聚合反应器开车置换时水氧含量必须小于()PPm。
第1题:
用氮气置换焦炉煤气管道和设备氧含量小于()%为置换合格。
第2题:
25#开车前全系统氮气置换合格,氧含量要求小于0.5%。
第3题:
在聚合反应中,CO含量超过()PPm时,就会影响反应活性。
第4题:
脱硫系统在开车前要用惰性气体置换,直至系统内氧含量小于()为至。
第5题:
保护气置换透平机内部氧含量小于()%,方可开车
第6题:
聚合反应器开车时需注入()摩尔的TEA。
第7题:
开车前系统必须用()置换合格,使氧含量小于0.002%。
第8题:
高变放硫要求其硫含量小于()PPm。
第9题:
置换循环机分析氧含量小于0.5%为置换合格
第10题:
丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是,系统采样分析氧含量()。
第11题:
再生系统开车前要求氮气置换合格,其氧含量为()。
第12题:
制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量(),催化剂活化系统必须置换至O2含量(),PSA开车时氧含量()。
第13题:
氢气系统置换结束,系统内氧或氢的含量必须连续()次分析合格。
第14题:
用氮气置换压缩空气时,应测定排放点氧含量小于()%;用氮气置换氨气时,应测定排放点氨气含量不得超过()ppm;用压缩空气置换氮气时,应测定排放点氧含量()%。置换时氨气排放点应进入()。
第15题:
对于整个反应器及其相连的管道和系统,最终要进行氮气吹扫置换、干燥至O2和H2O含量低于()ppm。
第16题:
氨站气体置换的原则().
第17题:
丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于()PPm。
第18题:
在聚合反应中,H2O含量超过()PPm时,就会影响反应活性。
第19题:
开车时氢气置换要求N2含量小于()。
第20题:
脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换,至系统内氧含量小于0.5%为止。
第21题:
变压吸附装置在开车前的氮气置换过程中,所有吹扫口的气体经分析,氧含量小于()方可合格。
第22题:
反应系统置换空气合格的标准为()。
第23题:
用氮气置换氢气管道和设备,氧含量小于()%为置换合格。