汽轮机的超速试验何时做？
题目
汽轮机的超速试验何时做？
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第1题：
汽轮机机械超速、DEH电超速、ETS电超速试验操作步骤。
正确答案: 超速试验步骤手动脱扣试验
①机组带10%负荷暖机四小时后，降负荷至最低负荷，按正常步骤解列发电机。
②确认DEH在全自动方式。
③机组定速在3000rpm，机头手打危机保安器，CRT的“阀位输入与反馈”画面上的各阀位指示到零，实际转速下降，就地检查高、中压调速汽门迅速关闭，无卡涩。
④就地手动将脱复手柄复位。
⑤将机组转速重新升至3000rpm。103%超速试验
①将超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
②按下103%超速按钮，按钮灯亮。
③EST试验盘上将“超速试验”钥匙开关置于“超速投入”位置。
④设定目标值3100rpm，升速率100rpm/min，“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐上升至3090rpm时，OPC电磁阀动作，高、中压调门迅速关闭，CRT上“阀位输入与反馈”画面GV、IV的阀位指示到零。控制器将目标值置为3000rpm。
⑥记录OPC电磁阀动作转速。
⑦按下“复置”103%超速按钮灯灭。
⑧将“超速保护试验”钥匙开关置于试验位置。将事故脱扣试验盘“超速试
⑨确认机组实际速度和目标值均为3000rpm，CRT上的“阀位输入与反馈”画面上GV、1V的阀位指示恢复原来位置。
DEH电超速脱扣试验
①将DEH超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
②EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速抑制”位置。
③按下110%超速按钮，按钮灯亮。
④目标转速3030rpm，升速率100rpm/min，“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐升至3235rpm，将升速率改为50rpm/min，当机组转速升至3000rpm时，DEH电超速动作，确认高、中压主汽门，高、中压调门关闭，无卡涩现象，机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零，机组转速下降。
⑥试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。
ETS电超速脱扣试验
①待机组转速下降至2700rpm时重新复置汽机，将机组升速至3000rpm。
②DEH超速保护试验钥匙开关置于“切除”位置。
③EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速投入”位置。
④设定目标转速3000rpm，升速率100rpm／min。“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐升至3235rpm，将升速率改为50rpm/min，当机组转速升至3000rpm时，ETS电超速动作，确认高、中压主汽门，高、中压调门关闭，无卡涩现象，机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零，机组转速下降。
⑥将就地手动脱复手柄置投入位置
⑦试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。 -
第2题：
机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
正确答案:30%；4；18 -
第3题：
对汽轮机做超速试验时有哪些要求？
正确答案:汽轮机超速试验前应注意：
（1） 高压油泵必须运行，并做好人员分工；
（2） 试验前严禁做压出试验；
（3） 试验前必须先做手打危急保安器试验；
（4） 试验中若转速达3360转/分，危急保安器未动或试验中发生强烈振动时，应立即停机；
（5） 试验应在分场领导指挥下进行. -
第4题：
汽轮机运行累计（）小时应做危急保安装置超速试验。
- A、2500
- B、2000
- C、2800
正确答案:B -
第5题：
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
正确答案:110～112％；2次 -
第6题：
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机的超速试验何时做？
正确答案: 新安装机组和大修后的机组的首次启动；
调速系统或超速保护装置解体检修或调整检修后；
停机一个月以上的启动；
机组运行2000小时而喷油试验不合格；
机组做甩负荷试验前。 -
第8题：
汽轮机的超速试验连续做两次，两次的转速差不超过60转/分。
正确答案:错误 -
第9题：
汽轮机冷态启动，何时做超速试验？为什么？
正确答案: 汽轮机冷态启动，规程规定，超速试验前应带30MW负荷暖机4小时，再解列做超速试验。
由于在超速试验时，离心力的增加正比于转速的平方，而在刚刚定速时，转子表面与中心孔间的温度差仍然很大，这时转子内壁产生热拉应力。由于离心力和热拉应力是迭加的，且由于大机组的转子直径较大，使得转子承受总的应力增大很多。另一方面，转子中心孔处温度尚未达到脆性转变温度以上，金属材料在低温下韧性将降低而有变为脆性的倾向，若进行超速试验会引起转子的脆性断裂，所以需要带负荷运行一段时间，使金属部件（主要是转子）达到脆变温度以上，然后再解列发电机后进行超速试验。
对于初始启动期间的试验，万一未经校验的危急遮断系统在甩负荷和停机后不能关闭主汽阀和再热汽阀时，30MW低负荷可以使对汽轮机的损害减到最小。 -
第10题：
汽轮机做超速试验时低负荷暖机时间是多长？为什么？
正确答案:机组并网带15%负荷运行4小时以上。因为：汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验。 -
第11题：
汽轮机做机械超速试验时，DEH电气超速保护动作转速自动改为（）r／min，作为后备保护。
正确答案:3390 -
第12题：
填空题机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。正确答案： 30%,4,18解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。
- A、超速
- B、低油压保护
- C、串轴保护
- D、低真空保护
正确答案:A -
第14题：
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。
- A、超速
- B、低油压保护
- C、轴向位移
- D、低真空保护
正确答案:A -
第15题：
禁止汽轮机做超速试验的条件有哪些？
正确答案: 1.危急保安器就地或远方试验不合格。
2.高、中压主汽门或调门关闭不严或卡涩。
3.汽机轴承运行中振动不合格或任一轴承温度高于限制值。
4.调速系统不能维持空负荷运行。
5.油质不合格。
6.带20%负荷后或达到20%负荷所对应的缸温，解列后。 -
第16题：
做汽轮机单试时，超速试验应做（）次。
- A、1次
- B、2～3次
- C、5～6次
- D、6次以上
正确答案:B -
第17题：
汽轮机什么情况下应做超速试验？
正确答案: ①.机组大修后；
②.调节系统拆卸过；
③.机组在正常运行状态下，危急保安器动作；
④.停机备用一个月后，再次启动；
⑤.机组连续运行2000小时以上；
⑥.甩负荷试验之前。 -
第18题：
汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验。
正确答案:正确 -
第19题：
大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机在安装完毕或大修后启动时，必须做超速试验。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机做超速试验前必须先带部分负荷暖机。
正确答案:正确 -
第22题：
汽轮机超速试验应连续做（）次。
正确答案:2 -
第23题：
问答题为什么滑参数停机过程中不允许做汽轮机超速试验？正确答案： 1.在蒸汽参数很低的情况下做超速试验是很危险的。
2.一般滑参数停机到发电机解列时，主汽门前参数已经很低，要进行超速试验就必须关小调节汽门来提高汽门前压力。
3.当压力升高后蒸汽的过热度更低，有可能使新蒸汽温度低于对应压力下的饱和温度，致使蒸汽带水，造成汽轮机水冲击事故。所以规定大机组滑参数停机过程中不得进行超速试验。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题禁止汽轮机做超速试验的条件有哪些？正确答案： 1.危急保安器就地或远方试验不合格。
2.高、中压主汽门或调门关闭不严或卡涩。
3.汽机轴承运行中振动不合格或任一轴承温度高于限制值。
4.调速系统不能维持空负荷运行。
5.油质不合格。
6.带20%负荷后或达到20%负荷所对应的缸温，解列后。解析： 暂无解析