空压机气侧冷凝水排放阀是否开得越大越好？为什么？
题目
空压机气侧冷凝水排放阀是否开得越大越好？为什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
不是
原因：空气经压缩后会有水分析出，空压机气侧
冷凝水排放阀就是用来排放气体冷凝器的冷凝水，有利于压缩机气体冷却器的换热效果。由于季节不同，空气含湿量不同，空气经压缩后冷凝水量也不同，夏季空气经空压机压缩后冷凝水量相对较多，尤其在阴雨天气时，冷凝水量更多，此时排水阀应开得大些；冬季空气干燥，露点低，冷凝水量相对较少，排水阀应开得小些，开得过大会减少压缩机排气量，增加压缩机能耗。
原因：空气经压缩后会有水分析出，空压机气侧
冷凝水排放阀就是用来排放气体冷凝器的冷凝水，有利于压缩机气体冷却器的换热效果。由于季节不同，空气含湿量不同，空气经压缩后冷凝水量也不同，夏季空气经空压机压缩后冷凝水量相对较多，尤其在阴雨天气时，冷凝水量更多，此时排水阀应开得大些；冬季空气干燥，露点低，冷凝水量相对较少，排水阀应开得小些，开得过大会减少压缩机排气量，增加压缩机能耗。
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第1题：
离心空压机的气动压力调节阀上是否设置电磁阀？为什么？
正确答案: 离心空压机的气动薄膜调节阀设置电磁阀，当发生紧急情况时或有联锁发生时，该阀的电磁阀首先失电，气动压力调节阀迅速打开，压缩机卸压放空，以保证空压机的安全或停止向空分系统送气。 -
第2题：
送入各车厢的广播音量是否越大越好？为什么？
正确答案:广播音量应适易，如音量太小或有杂音说明有混线故障，如音量过大会损坏车内扬声器。 -
第3题：
CIP设备碱液罐上的工业蒸汽上冷凝水排放管路是否需要采取空气阻断（其中普通排水和冷凝水排放管路是使用三通加阀门来控制（气动阀）？
正确答案: 与产品容器/储罐不直接或间接接触的设备（例如夹套），不需要考虑空气阻断，其它就需要根据风险情况来考虑。例如，产品灭菌柜，容器已密封，水和蒸汽不直接接触产品，但由于产品有可能存在小的渗漏，一般仍采取空气阻断方式，这在欧美已是几十年前的共识。 -
第4题：
引起水渍烟的原因之一是蒸汽冷凝水排放不畅，应检查（）阀工作是否正常。
正确答案:疏水 -
第5题：
在日常排放储气罐冷凝水时，下列哪中工况更有利于冷凝水排出。（）
- A、空压机停机，储气罐压力越高越好
- B、空压机开机，储气罐压力越高越好
- C、空压机停机，储气罐微正压
- D、空压机开机，储气罐微正压
正确答案:C -
第6题：
凝液汽提塔再沸器切换刚开始时时，出现塔釜液位下降很快，是因为（）。
- A、气相出料阀开得太快
- B、气相出料阀得太大
- C、液相进料阀开得太快
- D、液相进料阀开得太大
正确答案:C -
第7题：
空压机气阀的阀片升程越大，其进气量就越大，所以就越好。
正确答案:错误 -
第8题：
稳定力矩是否越大越好？为什么？
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第9题：
采用拖挂运输时，汽车载重是否越大越好？为什么？
正确答案: 采用拖挂运输时，汽车载重量并不是越大越好。因为：一般来看，汽车实际载重量与车辆工作生产率成正比，与汽车运输成本成反比。若其他因素不变，车辆实际载重量越大运输生产率越高，运输成本降低。实际上，汽车实际载重量过高，车辆技术速度下降，会反向影响生产率和运输成本。存在一个使车辆生产率最高和运输成本最低的车辆载重量的最佳值。 -
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热油泵启动前要暖泵，即将出口阀开得越大越好。
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第15题：
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正确答案:D -
第16题：
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正确答案:正确 -
第17题：
开车时蒸汽管为什么要排放冷凝水？
正确答案: 因为系统停车后，蒸汽管里积存了一部分冷凝水，如果开车时不排放管里的冷凝水，待开蒸汽阀门时蒸汽进入管道和管内的冷凝水产生液击，损坏管道和阀门。 -
第18题：
脱丁烷塔再沸器切换时，出现塔釜液位下降很快，其原因是（）。
- A、气相开得太快
- B、气相阀开得太大
- C、液相阀开得太快
- D、液相阀开得太大
正确答案:C -
第19题：
由于存在灵敏度，那是否地面信号是越大越好？为什么？
正确答案: 不是。地面信号过大时，在主机的衰减网络中会被削顶造成失真，并且邻线信号过大则干扰出现的可能性会增大。 -
第20题：
混合气形成质量越差，局部越不均匀，不完全燃烧程度越大，（）。
- A、经济性、排放性能越差
- B、经济性、排放性能越好
- C、经济性越差、排放性能越好
- D、经济性越好、排放性能越差
正确答案:A -
第21题：
加热炉风门开度越大，炉内空气量越大，燃烧更充分，所以风门开得越大越好。
正确答案:错误 -
第22题：
判断题空压机气阀的阀片升程越大，其进气量就越大，所以就越好。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题稳定力矩是否越大越好？为什么？正确答案： 不是，稳定力矩不宜过大，否则在转向时为了克服该稳定力矩，驾驶员要在转向盘上施加较大的力（转向沉重）解析： 暂无解析