堵住色谱柱出口,流量计不下降到零,说明气路不泄漏。()
第1题:
色谱仪气路发生泄漏,可能带来的问题有哪些?
第2题:
气相色谱系统的核心是()。
第3题:
毛细色谱柱优于填充色谱柱()
第4题:
程序升温气相色谱采用双柱双气路的作用是()。
第5题:
在含有预切气路的双气路色谱仪中,至少要有()根色谱柱。
第6题:
说明气相色谱填充柱具备的条件
第7题:
单柱单气路气相色谱仪的工作流程为:由高压气瓶代给的载气依次经()。
第8题:
气相色谱系统的核心是()
第9题:
说明气相色谱填充柱应具备的条件。
第10题:
气路简单化
灵敏度
适用范围
分离效果
第11题:
温度控制
流动相
气路
分析柱
第12题:
用皂液涂在管路接头处,观察是否有肥皂泡出现
用手指头堵死气路的出口,观察转子流量计的浮子是否较快下降到其底部
打开记录仪,观察基线是否发生漂移或不稳定
仔细观察柱前压力表的指针是否稳定
第13题:
色谱载气流量太大而不能调小,可能原因有()。
第14题:
堵住色谱柱出口,流量计不下降到零,说明气路不泄漏。
第15题:
色谱载气流量太大,调不下来,与()无关。
第16题:
下列选项中,()是色谱仪的分析气路。
第17题:
毛细管色谱柱()优于填充色谱柱。
第18题:
气相色谱仪气路系统的检检漏包括()。
第19题:
对于色谱气路系统漏气的检查,以下叙述正确的是()。
第20题:
如果航空器的空速管全压孔被冰堵住,但泄漏孔和静压孔没被堵住,空速表的反映将是()。
第21题:
为了检查气相色谱仪的整个流路是否漏气,比较简单而快速的方法是打开载气后()
第22题:
第23题:
减压阀,稳压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空
稳压阀,减压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空
减压阀,稳压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空
稳压阀,减压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空
第24题:
钢瓶至减压阀间的检漏
气化室密封圈的检漏
气源至色谱柱之间的检漏
气化室至检测器出口间的检漏