简述萃取箱产生冒槽的原因？
题目
简述萃取箱产生冒槽的原因？
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第1题：
冒槽的原因是什么？
正确答案: ①来料不稳太快。
②体积过大。
③液位计指示失灵。
④电机跳停。
⑤出口管堵或泵进口管堵或叶轮松打料少。
⑥浮标失灵，卡住 -
第2题：
槽上部料箱不下料原因可分为（）、（）、（）。
正确答案:缺料；料箱内有杂物；氧化铝质量差 -
第3题：
简述柴油汽车冒黑烟的原因。
正确答案:炭烟主要是由于柴油机混合气浓度不均，在高温缺氧区，燃油分子容易发生裂解而形成炭烟；燃料中的重馏分不能完全燃烧，随排除的废气进入大气中，由于其颗粒直径在0.5-1um，根本无法滤除，造成汽车冒黑烟。 -
第4题：
引起萃取料浆中SO3波动的原因有（）
- A、矿浆固含量波动
- B、矿种改变
- C、大量地坑打入萃取槽
- D、过滤负荷的改变
正确答案:A,B,C -
第5题：
简述柴油发电机组冒黑烟的故障原因。
正确答案: ①发动机燃烧空气不足，燃烧不完全。
②燃油喷油系统设备故障。
③排气系统故障。
④发电机超负荷。 -
第6题：
简述有机溶剂萃取中乳化现象形成的原因
正确答案: 原因：发酵液中存在的蛋白质和固体颗粒等物质，这些物质具有表面活性剂的作用，使有机溶剂和水的表面张力降低，油或水易于以微笑野地的形式分散与水相或油相中。 -
第7题：
简述YB45包装机“输出槽阻塞”故障的显示条件、产生的原因及排障措施。
正确答案: 显示条件：检测器检测出输出槽中的烟包存在时间超过设定值则显示该故障。
故障原因：输出槽中的烟包量超出设定值。
排障措施：等待下游机将输出槽中的烟包用掉。 -
第8题：
简述箱量两侧腹板砼产生厚度不均匀的原因？
正确答案: （1）、箱梁模板设计不合理；
（2）、模板强度不足，箱量内膜没有固定牢靠，使内模与外模相对水平位置发生偏差；
（3）、箱梁内模由于刚度不够，在浇筑砼过程中产生变形；
（4）、砼浇筑时没有对称浇筑，由于单侧压力过大，使内模偏向另一侧。 -
第9题：
简述排气管冒白烟的故障原因
正确答案:喷油泵喷油时间过迟，喷油器喷油雾化不良或喷油压力过低，发动机温度过低，柴油中有水。 -
第10题：
问答题简述柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因。正确答案： 冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述微波萃取优于普通萃取方法的原因正确答案： ①选择性好。②加热效率高，有利于萃取热不稳定性物质，可以避免长时间高温引起样品分解。③萃取结果不受物质水分含量影响，回收率高，提取物稳定。④试剂用量少，节能、污染小。⑤仪器设备简单、操作容易。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述柴油汽车冒黑烟的原因。正确答案： 炭烟主要是由于柴油机混合气浓度不均，在高温缺氧区，燃油分子容易发生裂解而形成炭烟；燃料中的重馏分不能完全燃烧，随排除的废气进入大气中，由于其颗粒直径在0.5-1um，根本无法滤除，造成汽车冒黑烟。解析： 暂无解析 -
第13题：
萃取系统热聚产生原因？
正确答案: ①由于双烯烃、炔烃等都非常容易热分解，产生烷基自由基；②当有氧存在时，一个烷基自由基与氧反应可净生出三个自由基；③烷基自由基具极高活性，在系统中与未饱和烃反应，并不断繁殖传播，随着链的不断延伸，终而形成链状高分子聚合物。 -
第14题：
槽上冒料的原因及措施？
正确答案: 1、定容下料器反吹风开的过大，调小风阀。
2、供料期间供风阀开的过大，调小风阀。 -
第15题：
简述加油机排气孔冒油的原因，以及排除方法。
正确答案: 原因：
（1）回油浮子变形或损坏，不能浮起。
（2）排气喷嘴阻塞。
（3）球形浮子损坏、失灵。
排除方法：
（1）修复或更换。
（2）清理异物。
（3）更换或修复。 -
第16题：
冷槽产生原因是什么？冷槽产生的原因，常见的有
正确答案: ⑴系列供电不足，电流明显下降，热收入不足；
⑵槽电压保持过低（极距过低）；
⑶添加剂加入过多，初晶温度偏低；
⑷铝水平过高，散热过大，热支出多，电解质水平低，添加氧化铝量多，加工时槽罩板开得过多，时间太长。
⑸槽子保温料太少，表面散热大。 -
第17题：
简述柴油机冒蓝烟和冒白烟的主要原因。
正确答案:冒蓝烟主要原因是机油进入燃烧室造成的，冒白烟主要原因是水分进入燃烧室造成的。 -
第18题：
简述微波萃取优于普通萃取方法的原因
正确答案: ①选择性好。②加热效率高，有利于萃取热不稳定性物质，可以避免长时间高温引起样品分解。③萃取结果不受物质水分含量影响，回收率高，提取物稳定。④试剂用量少，节能、污染小。⑤仪器设备简单、操作容易。 -
第19题：
简述富勒变速箱异响产生的原因
正确答案: 变速器在正常运转情况下，有一定的异响，但是噪声如果过大或不正常，如出现轰鸣声，尖叫声等，都说明变速器存在着故障。这些异响可能是变速器本身故障导致的，也可能是其它部位的噪声传到变速器并被它放大而出现的。
变速器本身发出异响，有下列四种表现：
（1）敲击声
①变速器内齿轮齿面隆起，这是由于齿轮齿面加工不当或者是装配不当而造成的。齿轮齿面的隆起在检查齿轮齿面时，可以发现亮点。由于齿面隆起，变速器运转时发出敲击声，受载荷时，敲击声更加显著。如果挂上某一个档时，就发出敲击声，说明这个档的齿轮有问题。齿面隆起可以用油石或手砂轮修整，修整后噪声就可以消除。
②轴承滚球或滚柱磨损，损坏也会发生敲击声；滚道产生麻点和剥落，也会产生敲击声。变速器在各档低速下声音较明显。应检修变速器更换轴承。
③齿轮受冲击负荷后，或者在装配过程中，即是将齿轮压到轴上时出现裂纹，在车辆低速运行时，变速器会发出敲击声；车辆高速运行时，变速器会发出尖叫的噪声。
（2）尖叫声
①尖叫声是由磨损而发出的。变速器使用时间过久，齿轮磨损较甚，出现麻点，在损坏之前出现尖叫。应更换磨损的齿轮，并详细检查其它齿轮的磨损情况，如果磨损严重，也应予以更换。
②齿轮装配不当也会发出尖叫声。检查变速箱时可以发现齿轮的齿面磨损不均匀，应更换磨损的齿轮，安装时注意对齿。
③轴承轴向和径向间隙太小，变速器在运转时也会出现尖叫声。由于安装中造成轴承的轴向和径向间隙过小，就可能产生早期的疲劳损坏。变速器壳体上孔镗偏，引起轴的安装误差，造成轴承的轴向、径向间隙过小，造成轴承的早期疲劳损坏变速器发出尖叫声。
（3）轰鸣声
由于对齿的误差，变速器在修理中重新装配时对齿不正确，或者是由于齿轮在副轴上转动所造成的对齿不正确。这两种状况都会产生齿距的误差，变速器在运行中出现轰鸣声。富勒变速器不仅在出厂装配时要对齿，在修理中拆卸后重新装复时也要对齿，必须遵照一定的对齿程序。对齿能使主轴齿轮在主轴上定心，能保证两个副轴齿轮和相配的主轴齿轮同时接触并均分负荷。
（4）咔嚓声
副轴及主轴轴承的轴向间隙过大，变速器在运行中发出“咔嚓”的噪声；当扭矩变换方向时，副轴轴承的轴向间隙过大会出现咔嚓声；副轴轴承径向间隙过大，会导致变速器轴的中心距增大，因而负荷作用在齿顶上时，而发出咔嚓的噪声，这种情况还可能引起齿轮轮齿的折断 -
第20题：
简述推土机在作业中冒黑烟的原因。
正确答案: 1.发动机的负荷过大
2.喷油不正时或联轴器固定螺栓松动
3.空气滤清器堵塞，进气不充分
4.喷油泵的供油量过大
5.喷油泵凸轮轴严重磨损或轴承损坏
6.喷油器雾化不良 -
第21题：
给电解槽供料时造成冒料的原因是什么？
正确答案: （1）风压过大（2）槽上调压阀调整不当（3）尾气排风管不畅。 -
第22题：
问答题给电解槽供料时造成冒料的原因是什么？正确答案： （1）风压过大（2）槽上调压阀调整不当（3）尾气排风管不畅。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述超临界萃取工艺流程中萃取器与分离器中的现象？引起现象的原因。正确答案： 萃取器中利用萃取剂接近的液体密度和溶剂化能力及低粘度特性将提取物溶解于超临界流体的萃取物。
在分离器中通过减压阀进行节流膨胀以便降低超临界流体的密度，从而实现萃取物与溶剂的分离。
原因是处于超临界的流体有较高的密度，同时可以通过调节温度和压力使溶剂的密度大大降低，从而降低其萃取能力，实现分离。解析： 暂无解析