参考答案和解析
正确答案:油压正常,油箱油位下降的原因如下:
(1)油箱事故放油门、放水门或油系统有关放油门、取样门误开或泄漏、或净油器水抽工作失常。
(2)压力油回油管道、管道接头、阀门漏油。
(3)轴承油档严重漏油。
(4)冷油器管芯一般漏油。
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  • 第1题:

    油压正常,下列引起油箱油位下降的原因是()

    • A、油中进水
    • B、滤网堵塞
    • C、取样门误开或泄漏
    • D、压力油管路泄漏

    正确答案:C

  • 第2题:

    液压油压力、温度正常,液压油箱油位下降,现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油,原因是()

    • A、PSA负荷大
    • B、液压油汽化
    • C、油冷却器内漏
    • D、现场和DCS油位显示同时失灵

    正确答案:C

  • 第3题:

    汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因?如何处理?


    正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油,如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
    当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施:
    (1)检查油系统管道是否破裂漏油,立即联系设备处理,并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油,如果补油无效,运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时,应立即打闸停机。
    (2)检查冷油器铜管是否破裂漏油,如果冷油器漏油,应采取措施将冷油器裂,但在解列过程中一定要注意杜绝断油,保证另一台冷油器的正常运行,保证轴承的润滑,再进行相应的处理。
    (3)检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开,应立即关闭,并补油使油箱油位恢复正常。

  • 第4题:

    10-T-201 油箱油位下降的原因有哪些?


    正确答案: 1)油器分离器工作不好,通过气相线将润滑油带入工艺系统。
    2)浮环密封工作不好,密封失效,压缩机迷宫密封损坏,密封油进入机体。
    3)油气压差,气气压差控制不好,密封油进入机体。
    4)密封气温度低,密封油回油不畅。密封油机进入机体。

  • 第5题:

    正常运行中油箱油位降低的原因有哪些?


    正确答案: 1)油系统压力油管或冷油器铜管泄漏严重。
    2)油箱放油门或油系统非压力油管严重泄漏。
    3)油温降低,油体积缩小。
    4)油箱放过水或滤油机运行。
    5)冷油器铜管轻微泄漏、主汽门操纵座结合面轻微漏油会引起油位缓慢逐日下降。

  • 第6题:

    油压和油箱油位同时下降的一般原因有哪些?


    正确答案: 由压力油管破裂、冷油器铜管破裂、油管道放油门误开等原因引起。

  • 第7题:

    油箱油位升高的原因有哪些?


    正确答案: 油箱油位升高的原因是油系统进水,使水进人油箱。
    油系统进水可能是下列原因造成的:
    (1)轴封汽压太高;
    (2)轴封加热器真空低;
    (3)停机后冷油器水压大于油压。

  • 第8题:

    简述油压降低,油箱油位不变时的原因及处理。


    正确答案: (1)当集装油箱或轴承箱内压力油管泄漏时,汇报值长,做好停机准备。
    (2)当主油泵或射油器故障时,汇报值长,做好停机准备。
    (3)当备用油泵逆止门不严密时,速解列后联系处理。
    (4)当溢油阀工作失常时,及时联系处理。
    (5)冷油器有缺陷造成切换不到位时,倒备用冷油器运行。
    (6)当电网周波降低,引起主油泵出力下降时,汇报值长及时恢复。
    (7)不论哪种情况,若油压降至0.0392MPa,应启动交流润滑油泵或直流事故油泵,紧急故障停机。

  • 第9题:

    油压和油箱油位同时下降的原因有哪些?


    正确答案: 压力油管(漏油进入油箱的除外)大量漏油。
    主要是压力油管破裂,法兰处漏油,冷油器铜管破裂,油管道放油门误开等引起。

  • 第10题:

    油箱油位下降的原因有哪些?


    正确答案: 油冷器漏;透平油封环封不住从下水道漏走;油系统管道连接处漏油;电液转换器漏油。在运行中凡发现油箱油位有降低现象,必须从上述四个方面进行分析,并采取对策措施。油冷器漏可通过各油冷器冷却水排放阀进行检查。油封环封不住油,大多数情况是回油背压升高造成的,原因是回油放空管积液,放空管截面减少所致。管道连接处和电液转换器漏油需进行密封处理。

  • 第11题:

    造成汽轮机主油压下降的原因有()

    • A、主油泵密封环磨损后间隙增大
    • B、压力油管路有漏点
    • C、油温过高
    • D、主油泵进口油压升高
    • E、主油箱油位下降

    正确答案:A,B,E

  • 第12题:

    问答题
    10-T-201油箱油位下降的原因有哪些?

    正确答案: (1)油器分离器工作不好,通过气相线将润滑油带入工艺系统。
    (2)浮环密封工作不好,密封失效,压缩机迷宫密封损坏,密封油进入机体。
    (3)油气压差,气气压差控制不好,密封油进入机体。
    (4)密封气温度低,密封油回油不畅。密封油机进入机体。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油压和油箱油位同时下降应如何处理?


    正确答案: 1.检查压力油管是否破裂漏油,冷油器铜管是否破裂漏油,压力油管上放油门是否误开等。
    2.压力油管破裂时,应将漏油与高温部件临时隔绝,防止发生火灾,并设法在运行中消除。
    3.压力油管破裂大量喷油,危及设备安全或无法在运行中消除,应向值长汇报,进行故障停机。
    4.冷油箱铜管大量漏油,应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
    5.如压力油管上放油门误开,应立即关闭。
    6.通知检修加油,恢复油箱正常油位。

  • 第14题:

    润滑油压力下降的原因()

    • A、主油泵故障
    • B、油管漏油
    • C、油箱油位过低
    • D、油箱油位过高

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    试述润滑油压力下降,油位正常的现象、原因与处理。


    正确答案: (1)现象:
    A.各就地表计,LCD显示润滑油压力下降;
    B.各轴承温度及回油温度升高或报警;
    C.高压启动油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
    (2)原因:
    A.主油泵工作失常;
    B.过压阀或注油器工作失常;
    C.保安系统油管泄漏;
    D.高压启动油泵、交、直流润滑油泵出口逆止门不严;
    E.冷油器出口滤网堵塞。
    (3)处理:
    A.启动高压启动油泵,启动交流润滑油泵维持油压正常,倾听主油泵声音,若有明显摩擦声,可停机处理;
    B.检查高压油管有无漏油,如漏油应设法处理,无效时停机处理;
    C.检查油位计指示是否正常;
    D.若只是润滑油压下降,应检查过压阀及注油器是否工作正常;
    E.当润滑油压下降至0.069MPa时,应自投交流润滑油泵,降至0.058MPa时,应自投直流润滑油泵,降至0.0396MPa时停机电磁阀动作,主汽门关闭,降至0.0294MPa时,停盘车。

  • 第16题:

    机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?


    正确答案: 机组运行中主油箱油位下降的原因如下:
    (1)滤油装置因故障而跑油。
    (2)油系统各设备、管道、阀门泄漏。
    (3)发电机密封油系统设备、管道阀门漏油。
    (4)发电机进油。
    (5)冷油器泄漏,油漏到冷却水侧。

  • 第17题:

    汽轮机油压下降,主油箱油位不变的原因是什么?如何处理?


    正确答案: 汽轮机油压下降,主油箱油位不变的原因及处理:
    (1)首先严密监视各轴承油温及运行情况,再启一台润滑泵。如果是调速油压降低,可启动高压油泵,或根据情况调整负荷。
    (2)检查主油泵工作是否异常,主油泵入口压力是否比正常低,是否主油泵入口射油器工作不正常或入口有杂物堵塞。发现异常应立即联系处理,如果运行中不能处理,影响机组正常运行,应立即停机后进行处理。
    (3)检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油。如有漏油严重,必要时停机处理。
    (4)检查备用油泵的出口止回门是否不严而使压力油倒返,或油泵出口过压阀误动,如有异常应立即采取措施。
    (5)检查油系统油滤网是否堵塞,而使油压降低;如果是运行中允许应及时切换清理滤网。

  • 第18题:

    油压下降、油箱油位不变时,应如何检查和处理?


    正确答案: ⑴检查主油泵工作是否正常,如失常,应向值长汇报。必要时紧急停机。
    ⑵检查注油器工作是否正常,注油器进口是否堵塞。
    ⑶检查油箱或机头内压力油管是否漏油,如有,应向值长汇报,作相应处理。
    ⑷检查备用油泵逆止门是否漏油,如有,应关闭该油泵出油门,并解除其自启动开关,通知检修。
    ⑸检查过压阀等是否误动,如有,应恢复其正常状态。
    ⑹检查冷油箱滤网压差,如超规定,应切换备用冷油器,清洗滤网。
    ⑺油压下降,采取措施无法恢复时,按油泵联锁规程规定执行。

  • 第19题:

    汽轮机油压和油箱油位同时下降原因有()

    • A、高压油管破裂漏油
    • B、冷油器铜管大量漏油
    • C、压力油管破裂大量喷油
    • D、轴承油档轻微漏油

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的?


    正确答案: 一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞,此时应检查主油泵的运行情况,必要时启动辅助油泵,检查油箱内油管法兰接头是否漏油,油系统各个滤网是否堵塞,并设法消除,应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。

  • 第21题:

    汽轮机油箱油位异常下降的主要现象、原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要现象:
    1.油箱油位指示下降。
    2.“油箱油位低”声光报警。
    3.在油管路破裂向外部漏油时,润滑油压下降。
    主要原因:
    1.润滑油管或回油管路破裂漏油。
    2.冷油器铜管漏泄。
    3.密封油管或回油管路破裂漏油。
    4.油系统阀门误开或操作后未关严向外部漏油。
    处理:
    1.因油管路严重破裂引起油位异常下降,而无法处理或无法隔绝时,应立即故障停机并破坏真空,同时应向油箱补油,保证汽轮机安全停机。
    2.因冷油器铜管漏泄时,应迅速切换备用冷油器运行,并隔绝漏泄冷油器水侧及油侧系统。
    3.属于隐蔽性的漏油造成油位异常下降时,应大量向油箱补油,当油位下降至低油位报警时,油位继续下降应立即故障停机,在停机过程中继续向油箱补油,保持最低允许油位。
    4.处理油系统泄漏时应重点注意防火。

  • 第22题:

    EH油箱不正常油位下降原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 1.高、低压蓄能器皮囊漏气。应充气或更换皮囊。
    2.油系统外泄漏,查找漏点及时处理。

  • 第23题:

    问答题
    油压和油箱油位同时下降应如何处理?

    正确答案: 1.检查压力油管是否破裂漏油,冷油器铜管是否破裂漏油,压力油管上放油门是否误开等。
    2.压力油管破裂时,应将漏油与高温部件临时隔绝,防止发生火灾,并设法在运行中消除。
    3.压力油管破裂大量喷油,危及设备安全或无法在运行中消除,应向值长汇报,进行故障停机。
    4.冷油箱铜管大量漏油,应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
    5.如压力油管上放油门误开,应立即关闭。
    6.通知检修加油,恢复油箱正常油位。
    解析: 暂无解析