CO2压缩机在停车后若再次开车，一切联锁条件都具备时，若主联锁投不上，是什么原因造成的？

题目

CO2压缩机在停车后若再次开车，一切联锁条件都具备时，若主联锁投不上，是什么原因造成的？

相似考题

1.主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车。()此题为判断题(对，错)。

2.压缩机启动前应进行盘车，保证盘车良好;只有所有停车联锁和禁止动作联锁都处于完好状态，才能使“允许启动联锁”启动。()

3.反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时，（）。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机

4.投用联锁时，不需要知道相关工艺的联锁条件，也可以投用联锁。()

参考答案和解析
正确答案: 一切联锁条件都具备时，若主联锁投不上，则是中控的联锁复位按钮未按，这时应先使联锁复位，再投联锁。
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  • 第1题：

    联锁、保护的投退，当值值长要登记清楚，包括保护名称、投退起至时间、投退原因等，若主保护退出超过（）小时，必须报上级部门备案。


    正确答案:72

  • 第2题：

    氧化反应器循环气流量跟踪差（）。

    • A、不联锁OMS停车
    • B、联锁停OMS停车
    • C、联锁循环气放空90秒
    • D、联锁循环压缩机停车

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    在向气化炉通氧启动后，出于安全上的原因需立即使（）投入运行，在中压蒸汽或氧气中断时关闭阀门，进行安全隔断。

    • A、电气联锁
    • B、液压联锁
    • C、自控联锁
    • D、开车联锁

    正确答案:D

  • 第4题：

    装置发生联锁自保以后再次开车，必须对联锁进行（），否则无法进行操作。

    • A、报警确认
    • B、复位
    • C、工作站重启
    • D、投用确认

    正确答案:B

  • 第5题：

    解除联锁开车，能否在控制台停车？


    正确答案: 现场开车，切勿在控制台停车。

  • 第6题：

    联锁误动作引起的事故停车，不能解除联锁，应查明原因，修复联锁后再开车。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    压缩机联锁停车时，在切断反应器进料以后，错误的做法是（）。

    • A、启动压缩机
    • B、增大补充氢流量
    • C、排放氢切入火炬系统
    • D、查明联锁原因并予以解决以后启动压缩机

    正确答案:A

  • 第8题：

    下面对“开车联锁”叙述正确的是（）

    • A、开车必须具备条件，开车正常后不会造成停车的联锁
    • B、开车必须具备条件，开车后能造成停车的联锁
    • C、开车不需具备条件，开车后必须具备条件的联锁
    • D、开车不需具备条件，开车后能造成停车的联锁

    正确答案:A

  • 第9题：

    压缩机联锁停车后润滑油系统（）


    正确答案:继续正常运行

  • 第10题：

    压缩机油路系统蓄压器性能试验时，下列说法不正确的有（）。

    • A、备用油泵投自动
    • B、联锁复位
    • C、危急保安器复位，自动主汽阀打开
    • D、油压低后联锁和自动主汽阀应动作

    正确答案:D

  • 第11题：

    丙烯压缩机开车前，应做（）实验。

    • A、油路联锁
    • B、复水联锁
    • C、真空联锁
    • D、超速联锁

    正确答案:A,D

  • 第12题：

    甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。


    正确答案:正确

  • 第13题：

    CO2如合成塔管线上的低压联锁（PSXL09212）在开车时如何控制？


    正确答案: 开车时，低压联锁开关应打到切除位置，系统正常后再打到联锁位置，两种位置可以自由选择，低压联锁正常时不走旁路。

  • 第14题：

    分析离心式压缩机联锁停车的原因有哪些？


    正确答案: ①压缩机轴位移高联锁停车；
    ②压缩机轴振动高联锁停车；
    ③压缩机润滑油压力低联锁停车；
    ④压缩机轴瓦温度高联速停车；
    ⑤密封油高位油槽液位低联锁停车；
    ⑥压缩机超速跳车；
    ⑦控制油压力低联锁停车；

  • 第15题：

    压缩机要切除联锁检查有关设备，采用正常情况下带电的联锁，切除和投运步骤如何操作，若采用正常情况下的联锁不带电，又应如何操作，才能保证不会引起误停车？


    正确答案: 采用正常情况下带电的联锁应先切除联锁，后停联锁电源；投联锁时，应先送上联锁电源，检查电磁阀线圈或继电器线圈确实带电后，方可投入联锁。
    采用正常情况下不带电的联锁，可以不分先后的切除联锁和切除联锁电源；而投用时，应先送上联锁电源，检查继电器或电磁阀有无感应电或漏电流产生，确信没有时，方可投入联锁。

  • 第16题：

    当联锁发生后，找到引发联锁的原因，彻底消除后才可以再次投自保。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    CO2压缩机组在（）情况下，应迅速破坏冷凝器内真空。

    • A、控制系统故障，主联锁动作而跳车
    • B、主油泵切换故障，主联锁动作而跳车
    • C、外部原因，主联锁动作而跳车
    • D、为避免设备和人身危险，防止事故扩大，需要采取的紧急停车

    正确答案:D

  • 第18题：

    当紧急停车按钮由ON变为OFF时，反应器进料（）。

    • A、不受影响
    • B、在进料联锁投用时被切断
    • C、被切断
    • D、在进料联锁未投用时被切断

    正确答案:C

  • 第19题：

    请简述引起循环氢压缩机停车的联锁条件。


    正确答案: ①润滑油压力低；
    ②密封油高位槽液位低；
    ③压缩机轴位移超限值；
    ④透平轴位移超限值；
    ⑤透平背压高；
    ⑥高压分离器液位高；
    ⑦2.1Mpa/min紧急泄压；
    ⑧转速超速。

  • 第20题：

    主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车


    正确答案:正确

  • 第21题：

    快锅正常开车时，探针有问题要求仪表处理，工艺在将油走旁路时，因雾化器波动，造成停车，用强制点火点着后，仪表处理探针，处理完后，投联锁时，发现油电磁阀带电而天然气大电磁阀不带电，试分析原因？


    正确答案: 1）检查36VDC是否正常；否：保险坏；是：查124点电压；
    2）124点电压不正常，联锁未通，电压正常，查114点电压；
    3）114点电压正常，大电磁阀线圈坏，114点电压不正常，查113点电压；
    4）113点电压不正常，TM-2触点未闭合，113点电压正常，GVA1-2、GVB1-2
    触点未闭合。
    因油走旁路时停车，使天然气大电磁阀失电GVA1-2、GVB1-2两触点断开，所以然气大电磁阀不带电，这时，将考克关闭使GC1-3触点闭合，然气大电磁阀就可带电。

  • 第22题：

    压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件，下列说法错误的是（）。

    • A、露点≤-40℃
    • B、透平盘车8小时以上
    • C、联锁调试合格
    • D、盲板全部拆除

    正确答案:A,B

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