对于离心泵的叶轮,叶片数目()增加液体摩擦阻力损失,()则发生涡流。
第1题:
离心泵叶轮采用后弯叶片是因为液体离开叶轮的动能较小,在蜗壳中转化成势能的损失也较小,效率较高。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
对于离心泵的叶轮,叶片数目()增加液体摩擦阻力损失,()则发生涡流。
第3题:
若增加离心泵叶轮叶片数量,扬程将(),液体的水力损失增大。
第4题:
离心泵叶轮采用后弯叶片是因为液体离开叶轮的动能较小,在蜗壳中转化成势能的损失也较小,效率较高。
第5题:
离心泵的叶轮在充满液体的泵壳内旋转时,叶轮表面与液体之间会产生()。
第6题:
()叶轮的高速回转,通过叶片推动叶轮中的液体一起回转,并将液体从叶轮中甩出。
第7题:
离心泵汽蚀破坏主要发生在()。
第8题:
与离心泵额定扬程无关的是()。
第9题:
若增加离心泵叶轮叶片数量,扬程为(),液体的水力损失增大。
第10题:
容易发生涡流
增加水摩擦阻力
增加叶轮圆盘摩擦损失
增加冲击损失
第11题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
ⅠⅡⅢ
第12题:
1
2
3
4
第13题:
离心泵叶轮在充满液体的泵壳内旋转时,( )表面与液体发生相互摩擦,引起摩擦损失。
A、叶轮盖板
B、泵壳
C、轴承
D、叶轮
第14题:
离心泵叶轮与叶片()常为压力最低区,加上液体流入叶片时的压降和损失,使该区易发生汽蚀。
第15题:
若增加离心泵叶轮中叶片数量,扬程将(),液体的水力损失增大。
第16题:
离心泵工作时,泵轴带动叶轮旋转,叶片之间的液体随叶轮一起旋转,产生了较大的离心力
第17题:
由于液体流经叶片、蜗壳的沿程阻力,流道面积和方向变化的局部阻力,以及叶轮通道中的环流和旋涡等到因素造成的能量损失称为离心泵的()。
第18题:
离心泵叶轮的叶片数过多,易()。
第19题:
离心泵汽蚀破坏不会发生在()
第20题:
离心泵叶轮数目增加,则扬程随着()。
第21题:
与离心泵的扬程无关的是()。
第22题:
增大
减少
不变
无法确定
第23题:
发生涡流
增加摩擦阻力损失
提高叶轮的抗汽蚀性能
较大程度提高泵的扬程
第24题:
进口边正面;
进口边背面;
出口边正面;
出口边背面。