试述汽轮机的事故种类？
题目
试述汽轮机的事故种类？
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第1题：
当今汽轮机调节系统有哪些种类？
正确答案: 液压式、电调式、机械式及电液联合调整式。 -
第2题：
按汽轮机能量转换方式的不同，汽轮机的“级”可分为哪四种类型？每一种类型的“级”有什么特点？
正确答案:汽轮机的级包括：纯冲动级，带反动度的冲动级，复速级，反动级四种类型。
特点如下：
（1）纯冲动级：反动度为零。蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，在动叶中蒸汽只改变方向不膨胀；动叶汽道截面沿流动方向不发生变化。
（2）带反动度的冲动级：动叶有一定的反动度（一般0.05-0.20），蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行，动叶通道沿流动方向具有一定的收缩趋势。
（3）复速级：在单列级动叶之后增加一列使汽流转向的导叶和一列动叶，利用第一列动叶出口较大的余速。蒸汽在第一列动叶作功后，经转向导叶进入第二列动叶，继续将蒸汽的动能转换成机械能。
（4）反动级：蒸汽在级中的焓降，平均分配在喷嘴和动叶中。结构特点，动叶叶型与喷嘴叶型相同。 -
第3题：
试述透平的事故种类？
正确答案: （1）超速造成的故障。
（2）叶片或轴封在径向或轴向间隙的摩擦。
（3）由于运行方式不当引起的汽缸、叶片或其它部件发生事故或摩擦。
（4）蒸汽质量不合格而发生结垢。
（5）因异物（水滴、锈渣等杂质）进入而造成的机组故障。
（6）调速系统故障而引起机组事故。 -
第4题：
汽轮机转子有哪几种类型？
正确答案: 汽轮机转子有以下几种类型：
（1）套装转子：叶轮（用来装置动叶片）与轴分别制造，然后将叶轮热套在主轴上。这种转子不易在高温条件下工作。
（2）整段转子：叶轮、联轴器、推力盘和主轴整体锻造加工而成，能在高温条件下工作而不会松驰。
（3）焊接转子：由若干实心轮盘的端轴拼焊而成。其优点是强度高、结构紧凑、刚度大，而且能适应低压部分需要大直径的要求。 -
第5题：
汽轮机哪些事故应按紧急事故停机处理？
正确答案: （1）转速升高超过危急保安器动作转速；
（2）转子轴向位移或胀差超过规定极限值；
（3）油系统油压或油箱油位下降超过规定极限值；
（4）任一轴承的回油温度或轴承钨金温度超过规定极限值；
（5）凝汽器真空下降超过极限值；
（6）新蒸汽或再热蒸汽温度急剧下降超过规定的极限值，或出现水击现象；
（7）汽轮机内部发出明显的金属声音或其他不正常声音以及通流部分故障损坏象征。 -
第6题：
试述汽轮机所属的冷凝器的作用？
正确答案: 1.在壳侧建立符合要求的真空，使汽轮机排汽压力降低，增大级内蒸汽的焓降，提高热效率；
2.将排汽冷凝成洁净的冷凝水，便于回收再利用。 -
第7题：
汽轮机的滑销共有哪些种类？
正确答案: 横销、纵销、立销、猫爪横销、角销、斜销。 -
第8题：
试述汽轮机轴承的解体步骤？
正确答案: 汽轮机轴承的解体步骤如下：
1）在汽轮机汽缸温度低于80℃时停止盘车，停润滑油泵，解体轴承。
2）拆轴承盖螺栓，吊开轴承盖。
3）拆轴瓦对口螺栓，同时拆开顶轴油管，吊走上瓦。
4）利用抬轴工具，将转子抬起0.3－0.5ｍｍ，使轴瓦不再承担转子重量，翻出下瓦，吊开下瓦。 -
第9题：
汽轮机按其工作原理，可以分为（）汽轮机，（）汽轮机两种类型。
正确答案:冲动式；反动式 -
第10题：
试述防止汽轮机超速事故的措施。
正确答案: （1）坚持调速系统静态调试，保证速度变动率和迟缓率符合规定。
（2）对新安装机组及对调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行。
（3）机组大修后，甩负荷试验前、危急保安器解体后都应做超速试验。
（4）汽轮机各项保护符合要求并投入运行。
（5）各主汽门、调速汽门开关灵活，严密性试验合格，发现缺陷及时处理。
（6）定期进行主汽门、调速汽门、各抽汽逆止阀活动试验。
（7）定期进行油质分析化验。
（8）加强蒸汽品质监督，防止门杆结垢。
（9）发现机组超速立即破坏真空紧急停机
（10）采用滑压运行的机组，在滑参数启动过程中，调速汽门开度要留有裕度。
（11）机组长期停用做好保养工作。 -
第11题：
问答题试述汽轮机滑销的种类及各起的作用。正确答案： （1）纵销的作用是允许汽缸沿纵向膨胀以此销为基准向两侧作横向移动。
（2）横销的作用允许是汽缸沿横向膨胀，以此销为基准向两端作纵向移动。
（3）立销的作用是允许机组上下膨胀，不致产生扭转变形。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述汽轮机所属的冷凝器的作用？正确答案： 1.在壳侧建立符合要求的真空，使汽轮机排汽压力降低，增大级内蒸汽的焓降，提高热效率；
2.将排汽冷凝成洁净的冷凝水，便于回收再利用。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述汽轮机转子的构成？
正确答案: 汽轮机转子由前段、叶片段、后段三大段组成.
前段由危急遮断器孔、轴位移凸肩、推力盘前径向轴承挡、前汽封及内汽封六部分组成.叶片段由调节级、转鼓级、低压段三部分组成.后段由后汽轮、后径向轴承档、盘车棘轮、盘车油轮及联轴器档组成。 -
第14题：
试述汽轮机调整器的四大机构及其作用？
正确答案: （1）感应机构：接收汽轮机转速变化发送调速脉冲信号；
（2）传动放大机构：将感应机构传来的信号放大传递给执行机构；
（3）执行机构：改变调速器汽门开度，控制转数；
（4）反馈机构：当完成调速后使传动放大机构复位。 -
第15题：
试述汽轮机暖机升速时注意事项。
正确答案: （1）冲动及升速过程中，严格控制汽温、汽压不超过规定值，按冷态滑参数启动曲线进行升温升压；10min内汽温下降50℃时应打闸停机；
（2）根据锅炉需要及时调节II级旁路开度；
（3）当排汽缸温度达到80℃时，检查排汽缸冷却水自动投入，否则应手动投入；
（4）注意汽轮机本体及有关管道疏水应畅通，无水击及振动现象；
（5）新蒸汽及再热蒸汽参数的变化情况应和启动曲线偏离不大；
（6）注意汽缸各点膨胀均匀，轴向位移，高、低压缸与转子相对膨胀等正常，调整轴封供汽压力、温度正常；
（7）严格监视汽轮机内部声音，各轴承温度、回油温度应正常，各点金属温度、温升、温差不应超限。轴向位移变化在正常范围内；
（8）通过临界转速时，应迅速平稳，过临界转速时轴瓦振动大于0.1mm，双幅振动值大于0.254mm时，应立即打闸停机，投连续盘车。侧大轴挠度、查明原因、消除振动。再次启动时，盘车连续运行应大于4小时，严禁强行通过临界转速或降速暖机；
（9）启动过程中，在一阶临界转速以下轴承盖振动大于0.03mm时应打闸停机，查明原因，消除故障后再重新启动。 -
第16题：
汽轮机的汽缸可分为哪些种类？
正确答案: 汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。
为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。
大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。
高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。
汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。 -
第17题：
汽轮机的典型事故有哪些？
正确答案: 大功率汽轮机组近年来发生的危害较大的典型事故有以下几种：
⑴叶片的损伤和断落；⑵大轴弯曲；⑶推力瓦烧毁；⑷汽轮机严重超速；⑸汽轮机进水、进冷气；⑹油系统着火； -
第18题：
试述核事故中常见放射性核素的种类与危害是什么？
正确答案:发生核电厂严重事故时，反应堆放射性物质可能会向周边环境释放。其中，对健康具有风险的主要放射性核素为放射性碘、放射性铯和放射性惰性气体等。
（1）放射性碘
放射性碘的同位素有24种，核事故时辐射防护的主要对象是碘—131。放射性碘进入人体的主要途径是随饮食摄入，其次是受污染的大气吸入（后者只发生于放射性烟羽通过时期）。含放射性碘的牛奶是人们摄入放射性碘的主要来源，牛、羊、猪和鸡蛋也是人们摄入放射性碘的来源。此外，水生动植物对碘有很高的浓集能力，若反应堆事故释放的放射性核素污染了天然水体，则其中的食用动植物也可能成为公众摄入放射性碘的来源。
碘—131的半衰期是8天。放射性碘进入人体后迅速蓄积于甲状腺，甲状腺中的碘含量比其他器官或组织中的含量高几百倍，甚至几十倍，可引起甲状腺炎、甲状腺功能减退，远期可发生甲状腺和癌变。儿童摄入放射性碘的危险性比成人更大，加为儿童的甲状腺小于成人，同一数量的放射性碘，儿童摄入后甲状腺所受的剂量是成人摄入后的2—10倍。
（2）放射性铯
铯是元素周期表第Ⅰ族碱金属，属稀有元素。铯的原子充数为56，共有31种同位素，其中铯—134至铯—146为裂变产物，生物学意义最大的是铯—137，为β、γ辐射体，物理半衰期为30年。
铯—137是公众受全球放射性落下灰照射剂量的主要放射性核素之一，可经消化道、呼吸道、皮肤和伤口进入人体。特别是极易从胃肠道吸收，吸收率约为100%。经呼吸道的吸入量只占食入量的1%左右。母体中的铯可经胎盘进入胎儿，还可经乳汁分泌。由于铯在体内分布均匀以及子体钡—137m的量子在体内的穿透力较强，各组织均会受到体内铯—137较均匀的照射，引起多器官放射性损伤。
铯—137属中午毒性组核素，但由于环境中的放射性铯对公众的照射剂量很低，迄今尚无人群损伤效应的流行病学资料。有关放射性铯的生物效应资料基本来自动物实验，铯—137对动物机体的生物效应包括急性辐射效应如骨髓破坏、造血功能不良、白细胞和血小板显著降低、贫血、败血症候群等，远期辐射次郎中甲状腺癌、淋巴肉瘤、神经元纤维肉瘤和乳腺癌等。 -
第19题：
汽轮机事故处理的原则？
正确答案: 1）发生事故时，运行人员应及时判明事故发生的原因，迅速解除人身和设备的危险。
2）发生事故时，运行人员在班长的指导下，独立进行处理，在处理过程中应集中精力坚守岗位，迅速准确地进行操作。
3）发生事故时，运行人员根据事故发生的原因，设法维持厂用电的正常进行。
4）如发生自己不了解的现象时，应及时汇报班长，设法弄清情况，以利排除故障。
5）在机组启停或正常运行时，若发生事故而机组的重要保护拒动，运行人员应根据具体情况手动操作，保证设备安全。
6）机组返回到安全状态后，班长或司机必须将中央数据处理单元的事故追忆功能投入。
7）事故处理后，应将发生事故的时间，现象，处理过程记录在交接班日记上。 -
第20题：
试述汽轮机主汽门的拆装顺序和检修方法。
正确答案: 汽轮机主汽门的拆装顺序和检修方法如下：
（1）首先拆下与自动主汽门操纵座相连的油管，拆开横梁与门杆连接的螺母，拆掉底座螺丝，拔出销钉，将操纵座吊至检修场地。注意在起吊之前要留两条螺丝不要拆下，以防操纵座倾倒。
（2）解体自动主汽门操纵座，在解体前要做好记号，如上横担的方向、两侧螺母、垫圈、上盖的相对位置，拆开与错油门相连的杠杆。
（3）拆上盖时先对称拆开两条螺丝，换上两条长螺丝，并将螺母拧紧。将其余螺丝全部拆下，然后对称缓慢地松开长螺丝的螺母，待弹簧全部松弛后，再取下上盖。
（4）用出大小弹簧和活塞。；
（5）解体自动主汽门滑阀，松开上盖螺丝，拔下销针，取下上盖和大小弹簧，取出滑阀。；
（6）清理检查各零件、油室、测量各部间隙、行程，并做好记录。
（7）清理、检修、验收后，按原位装回。 -
第21题：
试述对汽轮机的调速系统应有何要求？
正确答案: 调速系统应满足下列要求：
（1）当主汽门完全开时，调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。
（2）当汽轮机由满负荷突然甩负荷时，调速系统应能维持汽轮机的转速在危急保安器的动作
转速以下。
（3）主汽门和调速汽门阀杆、错油门、油动机以及调速系统连杆上的各活动连接装置应没有
卡涩和松动现象，当负荷改变时，调门应均匀而平稳地移动，当系统负荷稳定时，负荷不应晃动。
（4）当危急保安器动作时，应保证主汽门关闭严密。 -
第22题：
试述汽轮机通流部分发生摩擦的主要原因。
正确答案: ①动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀；
②静间隙调整不当；
③汽缸法竺螺栓加热装置使用不当；
④受力部件机械变形超过允许值；
⑤推力轴承或支持轴承损坏；
⑥机组发生强烈振动；
⑦套装式转子部件松弛；
⑧转子挠曲或汽缸严重变形情况下强行盘车；
⑨通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分：
⑩轴向位移超限。 -
第23题：
问答题按汽轮机能量转换方式的不同，汽轮机的“级”可分为哪四种类型？每一种类型的“级”有什么特点？正确答案： 汽轮机的级包括：纯冲动级，带反动度的冲动级，复速级，反动级四种类型。
特点如下：
（1）纯冲动级：反动度为零。蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，在动叶中蒸汽只改变方向不膨胀；动叶汽道截面沿流动方向不发生变化。
（2）带反动度的冲动级：动叶有一定的反动度（一般0.05-0.20），蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行，动叶通道沿流动方向具有一定的收缩趋势。
（3）复速级：在单列级动叶之后增加一列使汽流转向的导叶和一列动叶，利用第一列动叶出口较大的余速。蒸汽在第一列动叶作功后，经转向导叶进入第二列动叶，继续将蒸汽的动能转换成机械能。
（4）反动级：蒸汽在级中的焓降，平均分配在喷嘴和动叶中。结构特点，动叶叶型与喷嘴叶型相同。解析： 暂无解析