控制火焰温度可以通过改变（）来确定或（），因在投料前燃烧空气量是恒定的，原料油量也是需要以一定的速率喷入反应炉，结论：增加风油比会获得（）温度。

题目

控制火焰温度可以通过改变（）来确定或（），因在投料前燃烧空气量是恒定的，原料油量也是需要以一定的速率喷入反应炉，结论：增加风油比会获得（）温度。

相似考题

1.煤粉炉在运行中一旦发现结焦,可通过增加(),降低炉膛火焰温度,降低锅炉负荷,减弱燃烧,使用吹灰器冲刷或用人力除焦等措施进行处理。A、给水量B、过剩空气量C、给油量D、煤粉供应量

2.进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。()此题为判断题(对，错)。

3.反应温度的控制方法通过调节再生滑阀的开度来改变（）和调节原料油的预热温度控制。

4.以下管石灰窑通道温度控制说法正确的是()。A、通过过剩系数控制助燃风量来控制温度B、通过冷却系数控制冷却风量来控制温度C、助燃风量大火焰则较短，温度较低D、助燃风量小火焰则较长，温度较高

更多“控制火焰温度可以通过改变（）来确定或（），因在投料前燃烧空气量是恒定的，原料油量也是需要以一定的速率喷入反应炉，结论：增加风油比会获得（）温度。”相关问题

  • 第1题：

    横跨温度没有直接的控制手段，只有通过改变燃烧模型以及调整燃烧器进风量来调节横跨温度。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    重油单耗高的原因有（）。

    • A、风油比控制不当，燃烧效果不好
    • B、未使用氧气
    • C、油量太大，造成烟气温度过高
    • D、炉内压控制不当，热损失大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    给水泵工作油量的改变，可以通过改变旋转内套腔中的勺管行程以改变油环的（）油量来实现。

    • A、泄放
    • B、恒定
    • C、进入

    正确答案:A

  • 第4题：

    原料的进料温度是通过（）来控制的。

    • A、原料泵
    • B、原料换热器
    • C、原料储罐
    • D、环境温度

    正确答案:B

  • 第5题：

    影响燃烧过程的“3T”因素是指（）

    • A、温度、时间、湍流
    • B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比
    • C、温度、时间、空燃比
    • D、温度、时间、空气过剩系数

    正确答案:A

  • 第6题：

    原料油生成炭黑需要大量的（），火焰温度越高则（），为了达到理想的颗粒尺寸，原料油应具有较高的（），但因反应炉耐火材料的限制则需要一定量的（）来降低火焰温度。


    正确答案:热能；晶核生成率越高；含碳量；过剩空气

  • 第7题：

    开工空气加热炉温度超温时，应通过（）来调节其在正常范围内。

    • A、减少主火嘴燃气量
    • B、增加空气量
    • C、降低空气量
    • D、喷入少量降温蒸汽

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    下列哪些参数可以提高剂油比（）

    • A、提高原料雾化蒸汽
    • B、提高反应温度
    • C、提高原料预热温度
    • D、提高回炼油量

    正确答案:B

  • 第9题：

    确定（），可以控制实际投料，并通过标准耗用原料成本与实际耗用原料成本的比较来发现问题，以便及时采取措施，控制生产成本。

    • A、原料购买标准
    • B、成本标准
    • C、投料标准
    • D、标准原料成本

    正确答案:D

  • 第10题：

    控制发动机排气中的NOX的浓度主要采取（）办法。

    • A、降低燃烧温度
    • B、增加空燃比
    • C、减小空燃比
    • D、废气再循环

    正确答案:D

  • 第11题：

    回油式机械雾化器是通过改变（）来改变回油量。

    • A、旋转角度
    • B、进油温度
    • C、进油压力
    • D、回油压力

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    影响燃烧过程的“3T”因素是指（）
    A

    温度、时间、湍流

    B

    理论空气量、空气过剩系数、空燃比

    C

    温度、时间、空燃比

    D

    温度、时间、空气过剩系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    过量空气系数是指（）

    • A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
    • B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
    • C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
    • D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    正确答案:C

  • 第14题：

    在风量不变的情况下，富氧鼓风会导致（）

    • A、理论燃烧温度升高
    • B、理论燃烧温度降低
    • C、煤气量不变
    • D、煤气量增加

    正确答案:A

  • 第15题：

    石油气燃烧的温度比乙炔火焰温度高。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    反应温度的控制方法通过调节待生塞阀的开度，改变催化剂循环量和调节原料油的预热温度来控制。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    酸性气燃烧炉温度低达不到烧氨温度要求，可以通过提高配风来提高酸性气燃烧炉温度。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    原料油与焦化干气混合制氢，焦化干气烯烃含量高，造成加氢反应器床层温度高，应（）

    • A、降油量、提焦化干气量
    • B、提油量、降焦化干气量
    • C、降油量、降焦化干气量
    • D、提油量、提焦化干气量

    正确答案:B

  • 第19题：

    保持两器间需热和供热的平衡，在操作中通过直接控制（）来实现。

    • A、原料油预热温度
    • B、烟机进口温度
    • C、反应温度
    • D、再生温度

    正确答案:C

  • 第20题：

    提高原料渣油温度可以（）氧油比。

    • A、提高
    • B、不改变
    • C、降低
    • D、无法确定

    正确答案:C

  • 第21题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第22题：

    下列选项中，能提高剂油比措施的是（）。

    • A、降低再生温度
    • B、提高提升管出口温度
    • C、降低原料油预热温度
    • D、提高回炼油量

    正确答案:A,B,C

  • 第23题：

    单选题
    过量空气系数是指（）。
    A

    气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

    B

    气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比

    C

    气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    D

    气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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