循环气压缩机开车时一段吸入压力控制在（）MPa。A、0.02～0.08B、0.05～0.08C、0.02～0.05D、0.01～0.06
题目
循环气压缩机开车时一段吸入压力控制在（）MPa。
- A、0.02～0.08
- B、0.05～0.08
- C、0.02～0.05
- D、0.01～0.06
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第1题：
循环气压缩机隔离气压力低报警是多少()。A.0.02MPa
B.0.01MPa
C.0.04MPa
D.0.03MPa
参考答案：B
-
第2题：
裂解气压缩机一段吸入压力低,严重时会导致压缩机喘振。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第3题：
循环气压缩机开车前需确认哪些内容？
正确答案: ①确认缓冲气投用；
②确认密封气投用；
③确认润滑油系统工作正常；
④确认电机冷却水和仪表风投用；
⑤确认反应回路系统满足开车条件；
⑥确认终止系统在“解除”位置。 -
第4题：
关于循环气压缩机开车时以下错误的说法是（）
- A、导向叶片全开
- B、润滑油温度越低越好
- C、不能连续多次启动
- D、密封油可以等压缩机正常后再投用
正确答案:A,B,D -
第5题：
将来自合成工段未反应的循环气（压力4.8MPa，温度≤40℃），经过循环气压缩机加压至5.4MPa，输送回合成工段，循环为甲醇合成提供反应气
正确答案:正确 -
第6题：
循环气压缩机润滑油总管压力三取二联锁跳车压力0.15MPa
正确答案:错误 -
第7题：
来自合成工段未反应的循环气，经过循环气压缩机加压至5.4MPa
正确答案:正确 -
第8题：
简述反应器开车时什么时候启动循环气压缩机和启动后的注意事项。
正确答案:反应器开车时，当反应器与循环冷却回路连通后，即可启动循环气压缩机。压缩机启动后，注意观察压缩机入口K.O罐的液位和温度，当液位上升时，可打开底部放火炬。 -
第9题：
尾气压缩机开车模式有两种：〝氮气〞模式和〝循环气〞模式。
正确答案:错误 -
第10题：
乙烯制冷压缩机出口温度高时，下列处理正确的有（）。
- A、降低压缩机出口压力
- B、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力
- C、降低负荷
- D、排放不凝气
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
裂解气压缩机一段的吸入压力对压缩机的功耗有重大影响，而出口压力对其影响不大。吸入压力越低，功耗越低。
正确答案:错误 -
第12题：
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是（）。
- A、转速过高
- B、压缩机吸入负荷低
- C、压缩机吸入性能不好
- D、一段吸入罐无液面
正确答案:C -
第13题：
合成循环气压缩机开车步骤()。A.开防喘振阀
B.启动干气密封增压泵，过滤器排污后调整隔离气压差和流量
C.通知电气人员给油泵送电启动油泵，先把高位油箱充满油，再把油一减压力控制在0.80MPa，油二减压力控制在0.3MPa以上，油温在32.8℃以上,油箱温度在45℃以上
D.不用做泵连锁试验
参考答案：ABC
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第14题：
脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时，系统的升压速度一般控制在（）。
- A、0.01MPa/min
- B、0.3MPa/min
- C、1MPa/min
- D、2MPa/min
正确答案:B -
第15题：
装置开车初期，启动循环气压缩机时，压缩机干气密封气选择（）。
- A、乙烯
- B、HN
- C、LPN
- D、UN
正确答案:B -
第16题：
氮透吸入压力（）MPa，油压（）Mpa时重故障停车。
正确答案:小于等于0；小于等于0.12 -
第17题：
循环气压缩机干气密封氮气过滤器压差高报警：0.18MPa
正确答案:错误 -
第18题：
循环气压缩机一级缓冲气平衡管气压差正常为：0.1MPa低报警：0.05MPa
正确答案:错误 -
第19题：
合成循环气压缩机润滑供油总管低于0.15MPa报警，低于0.1MPa跳车.正常值为0.25～0.30MPa
正确答案:正确 -
第20题：
装置开车初期，反应温度可以由循环气压缩机压缩热维持。
正确答案:错误 -
第21题：
循环气压缩机开车前，终止系统处于〝自动〞位置。
正确答案:错误 -
第22题：
裂解气压缩机一段吸入压力高的原因可能有（）。
- A、透平出力不够，转速不够
- B、压缩机负荷高
- C、压缩机一段吸入滤网堵
- D、压缩机入口除沐器堵
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
制冷压缩机一段吸入压力往往是可调的，如后几段吸入压力不可调，将受到一段吸入压力、本段可吸入流量、本段蒸发量、压缩机末段吸入压力和排出压力的影响。
正确答案:正确