用完后,再重新灌装气体
第23题:
对
错