飞轮的键槽磨损严重，需加宽时，不得超过原来尺寸的（）%。A、1～5B、5～10C、10～15D、15～20

题目

飞轮的键槽磨损严重，需加宽时，不得超过原来尺寸的（）%。

  • A、1～5
  • B、5～10
  • C、10～15
  • D、15～20
相似考题

1.检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。A、不得超过10%的键槽周长B、不得超过20%的键槽周长C、不得超过30%的键槽周长D、不得超过40%的键槽周长

2.平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。()此题为判断题(对，错)。

3.板钩心轴磨损达到原来尺寸的()时,心轴应更换。A、5%B、10%C、15%D、20%

4.采用包容要求的尺寸要素对应的实际轮廓应遵守()A.其体外作用尺寸不得超过最大实体尺寸，且其局部实际尺寸不得超出最小实体尺寸B.其体外作用尺寸不得超过最大实体尺寸，且其局部实际尺寸不得超出最小实体尺寸C.其体外作用尺寸需超过最大实体尺寸，且其局部实际尺寸需超出最小实体尺寸D.其体外作用尺寸需超过最小实体尺寸，且其局部实际尺寸需超出最大实体尺寸

参考答案和解析
正确答案:C
更多“飞轮的键槽磨损严重，需加宽时，不得超过原来尺寸的（）%。”相关问题

  • 第1题：

    飞轮的键槽磨损严重,需加宽时,不得超过原来尺寸的()%。

    A、1～5

    B、5～10

    C、10～15

    D、15～20


    参考答案：C

  • 第2题：

    钻机键槽由于移动离合器及挤压所引起的磨损,键槽的磨损不能超过()。

    A、2mm

    B、4mm

    C、5mm

    D、8mm


    参考答案：C

  • 第3题：

    车轮踏面要光滑，轮缘磨损超过原尺寸()时，需更换走轮。


    本题答案：40%

  • 第4题：

    齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。

    • A、5％～10％
    • B、15％～20％
    • C、10％～15％
    • D、10％～20％

    正确答案:C

  • 第5题：

    当起重机吊钩危险断面磨损达原来尺寸的（）时应报废。

    • A、10%
    • B、20%
    • C、30%

    正确答案:A

  • 第6题：

    弹性柱销联轴节的柱销孔径磨损超过原直径的8%、（）、轴孔磨出（）、键槽损坏以及外缘损坏严重不能继续使用等，应修复或更换。


    正确答案:或轴颈项配合发生松动；沟槽

  • 第7题：

    当轴或轮毂上的键槽磨损大于（）时，可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°，按标准重新加工键槽。


    正确答案:15%

  • 第8题：

    对于见操的磨损，常采用（）的方法来修整键。

    • A、镀铬
    • B、镀锡
    • C、修正键槽
    • D、增大键尺寸

    正确答案:C,D

  • 第9题：

    键槽的两边磨损较严重时，需将键槽加宽，但加宽的限度不得超过原来尺寸的（）%。


    正确答案:10～15

  • 第10题：

    齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。

    • A、车削
    • B、铣削
    • C、插、刨
    • D、刮削

    正确答案:C

  • 第11题：

    键槽磨损可（）键的尺寸，同时修整轴槽或毂槽的尺寸。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、修磨
    • D、锉配

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    检查键与艉轴，键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况，要求0.05mm塞尺不得塞入，局部允许塞入，但（）。
    A

    不得超过10%的键槽周长

    B

    不得超过20%的键槽周长

    C

    不得超过30%的键槽周长

    D

    不得超过40%的键槽周长


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果飞轮磨损太严重时,可在旧键的对面或和它相差()°的位置上重新加工键槽。

    A、360

    B、270

    C、180

    D、90


    参考答案：D

  • 第14题：

    采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。

    A、5%～10%

    B、10%～15%

    C、15%～20%

    D、20%～30%


    参考答案：C

  • 第15题：

    检查键与艉轴键槽及螺旋桨桨毂键槽的配合情况时,要求0.05mm塞尺不得插入,局部允许插入深度不得超过()的键槽周长。

    A、10%

    B、20%

    C、30%

    D、40%


    参考答案：B

  • 第16题：

    轴上键槽磨损后，可转过90°或180°后，再加工新键槽继续使用，属于（）修理法。

    • A、调整
    • B、翻转
    • C、换位
    • D、尺寸

    正确答案:C

  • 第17题：

    铣削键槽时所要保证的主要尺寸是（）。

    • A、键槽深度
    • B、键槽长度
    • C、键槽宽度
    • D、键槽底面到轴中心线

    正确答案:C

  • 第18题：

    减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（）。

    • A、镀铬或刷镀
    • B、焊接
    • C、涂胶
    • D、更换

    正确答案:D

  • 第19题：

    键间隙过大，主要是长期磨损所造成的，在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸，按实际尺寸重新配键。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    轴类零件之间键槽磨损后，采用加宽键槽方法修复，不得大于原宽度的（）。

    • A、1/5
    • B、1/6
    • C、1/7
    • D、1/8

    正确答案:C

  • 第21题：

    若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。

    • A、30°或60°
    • B、90°或180°
    • C、60°或90°
    • D、90°或45°

    正确答案:B

  • 第22题：

    发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

    • A、修理尺寸法
    • B、镶套法
    • C、珩磨法
    • D、镀铬法

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    若轴上键槽磨损较大时，可扩大键槽或重新开槽，并配大尺寸的键或阶梯键；也可在原槽位置上旋转（）重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。
    A

    30°或60°

    B

    90°或180°

    C

    60°或90°

    D

    90°或45°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
    A

    5％～10％

    B

    15％～20％

    C

    10％～15％

    D

    10％～20％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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