氯瓶运输的规定有哪些？
题目
氯瓶运输的规定有哪些？
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第1题：
氯瓶使用中的安全规定有哪些？
正确答案: ①在使用中的氯瓶应挂上“正常使用”的标记，用完的氯瓶应挂上“空瓶”的标记，未使用过的氯瓶应挂上“满瓶”的标记，以便识别；
②禁止敲击、碰撞氯瓶；
③瓶阀冻结时，不能用火烘烤；
④夏季应防止日光曝晒；
⑤用水喷淋的氯瓶，应严格防止出氯总阀淋水受腐蚀；
⑥确保瓶内气体不能全部用尽。一般要求使用后必须留有0/05-0/1MPa的余压，以免遇水受潮后腐蚀钢瓶；
⑦每2年对氯瓶进行技术检查，主要内容是内外表面、壁厚、容积残余变形测定：有无严重腐蚀和强度缺陷；有无裂缝和渗漏或明显的变形。经技术检查后认为不宜继续使用的氯瓶要予以更换。 -
第2题：
氯瓶充装液氯时，应充装氯瓶体积的（）
- A、20%
- B、50%
- C、60%
- D、80%
正确答案:D -
第3题：
运输大型气瓶（如液氯等），车上必须配备防止钢瓶滚动的紧固装置，如插桩、垫木、紧绳器等。
正确答案:正确 -
第4题：
氯瓶在搬运过程中应注意哪些问题？
正确答案: 氯瓶在搬运过程中上下车要小心轻稳，不能让氯瓶乱滚碰撞，更不能从车上直接甩下，防止瓶身损坏漏气。 -
第5题：
以下各项中属于铁路货物运输合同条款的有（）。
- A、是否保险或保价
- B、货物到站
- C、运到期限
- D、《货规》中规定有关事项
正确答案:B,C,D -
第6题：
运输和装卸气瓶时，应遵守哪些要求？
正确答案: （1）运输工具上应有明显的安全标志；
（2）应佩戴好瓶帽、防震圈（集装气瓶除外），轻装轻卸，严禁刨花、滚碰；
（3）气瓶吊装应采用防滑落的专用器具进行；（
（4）瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶，不准同车（厢）运输；易燃、易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不准与氧气瓶一起运输
（5）气瓶装在车上，应妥善固定。卧放时，头部朝向一方，垛高不准超过车厢高度，且不超过五层；立放时，车厢高度应在瓶高的三分之二以上。
（6）夏季运输应有遮阳设施，避免暴晒；在城市繁华市区应避免白天运输；
（7）运输气瓶的车、船，不准在繁华市区、重要机关附近停靠；车、船停靠时，司机与押运人员不准同时离开；
（8）沾染油脂的运输工具，不准装运氧气瓶。 -
第7题：
当液氯钢瓶的瓶阀发生泄漏时，应主要采取哪些措施？
正确答案: ⑴压紧泄漏处瓶阀盘根；
⑵加瓶阀帽或者使用竹签进行堵漏；泄漏量大时则推向事故处理池；
⑶上充装用铁夹子；
⑷抽空液氯更换瓶阀。 -
第8题：
《铁路旅客运输规程》规定，学生票的发售规定有哪些？
正确答案:在普通大专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。 华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。 发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。 -
第9题：
《技规》第206条中旅客列车在途中摘挂车辆时的规定有哪些？
正确答案: 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。 -
第10题：
问答题《技规》第206条中旅客列车在途中摘挂车辆时的规定有哪些？正确答案： 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题运输乙炔瓶时，严禁与下列哪些同车运输（）。A液化石油气瓶
B氯气瓶
C氧气瓶
D易燃物品
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题氯瓶在运输与储存过程中，应避免碰撞与曝晒A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
使用液氯瓶时的注意事项有哪些？
正确答案: 液氯是目前国内外应用最广的消毒剂，除消毒外还有氧化作用。液氯通常在钢瓶中贮存和运输，使用时，液氯转变成氯气加入水中。
（1）氯瓶内压力一般为0.6～0.8MPa，所以不能在太阳下曝晒或靠近炉火或其他高温热源，以免气化时压力过高发生爆炸。液氯和干燥的氯气对铜、铁和钢等金属没有腐蚀性，但遇水或受潮时，化学活性增强，能腐蚀大多数金属。因此贮氯钢瓶必须保持0.05～0.1MPa的余压，不能全部用空，以免进水。
（2）液氯变成氯气要吸收热量，1kg液氯变成1kg氯气约需要289kJ热量。在气温较低时，氯瓶从空气中吸收的热量有限，液氯气化的数量受到限制时，需要对氯瓶进行加热。但切不可用明火、蒸汽直接加热氯瓶，也不宜使氯瓶温度升高太多或太快，一般可使用15～25℃的温水连续淋洒氯瓶的方法对氯瓶加温。
（3）要经常用10%氨水检查加氯机与氯瓶的连接处是否泄漏，如果发现加氯机的氯气管出现堵塞现象，切不可用水冲洗，可以用钢丝疏通，再用打气筒或压缩空气将杂物吹掉。
（4）开启前要检查氯瓶的放置位置是否正确，一定要保证出口朝上，即放出来的是氯气而不是液氯。开氯瓶总阀时，要先缓慢开半圈，随即用10%氨水检查是否漏气，一切正常后再逐渐打开。如果阀门难以开启，不能用榔头敲击，也不能长板手硬扳，以防将阀杆拧断。 -
第14题：
氯瓶在运输与储存过程中，应避免碰撞与曝晒
正确答案:正确 -
第15题：
氯瓶储存的规定有哪些？
正确答案: ①入库前对氯瓶要进行仔细检查，发现有漏毒可疑部位，要妥善处理后方可入库；
②入库的氯瓶必须头部朝向一方，放置整齐，留有通道，妥善固定，最好不要堆放；
③不同日期到货的氯瓶，应放置不同地方，并正确记录入库时间，应做到先入库先使用；
④对储存时间过长的氯瓶，要定期移至室外，检验出氯总阀是否正常；
⑤没有氯库的水厂对放置氯瓶的地方，必须搭有凉棚，严禁在太阳下曝晒。 -
第16题：
在运输途中钢瓶泄漏又无法处理时，应将载氯瓶车辆开到无人的偏僻处，使氯气危害降到最低程度。
正确答案:正确 -
第17题：
乙炔瓶的运输应遵守哪些事项？
正确答案: （1）必须用橡胶软胎的车辆运输，车上安装耷拉链，车厢内铺胶板。在搬运和装卸时应保证瓶阀的气密性，要轻装轻卸，严禁抛滑和碰击；
（2）用汽车运输时，夏季要有遮阳设施，严禁与氯气瓶、氧气瓶、可燃、易燃品同车运转。应遵守有关交通部门的危险品运输条例和当地有关部门的规定。 -
第18题：
油品运输损耗的处理规定有哪些？
正确答案: 收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负责担超耗。确系由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担。
（1）运输损耗按批结算，同批、同品种发运的油品溢耗可以相抵，但其中单车超耗500kg以上时，应单独核算，不得相抵。
（2）运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度：油轮、油驳为发货量的0.3%，铁路罐车、汽车罐车为发货量的0.2%。
（3）对超耗量和溢余量的规定是，油品的运输损耗超过定额损耗时，超出部分为超耗量；收货量与定额运输损耗量之和大于发货量部分为溢余量。当超耗量、溢余量不超出互不找幅度时，由收货方承担；当超耗量、溢余量超出互不找幅度时，由责任方承担超耗量，由发货方承担溢余量。超耗量和超溢量从1kg算起，并作为索赔和退款的数量依据。 -
第19题：
当液氯钢瓶发生瓶体泄漏时，应主要采取哪些措施？
正确答案: ⑴砂眼泄漏则将泄漏处转向上方后用竹签堵漏；
⑵焊缝漏则将泄漏处转向上方后用铁箍夹紧或用负压槽倒料；
⑶泄漏量大时则推向事故处理池。 -
第20题：
液氯在运输过程中，车厢内液氯饱瓶堆放不能超过（）层。
- A、2
- B、1
- C、3
正确答案:B -
第21题：
《货规》规定使用哪些车辆运输货物需要施封？
正确答案: 使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。 -
第22题：
单选题液氯在运输过程中，车厢内液氯饱瓶堆放不能超过（）层。A2
B1
C3
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题油品运输损耗的处理规定有哪些？正确答案： 收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负责担超耗。确系由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担。
（1）运输损耗按批结算，同批、同品种发运的油品溢耗可以相抵，但其中单车超耗500kg以上时，应单独核算，不得相抵。
（2）运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度：油轮、油驳为发货量的0.3%，铁路罐车、汽车罐车为发货量的0.2%。
（3）对超耗量和溢余量的规定是，油品的运输损耗超过定额损耗时，超出部分为超耗量；收货量与定额运输损耗量之和大于发货量部分为溢余量。当超耗量、溢余量不超出互不找幅度时，由收货方承担；当超耗量、溢余量超出互不找幅度时，由责任方承担超耗量，由发货方承担溢余量。超耗量和超溢量从1kg算起，并作为索赔和退款的数量依据。解析： 暂无解析