有丁二烯的生产系统,开车前用氮气置换的目的是驱除系统内的()。
第1题:
干燥器在开车前用氮气置换的目的是()。
第2题:
丁二烯二聚物是如何生成的?
第3题:
简述新鲜丁二烯、回收丁二烯系统操作中控制氧含量意义。
第4题:
下列选项中()属于丁二烯装置工艺部分安全技术要求。
第5题:
萃取系统产生热聚物的主要原因是由于系统中有()的存在。
第6题:
斯科特系统氮气置换时,采用的方法为()。
第7题:
目前生产中杂质的控制排除办法主要是()。
第8题:
脱水塔操作中,塔底温度过低会使()。
第9题:
凝聚釜顶气相物料组成是()。
第10题:
易于溶解三氟化硼乙醚络合物的是()。
第11题:
检修后的胶罐及油吸收系统,氮气置换的目的是(),避免丁二烯系统中产生(),氧含量()为合格。
第12题:
压缩可燃气体置换方法描述正确的是()。
第13题:
聚合系统在开车前需要氮气置换的设备有()。
第14题:
丁二烯在贮运过程中回产生二聚体,实质它是()
第15题:
丁二烯的二元聚合物影响聚合反应,处理方法正确的是()。
第16题:
丁二烯储罐在储存前,必须用高纯氮气置换。储罐气相中的氧含量,应严格控制在()以下,液相中的氧含量应低于(),过氧化物含量应低于()。
第17题:
丁二烯装置内指的不凝气体是原料中的碳三或系统中氮气阀泄露造成的。
第18题:
冷油吸收系统加碱的目的是()。
第19题:
丁二烯二聚物的产生与丁二烯的()有关。
第20题:
聚合检修开车,必须切头的物料是()。
第21题:
如何防止丁二烯聚合自聚?
第22题:
脱水回流罐中物料为()。
第23题:
用氮气将压缩机系统内的空气置换出去,然后在用压缩介质气将系统中的氮气置换干净,取样分析氧含量小于0.2%为置换合格