液化人员要严格控制装料系数为（），不得超装，以免发生危险。

第1题：

现场工作人员处理事故时，应使用防爆照明灯具，并严格控制现场各种照明，不能随便开关，以免引燃引爆危险品，事故的型类是（）

• A、化学危险气体（毒气）事故
• B、化学危险液体事故
• C、易燃易爆危险品（如汽油、液化气等）事故

第2题：

液化石油气储罐容积经实际测定者，其充装系数可大于0.9，但不得大于0.95。

第3题：

盛装液化气体的容器属压力容器的，（）超装。

• A、允许
• B、可以
• C、不得

第4题：

液化气贮罐的充装系数不得超过其容积的（），当环境温度高于30℃时，对无保温的要采用（）。

第5题：

液化气体气瓶充装量必须严格控制，发现充装过量，必须及时将超装的液量妥善（）

第6题：

液化气体气瓶发生爆炸事故最多的原因是（）。

• A、错装
• B、超装
• C、超压
• D、超温

第7题：

装运危险品的车船不得超装、超载，并应悬挂危险货物的明显标志。

第8题：

液化气体充装不能超过规定的充装系数，低压液化氨的充装系数（不大于）为：（）公斤/升。

• A、0.41
• B、0.42
• C、0.53
• D、1.25

第9题：

移动式压力容器充装过程中，充装人员应严格控制（）或（），防止超装

• A、充装重量；
• B、充装时间；
• C、充装压力；
• D、充装温度

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于盛装液化气体的容器，特别要严格控制（），防止容器超装。

• A、温度
• B、压力
• C、液位
• D、流速

第14题：

液氨充装系数：在10℃充装液氨时，只可装容器体积的（）。在0℃充装时，允许装料为容器的（）。当在－10℃充装时则更少，装料不可超过容器体积的（）。只有这样，才能保证在设计温度（）下，容器内仍有10%的气相空间。

第15题：

液化人员要严格控制装料系数为（），不得（），以免发生危险。

第16题：

液化气体的（）必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。

• A、充装量
• B、充装压力
• C、充装容积

第17题：

存储容器应严格控制液位。对于盛装液体、液化气体的容器，特别要严格控制液位，尤其是要防止储存液化气体的容器超装。

第18题：

低压液化气体的充装系数（）由GB14193-2009公式（1）计算确定的值。

• A、不得小于
• B、不得大于
• C、大于

第19题：

液化气体充装不能超过规定的充装系数，高压液化乙烷在200兆帕下的充装系数（不大于）为：（）公斤/升。

• A、0.34
• B、0.37
• C、0.51
• D、0.60

第20题：

隧道内发生易燃易爆危险品（如汽油、液化气等）事故的，应严格控制隧道内现场各种照明、通风设备的用电管理，不能随意（）以免引燃引爆危险品。

• A、开
• B、关
• C、开及关

第21题：

第22题：

第23题：